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车辆驾驶辅助装置、车辆驾驶辅助方法以及程序
本公开涉及车辆驾驶辅助装置、车辆驾驶辅助方法以及程序。装置包括一个或多个处理器,一个或多个处理器构成为,执行一边反复进行车辆的动力行驶和惯性行驶、一边使所述车辆行驶的控制,在使所述车辆进行惯性行驶时,惯性行驶中止条件成立的情况下,中止所述车...
具有起步控制件的车辆及由车辆的控制系统执行的方法
一种车辆,包括:多个轮;动力系统,动力系统用于向驱动轴提供扭矩,驱动轴联接至多个轮中的至少一个,动力系统包括火花点火的内燃发动机和电动马达,火花点火的内燃发动机用于点燃一定体积的燃烧混合物;起步控制件,起步控制件具有非活动模式和活动模式,在...
一种车辆的控制方法、装置、电子设备及存储介质
公开了一种车辆的控制方法、装置、电子设备及存储介质,涉及车辆智能化技术领域,该方法包括:结合实时获取的第一环境信息和该路段上第二环境信息,预测风力对自车转向力、制动力以及驱动力的补偿值,实现提前抵消风力的影响;结合在该路段上其它车辆的第二状...
一种车辆智能起步及蠕行控制方法
本发明公开一种车辆智能起步及蠕行控制方法,属于车辆控制技术领域。该方法包括:车辆停稳后,同步估算整车实际质量与道路实时坡度,获取停车制动力;采用SMC算法结合质量补偿与坡度补偿计算蠕行需求扭矩;判断坡道/非坡道起步模式,计算车辆起步阻力;检...
用于赛车模式的车辆控制方法、控制器、存储介质和程序产品
本申请提供用于赛车模式的车辆控制方法,所述方法包括:在所述车辆进入赛车模式时,确定所述车辆每一个驱动轮的摩擦性能;启动驱动扭矩分配策略,所述驱动扭矩分配策略包括根据所确定的摩擦性能向所述车辆的驱动轮分配驱动扭矩,其中,摩擦性能越好的驱动轮获...
条件调整方法、装置、设备、介质及程序产品
本申请提供了一种条件调整方法、装置、设备、介质及程序产品;包括:在车辆处于第一驾驶模式的行驶过程中,若针对所述车辆的驾驶行为满足第一条件,退出所述第一驾驶模式;若检测到驾驶员的危险驾驶行为,调整所述第一条件为第二条件;其中,所述第二条件与所...
驾驶参数切换方法、模型训练及映射关系生成方法和装置
本申请提供一种驾驶参数切换方法、模型训练及映射关系生成方法和装置。该驾驶参数切换方法包括:监测车辆运行时的实时工况数据;基于预先训练的场景分类模型,识别实时工况数据的场景类型;基于实时工况数据的场景类型,从本地缓存的场景与切换操作的映射关系...
车辆的控制方法、装置、设备、存储介质及程序产品
本申请实施例提供一种车辆的控制方法、装置、设备、存储介质及程序产品。该方法包括:响应于接收到的切换指令,将所述车辆的换挡路径切换至目标换挡路径,所述车辆的换挡路径包括物理换挡路径、虚拟换挡路径。响应于接收到的所述目标换挡路径的换挡信号,切换...
电动车辆
本发明提供一种能够更可靠地抑制在驱动单元中产生的扭转共振的技术。一种电动车辆,具备:车轮;驱动单元,所述驱动单元具有驱动车轮的电机和设置于电机与车轮之间的转矩传递路径的断开机构;以及控制装置,所述控制装置控制断开机构。断开机构能够选择性地实...
车辆控制方法、装置、车辆、芯片和存储介质
本申请提出一种车辆控制方法、装置、车辆、芯片和存储介质,涉及车辆领域,其中,方法包括:响应于车辆的动力传动系统中电机工况切换,根据电机的实际角速度,确定动力传动系统中的主动轮和从动轮之间的实际相对位移;根据动力传动系统的总齿轮侧隙和实际相对...
