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  • 本申请公开了一种充电桩加热方法及相关装置,涉及充电桩技术领域,在充电桩内的温度低于阈值时,通过启动充电桩中的至少一个充电模块的PFC电路,进入加热模式,利用PFC电路中的电感等元器件发热对充电桩进行加热,不需要额外增加加热设备就能解决充电桩...
  • 本申请公开了一种车辆充电信息及故障信息提示方法、装置、设备及存储介质,涉及车辆信息显示技术领域,公开了车辆充电信息及故障信息提示方法,包括:获取当前车辆状态、充电指示信息、充电阶段信息以及故障信息;根据所述当前车辆状态和所述充电指示信息确定...
  • 本申请公开了一种适配地下室的多模通信充电系统、方法、设备及介质,系统包括:交流输入单元,用于接收外部交流电源输入;充电功率模块,与交流输入单元连接,设置有充电接口,用于将交流输入单元提供的交流电能转换为直流电能,并根据主控制器的指令调节输出...
  • 本申请提供一种基于充电堆的充电控制方法、系统、介质、产品及终端,构建了一个能够融合多维度优化目标的奖励函数,并基于多维度状态空间实时数据,实时调整奖励函数中的各个权重,不再依赖固定规则,而是能够根据实时识别的当前综合场景类型,智能地动态权衡...
  • 本申请涉及智能充电设备控制技术领域,提供了一种基于动态故障诊断的智能充电桩及其控制方法。方法通过内置传感器实时采集参数信息;获取预设的故障类型,利用机器学习算法建立故障预测模型,故障预测模型用于基于参数信息对预设的异常状态进行识别与分类,异...
  • 本申请适用于充电控制技术领域,提供了智能充电控制方法、装置、设备、系统及存储介质,该方法包括:获取多维度运行数据,多维度运行数据包括电网状态信息和充电站与车辆信息;根据多维度运行数据,得到调度分配方案,调度分配方案包括车辆充电策略,车辆充电...
  • 本发明涉及充电桩领域,公开了兼容多种CHAdeMO充电协议的充电运行方法及存储介质,该方法包括:根据分别获取到的各个充电车辆的CPD电压,从所有充电车辆中筛选出若干目标充电车辆;对于任意一个目标充电车辆,根据来自目标充电车辆的协议报文,确定...
  • 提供了将作业机器充电联接器与充电单元联接以用于向作业机器电气系统提供电力。充电联接器附接到作业机器,例如推土机、前端装载机、滑移转向机、拖拉机等。作业机器和附接的充电联接器可以经由机载车辆自动化和导航系统自主地移动到充电单元。定位和对准系统...
  • 本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种即插即充功能测试方法、装置、设备、介质及程序产品,其中,方法包括:判断车辆与充电桩之间是否建立通讯;在车辆与充电桩之间建立通讯的情况下,检测车辆是否接收到充电桩发送的满足预设编码规则的PWM信号;若车辆接...
  • 本公开关于一种充电认证方法、装置、电子设备及存储介质,该方法包括接收当前用户针对目标充电桩的充电请求,获取环境数据、车端状态数据和用户操作数据;基于环境数据、车端状态数据和用户操作数据进行场景分类识别,从至少一个预设认证场景中确定当前认证场...
  • 本申请提供了一种用于交流V2G充放电的控制方法、系统、计算机设备及可读存储介质。所述用于交流V2G充放电的控制方法包括:获取充电桩的第一控制信号,并基于所述第一控制信号确定放电车辆是否满足放电允许条件,所述第一控制信号为5%占空比的PWM信...
  • 本公开提供了“用于减少电池阵列的热事件的系统和方法”。描述了用于降低电池电芯劣化扩散的可能性的系统和方法。在一个示例中,可经由压力或温度来确定电池电芯的劣化。如果检测到劣化,则暂缓增加对电池电芯的冷却以准许排放经由电池产生的气体,使得可减小...
  • 本发明公开了一种基于多源信息融合的特种车辆电池热管理安全预警系统,该系统包括:传感采集模块由多组传感单元组成,按预设间隔采集电芯温度、应变及气体浓度数据,接收端校验后剔除无效数据生成有效数据;时空融合模块搭建载波传输同步模型保障传输,通过时...
  • 本发明公开了一种断开蓄电池后继续监测电芯数据的系统及方法,属于车辆电池管理技术领域。所述系统包括电池模组、电池管理系统BMS、电源转换模块及数据存储模块。方法核心在于:当整车下电且低压蓄电池断开后,电源转换模块从电池模组的至少一个电芯取电,...
  • 发明公开了一种基于车辆启停事件触发的储能预充放电方法及系统,系统包括:启停状态获取模块、启停事件稳定性判断模块、启停阶段判定模块、预充放电控制模块、不稳定启停统计与调节模块;在系统架构层面,通过启停状态获取、启停事件稳定性判断、启停阶段判定...
  • 本发明涉及一种用于运行电池的方法,该电池具有带有能量存储单元的串联电路,其中,能量存储单元中的每个可从串联电路中切除,其中,针对能量存储单元中的每个确定其电压及其最大电流,其中,凭借能量存储单元的电压和凭借其最大电流来确定所有串联的能量存储...
  • 本发明提供了一种电动修井车动力电池管理方法、系统及电控系统。电动修井车包括负载、动力电池和充电机,充电机用于对动力电池充电,动力电池用于向负载供电,方法包括如下步骤:获取负载的工作电流;依据工作电流确定负载的工作状态,工作状态包括重载起升、...
  • 本申请实施例公开了一种电动车辆充电调控方法、设备及介质,属于车辆充电技术领域,解决寒区电动车辆不固定间隔充电待机工况下,存在温度与电量难以兼顾的困境,降低电动车辆的可靠性。包括,检测到车辆进入充电状态时,基于当前充电电流,确定出将车辆电池充...
  • 本发明属于车辆管理技术领域,具体涉及一种整车休眠电量管理方法、系统、终端及存储介质,包括基于整车休眠状态下的总电流消耗、荷电状态、电压、温度及电池健康状态,构建动态放电率模型并计算当前最优放电率;本发明通过对总电流消耗、电池荷电状态、电压、...
  • 本发明提供了一种新能源汽车电池系统久置过放监测预警方法及系统,包括:获取车辆停放过程中电池系统的电池参数、车辆状态参数和车辆类型标识;基于电池参数确定车辆的可静置时长,并基于可静置时长和车辆状态参数,得到车辆的过放预警结果;基于车辆状态参数...
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