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  • 本发明公开了一种新能源汽车整车安装用的散热器安装设备,涉及新能源汽车技术领域。本发明包括底盘框架,所述底盘框架的内部设置有散热盒体和定位安装机构,所述底盘框架的内部底部固定连接有安装块,所述底盘框架的底部开设有安装口,所述散热盒体的底部固定...
  • 本公开涉及车辆控制技术领域,提供一种车辆的散热控制方法、存储介质及车辆。所述方法包括:获取车辆的电驱散热系统的温度参数,对所述温度参数进行预处理得到温度特征序列;利用预先训练过的热状态预测模型,根据所述温度特征序列确定所述电驱散热系统的空间...
  • 本申请公开增程式电动汽车的热管理系统及热管理控制方法及系统,涉及增程式电动汽车的热管理技术领域,该方法包括:获取电池、驱动系统、增程器、中冷器及制冷剂温度并确定工况,根据工况调节冷却液循环,使各回路形成路径并分配流量,并在条件满足时切换电池...
  • 本发明涉及汽车震动散热技术领域,尤其涉及一种汽车散热器振动强化传热结构,包括主体板,所述主体板的侧面设置有对发动机处进行导热的震动散热机构,所述震动散热机构包括开设在主体板侧面的第一空槽,所述主体板在第一空槽内滑动连接有第一固定体,所述第一...
  • 本发明涉及一种驱制动集成式液冷减速型轮毂电机的高速端平行制动结构,包括轮毂、减速器、带动力轴的轮毂电机和平行布置的制动单元,所述轮毂和减速器连接,所述轮毂电机通过动力轴分别与减速器和制动单元连接,所述制动单元压紧轮毂电机实现制动,所述制动单...
  • 本发明提供了一种混合动力系统及车辆,以解决现有技术中混合动力效率低的问题。混合动力系统包括传动机构,传动机构包括输入轴、中间轴、输出轴、挡位齿轮组、主减速齿轮副、爬挡从动齿轮轴、壳体,输入轴通过挡位齿轮组传动连接于中间轴,中间轴通过主减速齿...
  • 本发明提供了一种动力总成系统及车辆,该动力总成系统包括:发动机,发动机的前部设有两个第一悬置组件,两个第一悬置组件沿发动机的宽度方向对称设置,第一悬置组件用于连接车架;变速箱,变速箱包括前壳体和后壳体,前壳体与发动机连接,后壳体上设有两个第...
  • 本申请提出了一种车辆,所述车辆包括:车轮;第一动力源;第二动力源;行星齿轮传动机构,所述行星齿轮传动机构包括太阳轮、齿圈和处于所述太阳轮和所述齿圈之间的行星轮以及用于承载所述行星轮的行星架;其中,所述第一动力源与所述太阳轮传动连接,所述第二...
  • 本发明提供了一种动力传动系统及具有其的车辆。动力传动系统包括:发动机;第一电机;第二电机;行星轮系,行星轮系包括第一行星轮和第二行星轮,发动机的输出端与第一行星轮的第一行星架连接,第一电机的输出端与第一行星轮的第一太阳轮连接,第二电机与第二...
  • 本发明提供一种能够抑制成本上升且切换动力传递的各状态的动力传递装置。动力传递装置(16)具备:(a)行星齿轮机构(20),包括连结有发动机(12)的行星架(CA)、连结有第一电动机(MG1)的太阳轮(S)、以及齿圈(R);(b)中继齿轮(3...
  • 本发明提供了一种混合动力系统及其传动机构、增程器和包括其的车辆。传动机构包括内燃机传动组件,用于与内燃机传动连接;电机传动组件,用于与电机传动连接;车轮传动组件,用于与车轮传动连接;牙嵌离合器,包括布置在内燃机传动组件上的第一啮合部、布置在...
  • 本发明涉及车辆动力系统领域,具体来说是一种混合动力系统及具有该混合动力系统的车辆,包括前驱单元、后驱单元以及电池单元;所述前驱单元用于前轮驱动;所述后驱单元用于后轮驱动;所述前驱单元包括发动机、第一电机以及第二电机;所述后驱单元包括第三电机...
  • 本发明公开了一种模块化承载底盘结构的低速自动驾驶车,涉及电动汽车技术领域,包括模块化车体,所述模块化车体的底端安装有承载式底盘,所述承载式底盘的一端顶部安装有电池仓,所述电池仓的内侧开设有电池腔室,所述横拉板的一侧端面点焊有拉动弹簧,本发明...
  • 本发明提供一种车辆下部结构。在该车辆下部结构中,蓄电池组被配置在一对侧面构件之间。密封条被架设在侧面构件与蓄电池组上。而且,密封条在从车辆侧面观察时沿着车辆前后方向而倾斜状地被延伸设置。
  • 本发明公开一种多功能车辆、园林作业车辆及骑乘式割草机,能够有效提升整体充电效率。所述多功能车辆,包括:车架;工作系统,附接于所述车架,配置为受控制地执行特定功能操作;电源系统,用于为所述工作系统供电,包括多个可拆卸的电池单元,所述多个电池单...
  • 本申请提供一种分布式电驱动电机与减速器集成装置以及车辆,该分布式电驱动电机与减速器集成装置包括:第一驱动电机、第二驱动电机、平行轴减速器以及NW行星排减速器;第一驱动电机与第二驱动电机沿整车X轴方向排列布置;平行轴减速器以及NW行星排减速器...
  • 本申请提供一种平行轴式多挡位电驱桥传动系统及换挡方法,属于电驱桥技术领域,所述系统包括:电驱桥壳体、驱动电机、第一传动轴、第二传动轴和第三传动轴;第一传动轴连接有第一主动齿轮;第二传动轴上设有一三挡输入齿轮和二挡输入齿轮,一三挡输入齿轮连接...
  • 本申请提供一种动力总成及电动车辆,动力总成的壳体包括容纳槽、油泵槽、精滤槽和换热器固定孔,容纳槽用于容纳动力总成的驱动电机和行星减速器。驱动电机用于向行星减速器的输入端传递扭矩。行星减速器的输出端用于传动连接车轮。行星减速器的输入端和输出端...
  • 本申请提供一种动力总成及电动车辆,动力总成的壳体包括第一壳体、第二壳体和通油槽,第一壳体和第二壳体围合的空间用于容纳动力总成的驱动电机或减速器中的至少一个。第一壳体沿驱动电机的轴向的端面用于连接第二壳体。通油槽分布于第一壳体的端面,第二壳体...
  • 本申请提供一种动力总成及电动车辆。动力总成的壳体包括吸油通道,动力总成的壳体中的冷却液在油泵的作用下通过吸油通道流入油泵。吸油通道包括第一段吸油通道和第二段吸油通道。第一段吸油通道的贯通方向与第二段吸油通道的贯通方向相交。沿重力方向第一段吸...
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