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  • 本发明公开了一种针对弹簧蓄能驱动的可延伸喷管展开运动验证试验系统,涉及固体火箭发动机喷管设计、动力学测试以及光学测量领域。该试验系统主要针对由弹簧蓄能驱动的可延伸喷管的展开运动机构,整套测试单元根据喷管的展开工作流程,分别设计有弹簧压缩单元...
  • 本申请属于航空发动机喷管设计技术领域,涉及一种电驱全齿轮传动二元可调喷管。该喷管包括圆转方管、喷口面积调节段及驱动机构,圆转方管设置在涡喷发动机的圆形出口与方管连接段之间;喷口面积调节段,对接在方管连接段的矩形出口处,喷口面积调节段包括上收...
  • 本发明涉及冲压发动机煤油分流和再生冷却领域并公开了一种冲压发动机再生冷却煤油分流装置,包括:环形件,多个煤油流道入口,设置在环形件另一侧的多个煤油流道出口,环形汇流槽,设置在环形件内部,使环形汇流槽与各煤油流道出口连通的分流通道;其中,分流...
  • 本发明提供一种高效率节能型发电机组,属于发电机组技术领域,其包括底架;柴油机,柴油机固定连接于底架的顶部;外箱层,外箱层固定连接于底架的顶部,外箱层位于柴油机的一侧,外箱层的内壁之间固定连接有内箱层,外箱层与内箱层之间填充有隔热棉,外箱层的...
  • 本发明公开了一种油底壳密封结构,属于曲轴箱密封技术领域,包括油底壳本体、内撑件和密封套,油底壳本体的顶部外边缘固定有外凸部,外凸部的顶部与曲轴箱的箱体底部边缘均开设有对应的沟槽,内撑件设置于油底壳本体与箱体之间,内撑件的内推部上套设有密封套...
  • 本发明公开了一种高温稀薄燃烧甲醇发动机及其燃烧控制方法,涉及甲醇内燃机的技术领域,包括气缸体、与所述气缸体固定连接的气缸盖、以及与所述气缸体滑动连接的活塞、所述气缸体、气缸盖和活塞形成燃烧室、其活塞顶部设有非对称涡流凹槽和导流凸台,且气缸体...
  • 本发明涉及发动机技术领域,公开了一种可消除气流死区的活塞结构及发动机,包括与预燃室耦合的活塞,活塞的顶部设置有燃烧室凹坑,燃烧室凹坑的底部中心设置有中心凸台,燃烧室凹坑围绕中心凸台的周向侧壁上设置有气流死区、梅花状凹坑阵列以及导流脊,预燃室...
  • 本发明提供一种甲醇发动机喷射燃烧系统及发动机,涉及甲醇发动机领域,针对目前甲醇发动机燃烧系统冷启动困难的问题,采用甲醇喷射器与活塞同轴布置,可使甲醇均匀地喷入气缸,配合进气门引导的空气流动,形成良好的混合气,解决了预混燃烧中混合不均匀的问题...
  • 本发明提供一种具有嵌套六边形微织构形貌的减摩耐磨铸铁气缸套,在铸铁气缸套的上止点与下止点之间、由所述上止点向下至行程1/3的内表面加工有一圈嵌套六边形微织构,所述嵌套六边形微织构包括微织构单元和微通道;所述微织构单元包括六边形外轮廓、六边形...
  • 发动机输出净扭矩计算方法、装置、设备及可读存储介质,通过在发动机处于扭矩平衡状态时,利用此时发动机输出净扭矩为零的特性,结合发动机输出扭矩、转动惯量和角加速度计算发动机扭矩损失值,并接收发动机控制器发送的摩擦扭矩和附件功信息对该扭矩损失值进...
  • 本发明涉及一种柴油天然气双燃料发动机稀薄燃烧系统及操作方法,包括预燃室、双喷油器系统、天然气喷射系统、排气背压调节系统、热电合供循环系统、冷能利用系统等,通过双喷油器系统、柴油喷射系统实现发动机燃料喷射精度控制,实现纯柴油燃烧模式与双燃料燃...
  • 本发明公开了一种双燃料甲醇发动机的引燃油控制系统、方法及船只,系统包括转速检测模块、负荷检测模块、压力检测模块、控制模块和执行模块。本发明通过检测发动机的转速和负荷,确定发送机的运行工况,并在不同的运行工况下,确定对应地气缸压升率阈值范围和...
  • 本发明公开了一种电动矿卡用大功率柴油机分布式控制系统,包括共轨喷射控制单元、服务应用模块、电源模块和云服务模块;所述共轨喷射控制单元负责柴油机共轨燃油系统的喷射控制、油量调整、共轨燃油系统运行状态监控,按照预设轨压、正时脉谱控制柴油机运行;...
  • 本发明属于发动机燃烧控制技术领域,具体涉及一种基于强化学习的柴油机拟等压燃烧控制方法及系统,包括以下步骤:S1、实时采集当前循环的运行信号;S2、计算并输出循环级燃烧表征指标向量;S3、查表得到喷油基准参数;S4、在每个工作循环内,执行基于...
  • 本发明涉及一种基于分时定向喷射的分层点燃式内燃机及燃烧方法,点燃式内燃机包括气缸、主喷油器、定向喷射器、双火花塞。在进气冲程或压缩冲程早期,主喷油器向燃烧室内喷射主喷雾,形成基础稀薄混合气;在压缩冲程末期,定向喷油器朝向燃烧室的末端混合气区...
  • 本申请公开了一种喷嘴上电时长的修正方法、电子设备、车辆及存储介质,涉及车辆技术领域,本申请喷嘴上电时长的修正方法具体包括:在接收到甲醇喷射指令的情况下,确定标准甲醇喷射量;结合标准甲醇喷射量确定发动机喷嘴的初始喷嘴上电时长,并基于标准甲醇喷...
  • 本发明公开了一种纯甲醇发动机燃料泄漏诊断系统,包括:温度传感器、压力传感器、三轴振动加速度传感器、信息处理模块、上位机、控制盒、测量管以及健康状态指示灯;信息处理模块置于控制盒内;测量管一端固定,另一端与醇轨一端连接,测量管与醇轨同轴设置;...
  • 本公开涉及用于柴油发动机车辆的油量平衡管理的方法,包括:获取车辆在设定条件下燃油系统的理论最大需求油量;获取燃油系统的理论最小输送油量;将理论最小输送油量与理论最大需求油量比较,如果小于需求油量,计算理论最大需求油量与理论最小输送油量的差值...
  • 本申请涉及车辆控制技术领域,特别涉及一种发动机输出功率控制方法、装置、车辆、介质和产品,其中,方法包括:获取当前时刻发动机需求功率;若当前时刻发动机需求功率处于燃油经济曲线上的目标功率区间内,则获取上一时刻发动机目标功率,其中,燃油经济曲线...
  • 本申请涉及车辆技术领域,公开了一种车辆发动机早燃抑制控制方法、电子设备及存储介质,包括:获取车辆的当前工作状态;若当前工作状态为加油状态,则获取车辆的当前加油信息;基于当前加油信息确定出初始早燃抑制系数,并将初始早燃抑制系数与历史早燃抑制系...
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