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流体压力执行机构;一般液压技术和气动零部件的制造及其应用技术
  • 本申请公开了一种车载天窗的控制方法和控制装置、控制器及车辆,所述方法,包括:检测车载天窗的当前位姿,并采集车载天窗的驱动电机的实际转速和实际电流;根据当前位姿匹配驱动电机的参考转速和参考电流;计算实际转速和参考转速之间的转速偏差,并计算实际...
  • 本发明公开一种液压启闭机,涉及启闭机技术领域;包括缸筒,以及设置在缸筒上的启闭油箱,缸筒内部滑动配合有缸轴,启闭油箱的两端分别连接有油管;缸筒的两端分别设置有滤渣机构,启闭油箱两端的油管分别与滤渣机构配合连通;在缸筒底部设置有控制机构,用于...
  • 本发明属于接地板技术领域,尤其是一种基于3D打印技术的橡胶木宽料指接地板,针对现有的拼接的问题,现提出如下方案,其包括第一接地板和第二接地板,所述第一接地板的顶部靠近第二接地板的一侧开设有凹槽,凹槽的底部内壁上开设有固定槽,固定槽内滑动安装...
  • 本发明公开了一种基于卡尔曼滤波的水表滤波方法,包括:构建初始卡尔曼滤波滤波模型;对初始卡尔曼滤波滤波模型中的Q值按预设Q值计算公式进行优化以获得第一优化卡尔曼滤波滤波模型;对所述第二优化卡尔曼滤波滤波模型中的R值按预设R值计算公式进行优化以...
  • 本实用新型公开了一种采煤机液压系统,包括液压腔、泵电机组件、比例多路阀组件和平衡节流阀组件,液压腔具有开口,泵电机组件、比例多路阀组件和平衡节流阀组件依次连接,泵电机组件和平衡节流阀组件安装于液压腔内,比例多路阀组件滑动连接于液压腔的内壁上...
  • 本发明属于挂舵臂技术领域,尤其是涉及一种船用空心大壁厚挂舵臂结构,包括挂舵臂主体,还包括:多组抗冲击缓冲机构、单次使用强度控制机构、多组缓冲动作反馈机构、循环次数反馈机构、循环次数记录机构。本发明通过弹簧阻尼杆的弹簧变形吸收冲击能量,阻尼介...
  • 本发明公开了一种设有载重提升机构的防护型护舷吊架,属于护舷吊架技术领域,本发明包括通过螺栓固定安装于码头上的安装架,且安装架的外侧固定一体化设置有导轨,并且安装架上开设有通槽,同时安装架的外侧升降设置有调节座,所述调节座上设置有载重提升机构...
  • 本发明公开了一种活塞阀式蓄能器,包含:缸筒;活塞阀,活塞阀悬浮于缸筒内;其中缸筒被活塞阀分隔成用于容纳高压气体的上部腔室和用于容纳高压油的下部腔室;下部腔室的底部设置有连接高压气管的充气口和连接高压油管的高压油口。该活塞阀式蓄能器不使用密封...
  • 本发明公开了单杆电动静液压作动器能量存储和再利用系统,涉及液压系统技术领域,包括EHA组件、ESR组件以及交流伺服电机,所述交流伺服电机用于同步驱动EHA组件和ESR组件运行,所述ESR组件能够根据EHA组件的运行状态实现存储、再利用、排放...
  • 本发明涉及一种高速动车组转向架的联轴器自动压装装置及自动压装方法,该自动压装装置包括:高压注油管路,中压注油管路,以及PLC控制器。本发明的高速动车组转向架的联轴器自动压装装置,能够实现通过无线扫码枪读入相关信息,并自动记录联轴器压装试验过...
  • 本实用新型公开的一种模块化被动隔振平台,包括至少两层层叠布置的隔振平台层,各层隔振平台层均通过多个声子晶体模块拼接而成;声子晶体模块至少包括两种,且其中两种分别为第一声子晶体模块和第二声子晶体模块;第一声子晶体模块包括第一声子晶体本体,第一...
  • 本实用新型公开了一种道路纠偏、吸能防撞护栏,包括保护框、底座、防撞护筒主体和底杆,所述保护框呈到凵字结构,所述保护框的两端固定有底座,所述保护框与底杆之间安装防撞护筒主体,所述防撞护筒主体包括橡胶套筒、大空心管、小空心管、以及立柱,所述防撞...
  • 本实用新型涉及一种高线速度密封装置,包括安装座体、弹簧组件、动环、静环座、静环、静环与动环形成密封副,静环座与静环之间设置密封圈,安装座体和静环座上分别设有冷却水通道,安装座体的冷却水通道连通静环座上的冷却水通道,静环座上的冷却水通道经静环...
  • 本实用新型公开了一种节流管汇阀门控制装置,包括蓄能系统、液压油充能系统和液压油控制系统;蓄能系统包括多个蓄能器和蓄能总管;蓄能器通过蓄能支管与蓄能总管连接;液压油充能系统包括依次连接的液压油箱、输油总管和电控输油支路,输油总管上设置有球阀、...
  • 本实用新型公开了一种交通设施安全防撞装置,具体涉及交通设施防护技术领域,包括有外置壳,所述外置壳外壁设置有多个警戒条,所述外置壳内壁转动连接有环形阵列的四个内置壳,四个所述内置壳内壁均设置有第一缓冲装置,八个所述缓冲槽内壁均固定连接有第二缓...
  • 本实用新型公开了一种隧道用充气式气压缓冲保护装置,本实用新型涉及安全防护技术领域。该装置包括:缓冲装置;定位装置;调节装置;缓冲装置包括固定框,固定框内部的侧壁固定连接有充气气囊,充气气囊的内壁固定连接有橡胶管,橡胶管远离充气气囊的一端固定...
  • 本发明提供了一种减振器及冷藏车,涉及减振技术领域,解决了现有技术中存在的传统顶置式冷藏车制冷机安装采用橡胶块减震结构,橡胶减震块通过压缩变形通常可满足机组垂向减震,而对水平方向的减震效果差的技术问题。该减振器包括中间减振结构、竖向减振结构以...
  • 本申请涉及一种用于车辆的车门开闭装置。所述用于车辆的车门开闭装置配置为通过滑动和弹出形成在车身中的车门来打开或关闭车门开口部分,所述车门开闭装置包括:驱动单元,其配置为为车门的滑动和弹出操作提供驱动力;传动单元,其配置为从驱动单元接收驱动力...
  • 本申请涉及一种用于车辆的车门开闭装置。所述用于车辆的车门开闭装置配置为通过滑动和移动并且弹出形成在车身中的车门来打开或关闭车门开口部分,所述车门开闭装置包括:驱动单元,其配置为为车门的滑动和弹出操作提供驱动力;锁闩组件,其配置为从驱动单元接...
  • 本发明属于热水器技术领域,公开了一种燃气热水器及燃气热水器的控制方法。燃气热水器包括换热组件、水路组件和水泵,换热组件包括串联的一级换热器和二级换热器;水路组件包括进水管、出水管和旁通管,进水管与二级换热器连通,出水管与一级换热器连通,旁通...
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