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  • 本发明提供一种双端面机械密封装置,所述双端面机械密封装置包括壳体、转轴、冷却系统、调节系统,转轴可转动地设在壳体内,壳体包括第一密封腔和第二密封腔,第一密封腔与储液箱连通,冷却系统包括设于壳体外的冷却器,冷却器与储液箱连通,隔断系统与第二密...
  • 本发明提供一种串联式双端面机械密封装置,所述串联式双端面机械密封装置包括壳体、转轴、冷却系统、调节系统,转轴可转动地设在壳体内,壳体包括第一密封腔和第二密封腔,第一密封腔与储液箱连通,冷却系统包括设于第二密封腔内的冷却器,冷却器与储液箱连通...
  • 本发明为解决现有的摆动油缸中对于转轴的动密封效果较差,容易发生内泄漏的问题;提供一种立体密封结构以及摆动油缸,其中立体密封结构,包括环形槽、第一密封圈、第二密封圈以及第三密封圈;其中第一密封圈为O型密封圈,第一密封圈设置于环形槽内的底部;第...
  • 本发明公开了一种耐高压螺纹连接件密封结构,包括孔体、轴体和O型密封圈,轴体插入孔体中,且孔体与轴体通过螺纹连接形成可旋合结构,轴体的前端与孔体为间隙配合,轴体的前端设有密封环形沟槽,O型密封圈设置于密封环形沟槽内,O型密封圈装入后有压缩量,...
  • 本发明公开了一种高结合力镀银镍基合金密封环及其制造方法,包括镍基合金基体环、铜过渡层和银层,镍基合金基体环上设置有铜过渡层,铜过渡层上设置有银层。铜过渡层的厚度为5~10μm,银层的厚度为10~30μm。铜过渡层充当了柔性缓冲层和冶金桥梁,...
  • 本发明涉及一种用于秤的模块式密封,所述秤的载荷引入件沿高度方向(Z)传递重力,所述密封包括封闭模块,其具有形成可承压腔的密封件和带有密封面的配对支座,其中,所述腔可被施以介质,使密封部沿高度方向(Z)贴靠所述密封面。
  • 本发明提供了一种压力罐机械互锁装置、压力罐及排泡管路系统,压力罐机械互锁装置包括锁紧件、互锁件和阀门,锁紧件用于锁紧或松开所述压力罐的盖体,互锁件设置为可在第一位置和第二位置之间运动,阀门的阀芯与互锁件机械耦合,当互锁件处于第一位置时,其阻...
  • 一种活塞连杆机构,包括上下布置的活塞和连杆;连杆包括竖直布置的杆身,杆身上侧与活塞刚性连接,杆身下侧设有连杆大头,连杆大头包括大头本体和连杆盖,大头本体包括上横板,上横板左右两侧分别设有向下延伸的第一延伸部,连杆盖包括下横板,下横板左右两侧...
  • 单轨道换挡鼓设备及方法。本公开涉及一种用于eAxle总成中的变速器的换挡鼓。该换挡鼓包括主体和形成于主体处的单个引导路径并且限定了换挡模式。换挡总成的换挡元件可以沿着换挡鼓的单个引导路径移动,从而将换挡元件放置于换挡位置中。换挡位置与变速器...
  • 本发明公开了一种静液压行驶驱动控制系统,控制器接收行驶档位手柄的换档信号并输出至高/低速档位电磁阀切换液压回路,通过高/低速档位检测开关检测变速箱当前档位传输至控制器,对比高/低速电磁阀输出与档位检测开关反馈信息是否一致判断是否换档卡滞;控...
  • 本申请公开了一种换挡策略的确定方法及装置、存储介质及电子装置,该方法包括:获取N个按键区域在当前时刻的第一换挡数据,其中,第一换挡数据包括N个第一子换挡数据,N个第一子换挡数据中的第i个第一子换挡数据包括监测到的N个按键区域中的第i个按键区...
  • 本发明涉及汽车动力传动控制技术领域,具体为汽车变速器换档控制方法及系统,通过实时采集车辆运行参数和路况信息,基于预设的换档决策模型计算目标档位,该模型根据经济性或动力性优先模式动态调整换档阈值,并结合路况信息修正目标档位,若当前档位与目标档...
  • 本发明提供一种能够抑制曲轴冲击的产生的车辆的控制装置。在根据车辆的行驶历史记录而判断为有可能会产生曲轴冲击的情况下,与通常时相比,将自动变速器的变速映射的从1挡向2挡的变速线变更到低车速侧。由此,在根据车辆的行驶历史记录而判断为滑动部的温度...
  • 本申请涉及AMT变速箱控制技术领域,具体涉及一种制动状态下的AMT变速箱控制方法、系统、设备及介质,包括:当车辆处于制动减速状态时,获取制动踏板踩下时长、实际车速、车辆实际加速度和发动机转速;基于制动踏板踩下时长和车辆实际加速度判断驾驶员的...
  • 本发明提供一种AMT变速箱起步过程离合器控制方法、设备及介质,属于自动机械变速箱AMT控制技术领域,油门踩下时离合器接合至发动机与输入轴转速同步;同步后保持离合器位置并监测工况;松油门且无制动时,根据滑移率判断是否分离至过渡位置。踩刹车时,...
  • 本申请实施例提供了一种汽车档位监控方法和相关设备,属于车辆电子技术领域。本申请通过当检测到车辆从泊车模式或远程模式退出时,开启第一P挡监控;在第一P挡监控开启过程中,判断在第一预设时长内是否接收到有效的换挡请求;若接收到的换挡请求无效,则在...
  • 本申请公开了一种换挡执行机构的控制方法、系统、车辆及控制器,涉及车辆控制技术领域。该方法通过在车辆上电后控制拨叉移动至第一定位点后,基于控制拨叉重复第一预设零位学习过程产生的到位信息,完成换挡执行机构的初步零位学习,然后通过重复第二预设零位...
  • 本发明公开了一种犬牙离合器的控制方法、装置、设备及可读存储介质,涉及离合器控制技术领域,所述控制方法包括以下步骤:步骤S10,犬牙离合器摘挡分离动作开始时,控制犬牙离合器的输入轴扭矩不超过预设扭矩;步骤S20,控制犬牙离合器的正向电磁阀或反...
  • 本发明涉及一种变速箱智能换挡控制方法、装置、控制设备及存储介质,属于车辆变速箱控制技术领域,其中,该变速箱智能换挡控制方法包括:获取目标车辆在各个挡位下的燃油消耗率数据图谱、变速箱效率数据图谱和驱动桥效率数据图谱;基于燃油消耗率数据图谱、变...
  • 本发明提供一种AMT倒挡挂挡控制方法及系统,应用于挂挡控制技术领域,该方法通过实时采集多维度信息,结合预测工况与自学习控制策略,动态调整倒档挂档过程中的离合器结合/分离速率、换档力及选档力。具体步骤包括:首先采集车辆状态信息并进行工况预测;...
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