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  • 本发明提供能够在提高对于碰撞荷载的强度的同时谋求车辆的轻量化的车辆构造。在使左右一对轮罩(12R、12L)和将这些轮罩(12R、12L)之间连结的地板面板(11)压铸成形的构造体(10)的各轮罩(12R、12L),设有凹面部(23),该凹面...
  • 提供能够实现轻量化以及车身设计自由度的提高的车辆用车架构造。车身后部构造(1)通过压铸成形而一体具有后轮罩部(10)、和供后车架(40)连结的后车架连结部(26),所述后轮罩部(10)具有向车宽方向内侧鼓出而将后轮(3)覆盖的鼓出部(11)...
  • 本发明提供一种车辆的翼子板结构。该翼子板结构具备翼子板面板以及筒状体。翼子板面板为树脂制。筒状体由通风管道以及保护件构成。此外,翼子板面板与车辆的侧车门在车辆前后方向上邻接。筒状体被配置在与翼子板面板相比靠车辆宽度方向内侧处。此外,筒状体在...
  • 本发明提供一种能够削减用于确保前围的密封性的作业的车辆骨架部件。左右的车轮罩(14)、横梁(16)、左右的前支柱(22)及前围(28)被一体成形。由此,不再有前围(28)与车轮罩(14)的接合部及前围(28)与前支柱(22)的接合部。因此,...
  • 提供在制造车辆时作业者能够容易一目了然地掌握将要对外螺钉进行配置的规定的孔部的车辆用部件及具有该车辆用部件的车辆。车辆用部件具有:部件主体,其构成车辆的一部分,在1个面具有多个孔部;以及目标标记,其设置于所述部件主体的所述多个孔部中的对外螺...
  • 提供显示器单元向车辆的仪表板基座的固定构造,其在从车辆的后侧例如发生碰撞而向车辆附加冲击时能够防止显示器单元因惯性向乘员侧脱落。显示器单元向车辆的仪表板的固定构造具有:车辆的仪表板基座,其作为车辆侧框架;第1托架,其具有第1部分和第2部分,...
  • 本发明涉及车辆技术领域,具体公开了一种风挡安装横梁、车身防火墙及车辆,该风挡安装横梁包括横梁本体、安装支架和配重件。安装支架设置在横梁本体的一侧,配重件可拆卸地设置在安装支架上。通过配重件的设置,对横梁本体施加了沿其重力方向的作用力,在受到...
  • 本发明涉及一种发动机罩及车辆,所述发动机罩包括:机罩本体,机罩本体的一端形成安装基座;以及,机罩饰板,机罩饰板至少部分叠置于安装基座上,并固定至安装基座,其中,机罩本体的外观面与机罩饰板的外观面形成一体的流线型面。该发动机罩通过两片式设计,...
  • 本发明涉及车辆前部结构。车辆前部结构(10)具有:设置在前舱(S1)的上侧处的发动机罩;设置在前舱(S1)的一侧处的翼子板面板(30);设置在翼子板面板(30)的下侧处的挡板部(40);以及挡板密封件(50),挡板密封件被设置在发动机罩的下...
  • 本公开涉及一种发盖内板结构、发盖总成以及车辆,发盖内板结构包括内板本体,内板本体包括前后方向间隔布置的第一弱化区域和第二弱化区域,以及位于第一弱化区域和第二弱化区域左右方向上的第一支撑区域和第二支撑区域。第一弱化区域和第二弱化区域使得发盖总...
  • 本发明公开了一种前机舱骨架和车辆,前机舱骨架包括:第一环形结构,第一环形结构包括:水箱横梁和轮罩边梁,轮罩边梁的前端与水箱横梁的后端连接;第二环形结构,第二环形结构包括:前防撞梁和机舱纵梁,机舱纵梁的前端与前防撞梁的后端连接;第三环形结构,...
  • 本申请涉及车辆领域,提供了一种门柱结构、车身及车辆。门柱结构包括相连接的下接头区域和门槛区域,所述门槛区域包括沿第一方向分布的第一子区域、第二子区域和第三子区域,所述下接头区域、所述第一子区域、所述第二子区域和所述第三子区域上均设有加强筋;...
  • 本发明公开了一种车辆、车身及其C柱和D柱区域结构,该区域结构包括C柱、D柱和CD柱连接件,C柱的上部具有朝向D柱延伸,并与D柱焊接形成上部延伸段,CD柱连接件设置在上部延伸段的下方,且其两端分别与C柱和D柱焊接;C柱、D柱和CD柱连接件均由...
  • 本发明涉及一种车辆侧部结构,其包括柱,所述柱设置在车辆的前侧处的车辆框架中的轮罩的后侧处,所述柱在车辆竖直方向上延伸,并且包括:侧壁部,所述侧壁部在所述车辆竖直方向上延伸;多个肋,所述多个肋从所述侧壁部在车辆宽度方向上朝向外侧突出;竖直壁部...
  • 本发明提供了一种门槛梁结构及车辆,本发明所述的门槛梁结构包括在整车左右方向上连接在一起的内侧梁体与外侧梁体。其中,内侧梁体和外侧梁体均沿整车前后方向延伸,且内侧梁体采用钢质钣金制成,外侧梁体的横截面设置为多腔体吸能结构,并在内侧梁体和外侧梁...
  • 本发明提供了一种车身中部结构及车辆,本发明的车身中部结构包括设于车身侧部的门槛梁,以及在整车左右方向上,位于门槛梁朝向车内一侧的座椅安装横梁。门槛梁包括沿整车左右方向连接在一起的内侧梁体与外侧梁体,内侧梁体和外侧梁体均沿整车前后方向延伸,并...
  • 本发明提供了一种车身门槛结构及车辆,本发明的车身门槛结构包括沿整车前后方向延伸的门槛梁,以及与门槛梁相连的侧踏安装板;侧踏安装板沿整车前后方向延伸,且在整车左右方向上,侧踏安装板的一侧连接在门槛梁的底部,侧踏安装板的另一侧相对于门槛梁向车外...
  • 本申请公开了一种全地形车,其包括车架、车身覆盖件、行走系统、悬架系统、动力总成和车门,车架包括上车架以及下车架,车门包括车门本体以及用于密封车门本体和上车架之间间隙的密封结构,上车架包括纵梁、前立柱、中立柱和后立柱,纵梁位于前立柱、中立柱和...
  • 本申请公开了一种全地形车,其包括车架、车身覆盖件、行走系统、悬架系统、动力总成和仪表台,车架包括前车架、中车架和后车架,车身覆盖件包括前围板,前围板与前车架连接,行走系统至少部分位于前车架和后车架的下方,悬架系统将行走系统连接至前车架和后车...
  • 本公开提供了一种工程机械的车架及其制造方法、铣刨机。车架包括主框架,主框架由多个适应于车架的轮廓的管状梁组成,管状梁被配置为引导由车架在使用状态所需承受的载荷产生的力流路径。铣刨机包括前述车架。车架的制造方法包括:根据车架在工程机械的使用状...
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