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  • 本发明涉及一种助力运输装置,承载盘由隔板隔开而具有一大、一小容纳空间,大盖板和小盖板与隔板铰接,壳体左侧中部连接有连接头,连接头与下杆铰接,下杆与上杆铰接,且与连接头处安装有扭簧,连接头右部安装有常开的电源开关,电源开关与电池和车轮电连接;...
  • 本申请涉及一种车站联锁结构的测试方法、装置、计算机设备和存储介质。方法包括:在车站的正常运行时间段内,获取车站的车站联锁结构的监测动作数据;根据车站联锁结构的监测动作数据,检测车站联锁结构的进路区段状态序列;从预设的车站联锁结构关系信息中查...
  • 本发明提供了一种基于SVG的轨道列车运营态势显示方法,包括:(1)可缩放矢量图形轨道图绘制;(2)逻辑轨道区段自动绘制;(3)列车定位;(4)道岔与轨道区段状态显示;(5)界面初始化渲染。本发明在SVG图中展示列车位置、轨道区段状态、道岔状...
  • 本发明公开了基于AI的轨道交通动态安全预警系统,包括:感知层:部署间距动态可调的智能传感器网络,集成钢轨健康监测套件对钢轨进行微观缺陷检测,动力学监测阵列捕捉高速运行下的振动形变特征,环境感知模组获取外部环境数据,利用边缘计算节点对采集到的...
  • 本发明涉及一种轨道交通线路堵塞的列车运行调控系统和方法,包括:步骤1、根据堵塞延误时间,确定受影响区域范围内的各列车;步骤2、引入旅速‑间隔计算模型,对受影响区域范围内的各列车,计算获得各列车的缓行多停控制时间量;步骤3、将缓行多停控制时间...
  • 本申请公开了一种重载铁路虚拟编组运行追踪间隔动态保持方法,涉及轨道交通技术领域,该方法包括:建立重载列车多质点动力学模型;建立动态追踪间隔模型;基于包含期望间隔的一致性控制协议确定指标函数,并根据指标函数、线路信息和重载列车多质点动力学模型...
  • 本发明提供一种乘客需求驱动的列车运行调整方法及系统,属于列车运行调度技术领域,构建列车运行调整模型,生成微观列车时刻表;采用最短路径算法生成乘客路径选择集:构建乘客离散选择模型,获取由于列车时刻表变化引起的乘客出行行为变化特征,描述乘客在列...
  • 本发明提供一种用于重力储能的轨道列车连接控制系统,涉及智能控制技术领域,包括:轨道模块、列车模块、发电储能模块、连接装置模块、总控制模块,用于对轨道模块、列车模块、发电储能模块、连接装置模块进行实时监测控制,总控制模块控制列车模块进入下坡发...
  • 本发明公开了一种基于无人机雷达的货运列车调车方法, 属于货运列车调车技术领域。本发明包括:基于通讯器的调车任务发起,基于发起的调车请求自动分配无人机;无人机预备作业:被分配无人机若为空闲无人机,则从无人机充电仓库起飞并开启声光告警,再垂直爬...
  • 本发明公开了一种基于深度相机的地铁列车定位恢复方法,包括:步骤S1,列车准备休眠;步骤S2,获得休眠前定位监控数据;步骤S3,校验休眠前定位监控数据;步骤S4,存储校验通过的定位监控数据;步骤S5,列车唤醒;步骤S6,获得已存储休眠前的定位...
  • 本发明涉及一种ZC列车定位信息在VOBC和OBS间切换的控制方法、设备及介质,该方法包括S1,判断VOBC发送的位置报文是否合法;S2,根据VOBC发送的位置报文更新VOBC位置信息;S3,判断OBS发送的位置报文是否合法;S4,根据OBS...
  • 本发明提供一种列车定位方法、装置、电子设备、存储介质及产品,包括:基于接收到的卫星信号信息,确定水平精度因子和可见卫星数量以确定GNSS信号可用性,基于GNSS信号可用性在不同定位模式之间进行切换;在信号当前可用时切换至正常定位模式,基于从...
  • 本申请提供了一种基于进路状态的跨联锁道岔驱动控制方法、存储介质及电子设备,涉及轨道交通控制技术领域,所述方法包括:第一计算机联锁设备根据进路办理命令确定以第一信号机为始端、第二信号机为终端的目标进路,在所述目标进路处于“进路状态‑选排”状态...
  • 本发明公开了一种头灯的控制方法、装置及列车,涉及轨道交通领域,包括获取各个列车的运行时间表;确定自身所在的列车的进站时间及出站时间;根据运行时间表确定自身所在的列车与其他列车的会车时间;根据进站时间或会车时间调整列车的头灯为近光模式;获取列...
  • 本公开提供了一种机车故障提示方法及装置、介质和电子设备,涉及轨道交通技术领域。该机车故障提示方法包括:根据机车故障对应的原始故障数据确定机车的故障特征;在多个候选故障提示策略中确定目标故障提示策略;在目标故障提示策略包括视觉提示、听觉提示和...
  • 本发明属于轨道车车辆通信网络和重联领域,具体为一种轨道车重联模块、控制模块及重联车列结构获取方法,具备多路独立通讯端口和状态显示面板。多路独立通讯端口分别用于与前后车重联模块间的通讯和与本车控制主机通讯,可协助控制主机获取车辆的重联结构,建...
  • 本发明公开了一种基于模块化组合的车载列控系统,包括车载主控模块以及与车载主控模块连接的其他功能模块,其中其他功能模块包括传感器处理模块、网络通信模块、信号‑车辆接口模块、休眠唤醒模块和人机交互模块,所述车载主控模块为包含一个或多个可配置的不...
  • 本发明公开了一种铁路新型计轴装置,包括设置于钢轨与轨枕之间压电式胶垫传感器,于钢轨与轨枕之间安装有两个夹轨组件,两所述夹轨组件分别设置于钢轨的两侧,于轨道的一侧设置有装配座,所述装配座经与其连接的笼式紧固机构固定于轨枕或者柱状构件或者轨道基...
  • 本发明属于检测技术领域,尤其是一种高速铁路轨道板表面裂缝检测装置,现提出以下方案,包括轨道电车,所述轨道电车底部的四角均设置有移动轮,所述轨道电车顶部的一侧设置有检测机构,且检测机构底部的两侧之间设置有遮挡机构,所述轨道电车顶部一侧设置有清...
  • 本发明涉及轨道检测设备技术领域,具体是涉及一种铁路工程用轨道厚度检测装置及检测方法,检测装置包括轨道小车、超声波检测仪和耦合剂涂抹器,还包括清洁单元,清洁单元包括承载板、防护罩、承托板、打磨盘、安装盒、风轮、聚风罩、吹风嘴以及用于驱动打磨盘...
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