一种控制参数确定方法、装置、设备、介质及程序产品
本申请提供了一种控制参数确定方法、装置、设备、介质及程序产品;该方法包括:基于自动驾驶系统的当前预测步长确定第一关联关系;其中,所述第一关联关系包括状态误差与控制参数之间的关联关系;基于当前状态误差以及所述第一关联关系,确定当前控制参数。通...
用于操控驱动系的方法以及驱动系
本发明涉及用于操控驱动系的方法以及驱动系,驱动系至少具有:第一驱动马达(16)、第二驱动马达(18)和用于接收所述第一驱动马达(16)和所述第二驱动马达(18)的驱动力矩(M1、M2)的变速器(20)。该方法包括如下步骤:‑获知驾驶员期望转...
一种考虑滑移的轮腿式车辆状态估计方法及相关装置
本申请公开了一种考虑滑移的轮腿式车辆状态估计方法及相关装置,涉及车辆控制技术领域,该方法包括基于上一时刻的每个车轮电机的传感器数据,确定每个车轮的接触状态;对于接触状态为接触地面的车轮进行多模态滑移检测,得到每个车轮的滑移率,并根据所有车轮...
一种基于多策略优化算法的分布式驱动车辆控制方法及系统
本发明提供一种基于多策略优化算法的分布式驱动车辆控制方法及系统,包括:基于牛顿第二定律,分别建立七自由度非线性车辆模型以及线性二自由度动力学模型;基于七自由度非线性车辆模型,采用融合模糊滑模观测器与扩展卡尔曼滤波的观测方法,通过加权自适应融...
用于确定车道方向变化量的方法和装置
本发明公开了一种用于确定车道方向变化量的方法,包括:基于道路行驶状况图像,确定目标车辆所在第一车道在目标车辆的车辆底部处的第一车道方向以及第一车道在道路交通状况图像的图像底部处的第二车道方向;以及基于第一车道方向以及第二车道方向,确定第一车...
驾驶辅助装置以及计算机程序
本发明提供能够在使用大数据的驾驶辅助中高效地执行运算处理的驾驶辅助装置以及计算机程序。驾驶辅助装置(10)具备执行与本车辆所在的道路环境的交通风险相应的行驶辅助的运算部(11),运算部取得与道路环境相关的信息,基于信息来判定道路环境的属性,...
路缘线处理方法、装置及车辆
本公开涉及路缘线处理方法、装置及车辆。一种路缘线处理方法包括:获取当前车道线和与当前车道线相邻的当前路缘线;根据当前车道线,检测当前路缘线中的缺失部分;以及如果检测到该缺失部分,则根据当前车道线以及当前路缘线中除了该缺失部分之外的剩余部分,...
一种控制叉车的方法、装置及叉车
本发明提供了一种控制叉车的方法、装置及叉车,该方法包括:采集当前驾驶叉车的第一驾驶员的第一身份信息;根据预先存储的驾驶员身份信息与所匹配的驾驶模式之间的对应关系,确定与第一身份信息匹配的第一驾驶模式;当当前的驾驶模式与第一驾驶模式不同时,将...
一种车辆控制方法、装置、电子设备和存储介质
本申请提供了一种车辆控制方法、装置、电子设备和存储介质,应用于车辆的控制端,该方法包括:获取第一类传感器检测的驾驶员的体征数据,以及第二类传感器检测的外部干扰数据;基于所述体征数据确定驾驶员的驾驶压力;若所述驾驶压力满足预设的干预条件,则执...
一种智能座椅的脊柱曲度监测方法及车载健康云系统
本发明公开一种智能座椅的脊柱曲度监测方法及车载健康云系统,所述方法包括:实时采集乘员坐在座椅上的脊柱曲度数据和车辆行驶过程中的车辆加速度;对实时采集的脊柱曲度数据进行解调与曲度重构,得到乘员的脊柱三维曲度曲线;并结合实时采集的车辆加速度,基...
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