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  • 本发明提供了一种双输入单输出结构及冗余驱动装置,包括:驱动齿轮、从动齿轮、太阳齿轮、行星齿轮、输出齿轮以及行星架;所述驱动齿轮和所述从动齿轮啮合,所述从动齿轮上安装行星架,所述行星架上安装行星齿轮,所述太阳齿轮和所述输出齿轮均与所述行星齿轮...
  • 本发明是一种多挡正反向变速器,它是由变速器壳体、离合器C、18个制动器、18个单向离合器、9个用于变速的单排行星齿轮组、1个倒挡单排行星齿轮组、3根花键轴、4个轴承两个接合键齿轮、接合套组成;多挡正反向变速器不需要中断动力便可实现升挡或降挡...
  • 本申请涉及用于车辆的变速器,尤其是一种用于车辆的提供至少四个传动比的变速器(200),所述变速器包括:‑ 输入部件(201),其驱动连接至原动机(10),诸如电动马达;‑ 行星齿轮系统(210),其包括第一中心齿轮(211)、第二中心齿轮(...
  • 本发明涉及窗帘电机技术领域,公开了集成式传动结构及带该传动结构的窗帘电机,包括传动外壳及设置在传动外壳顶部的传动箱盖,还包括设于传动外壳内的驱动主齿轮、设于驱动主齿轮内的一级减速机构、设于驱动主齿轮内的离合机构、连接一级减速机构并贯穿驱动主...
  • 本发明公开了一种可控软启动防逆转行星减速机及其控制方法,包括:第一行星架、第一行星齿轮传动组件、第二行星齿轮传动组件、力矩调节组件和单向锁组件,第一行星齿轮传动组件设于第一行星架上,力矩调节组件设于第一行星齿轮传动组件的一侧并与第一行星齿轮...
  • 本申请公开了一种行星齿轮和行星齿轮减速器,该行星齿轮具有预设薄壁结构,预设薄壁结构设置为在行星齿轮装配于行星齿轮减速器中时,通过在装配预紧力的作用下使行星齿轮产生径向弹性变形,来分别在第一啮合部和第二啮合部施加具有预设压力值的预压,以分别抵...
  • 本发明公开了一种复合行星结构升降齿轮箱,涉及齿轮箱技术领域,包括箱体;输入轴,输入轴设于箱体的第一端;一级行星组件,为NW行星结构,传动连接输入轴;二级行星组件,为NGW行星结构,传动连接一级行星组件;三级行星组件,为NW行星结构,传动连接...
  • 本发明提供一种能够更可靠地抑制振动噪音的齿轮装置。齿轮装置(10)具备:第一齿轮(30),以第一轴(12)为中心旋转;第二齿轮(32),以第二轴(14)为中心旋转,并与所述第一齿轮(30)啮合;及第三齿轮(34),以第三轴(16)为中心旋转...
  • 本发明涉及齿轮减速机技术领域,具体的说是一种安全性能高的齿轮减速机,包括泵壳、输入轴、输入齿轮、输出轴和输出齿轮,所述泵壳中填充有齿轮油,起到润滑和降噪作用,所述输入轴通过轴承安装在泵壳正面,所述输入齿轮键连接在输入轴外壁,泵壳正面安装有马...
  • 本发明涉及一种减振器限扭装置。该减振器限扭装置包括第一转动部件、第二转动部件和摩擦片,摩擦片压紧在第一与第二转动部件之间,第一转动部件和第二转动部件能够围绕中心轴线相对彼此转动,并且能够经由摩擦片通过摩擦接触来彼此传递扭矩。第一转动部件包括...
  • 本发明提供了一种基于电磁感应的囊体隔振系统,属于隔振装置领域,包括:隔振囊体,包括多个电磁感应单元,多个电磁感应单元基于阵列结构设置于隔振囊体内部,包括第一电磁铁、第二电磁铁、感应线圈和导体块;第一电磁铁和第二电磁铁配置为在电磁感应单元内部...
  • 本发明公开的无固定连接的振动设备减振刚性基础,包括基础,基础侧边固接有钢性件,钢性件固接有水平向减振耗能阻尼器,水平向减振耗能阻尼器另一端固接振动设备,基础底部设有竖向减隔振层。本发明的无固定连接的振动设备减振刚性基础,解决了设备在现有无固...
  • 本发明公开了一种轻量型减振器,属于减震器的技术领域。包括:两端具有弯折部的支架,每组弯折部内均开设有安装腔体;还包括:两端具有台阶结构的中心轴;台阶结构对应穿过安装腔体,并通过定位组件定位在支架上;隔振件,对应设于每组安装腔体内并套设在台阶...
  • 本发明公开了一种嵌入式多自由度压电主动隔振平台及其工作方法。该平台采用模块化设计,自下而上包括底座平台、主动隔振模块和承载平台,三者通过固定螺栓组和连接螺母连接。每个主动隔振模块包含底座、压电作动单元及两个三轴加速度传感器,分别用于采集底座...
  • 本发明公开了一种嵌入式压电被动隔振平台及其工作方法。该平台采用模块化设计,由下至上包括底座平台、被动隔振模块、能量耗散电路模块和承载平台,各层同轴心布置。多个被动隔振模块均匀分布在底座与承载平台之间,每个模块包含底座和压电被动隔振单元,单元...
  • 本发明属于减震器顶端连接板技术领域,具体涉及一种减震器顶端连接板及其制造方法,包括相对可配合设置的用于与减震器活塞杆相连接的主板体,在相对设置的所述主板体之间夹设有呈同心环绕式排列的多级缓冲模块,每级所述缓冲模块的模量以相对所述主板体的径向...
  • 本发明涉及阻尼器技术领域,尤其涉及一种基于螺旋流道的双筒式巨电流变液阻尼器,包括外筒、内活塞缸、主轴、主轴活塞、浮动活塞、螺旋极板、电极片、搅拌桨及补偿腔;外筒上下端分别通过下端盖、上端盖及紧固螺钉密封固定,外筒与浮动活塞构成外层活塞缸,主...
  • 本发明提供了一种双级并联式磁流变准零刚度隔振装置,包括:第一级磁流变准零刚度隔振系统和第二级磁流变准零刚度隔振系统;其中,第一级磁流变准零刚度隔振系统中设置有用于调整磁流变弹性体剪切模量,进而调节刚度系数的第一导磁回路结构,第一导磁回路结构...
  • 本发明涉及汽车配件技术领域,具体为一种磁流变阻尼器的线圈组件,包括:铁芯部、线圈骨架部、线圈、连接部;铁芯部包括:铁芯本体,铁芯本体外设有上、下环槽,铁芯本体内设有卡槽、上、下通孔,铁芯本体外设有连通上环槽、卡槽的延伸槽,以及,连通槽连通上...
  • 本发明公开了一种座椅靠背磁流变减振器及其在座椅靠背减振中的应用。该座椅靠背磁流变减振器包括:安装成与座椅靠背可操作地连接的至少一个磁流变阻尼器,其配置成用于为座椅靠背提供减振或者缓冲;至少一个传感器,其与至少一个磁流变阻尼器配套安装,并且配...
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