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  • 本申请一种全地形车,该全地形车包括车架、车身覆盖件、行走组件、动力组件和散热组件,车架包括主车架和上防护架;车身覆盖件包括车头盖板;散热组件包括散热器,车架还包括散热支架,散热支架至少部分位于上防护架的上方并与散热器固定连接,散热器基本沿预...
  • 本申请公开了一种全地形车,该全地形车包括车架、车身覆盖件、行走组件、动力组件和散热组件,车架包括主车架和防护支架;车身覆盖件包括车头盖板;散热组件包括散热器,散热器至少部分位于车头盖板的上方;防护支架包括沿全地形车高度方向分布的上防护架和下...
  • 本申请涉及汽车燃气罐安装配件制造技术领域,具体公开了一种减振式卡车CNG双层气瓶框架,其包括主框架包括基座和立架,基座固设在牵引车车架上,立架固设在基座上;载荷检测件设置在牵引车底盘与半挂车厢之间,载荷检测件能检测半挂车厢的载荷;吸能组件设...
  • 本发明涉及拖拉机技术领域,具体涉及一种多功能模块化拖拉机传动系,包括发动机和变速箱,变速箱包括主变速模块、副变速模块、后桥模块、PTO动力输出模块和连接模块,连接模块为梭式换向模块或Hi‑Lo档模块,连接模块可拆卸地安装在发动机和主变速模块...
  • 停用发动机驱动的两轮车辆的发动机的关断功能的方法。本发明涉及一种停用发动机驱动的两轮车辆(1)的发动机(10)的关断功能的方法,所述车辆包括电子控制单元(11),该电子控制单元包括倾斜传感器(111),该倾斜传感器配置成测量车辆(1)的侧向...
  • 本公开的系统和方法包括:检测车辆的状态指示车辆停放;接收车辆用户的背景数据;以及生成用于经由车辆的窗口显示的消息,消息被引导至车辆外部的外部用户。系统和方法还包括:在与数据处理硬件通信的用户设备上显示消息;接收指示同意该消息的用户指示;以及...
  • 本申请提供一种HUD显示调整方法及系统。方法包括:预测下一预设时间雨刷在HUD显示区域中的遮挡区域,并确定遮挡持续时间;若遮挡持续时间超过第一时间阈值,确定在HUD显示区域的视线焦点区域,并计算遮挡区域和视线焦点区域之间的区域重叠率;若区域...
  • 本公开提供了一种全景抬头显示设备以及显示亮度的控制方法、装置和介质。该控制方法包括:在全景抬头显示器的显示区域中确定驾驶员关注的第一区域;控制第一区域呈现第一亮度,并控制全景抬头显示器的显示区域中除第一区域之外的第二区域呈现第二亮度,该第二...
  • 一种警告显示装置、方法、程序及车辆用警告显示系统,其改善车辆行驶中的警告的过度显示及向乘员传达不到意图的显示。具有:显示部,配置在车辆挡风玻璃下方;照明部,配置在挡风玻璃的至少一部分区域,对于从光源射出的光经由受光体使乘员视觉辨认到光像;以...
  • 本发明涉及一种汽车油量显示动态回滞平滑处理方法、装置及系统,属于汽车电子技术领域。该方法包括:根据采集的油量传感器数据计算当前油量最新采样值;基于最新采样值与当前显示值的变化关系,判断其是否与当前标定的油量变化方向相符;若相符则更新显示值,...
  • 本发明公开了一种伸缩偏摆机构及屏幕装置,该伸缩偏摆机构包括伸缩组件、偏摆组件和连接座;所述伸缩组件包括伸缩座、伸缩驱动模组、丝杆、螺母和支架,所述伸缩座的顶端开口,所述丝杆位于所述伸缩座内,所述丝杆的一端从所述伸缩座的一端伸出并与伸缩驱动模...
  • 本发明公开了一种占位小且可隐藏的车载悬浮仪表屏,包括收纳壳体,其包括外壳体,所述外壳体的一侧开设有与其内部连通的安装口;驱动部,其设置在所述收纳壳体上;传动组件,其设置在所述外壳体内,所述传动组件包括同步带运动组和单向齿轮,所述外壳体的内侧...
  • 本申请提供的车辆控制方法、装置、电子设备、存储介质和车辆,属于智能汽车技术领域,所述方法包括:在与车机系统建立连接之后,接收所述车机系统发送的虚拟显示界面;显示所述虚拟显示界面;接收对于所述虚拟显示界面输入的控制事件;将所述控制事件发送至所...
  • 本申请提供一种车辆显示功率的确定方法及车辆,涉及车辆控制技术领域。该方法通过先获取轮端实际功率占比及车辆的加速踏板开度、车速,精准捕捉车辆当前动力输出状态与用户驾驶操作意图,在实际功率占比满足预设条件时,基于与加速踏板开度和车速正相关的修正...
  • 本发明涉及车辆智能驾舱领域,具体涉及一种用于控制车辆的车载信息娱乐系统的控制设备,其包括第一无线通信模块,用于与车载信息娱乐系统的第一子信息娱乐系统建立第一无线连接;第二无线通信模块,用于与车载信息娱乐系统的第二子信息娱乐系统建立第二无线连...
  • 本申请提供一种适用于自动驾驶的低压供电系统、控制方法及电动汽车,涉及电动汽车领域,该系统包括:电源隔离模块一端与单低压储能电源单元连接,且通过安全负载主回路和非安全负载回路与相应的安全负载和非安全负载连接;电源隔离模块另一端与直流转换单元的...
  • 本发明涉及车辆电源控制技术领域,具体地涉及一种基于异构冗余校验的电源隔离开关系统。系统包括用于接收原始数据、执行故障判断、输出通道切换指令和生成故障信息的故障监控处理模块;用于采集供电回路的原始电压、电流及温度数据的异构双冗余传感器模块;其...
  • 本发明涉及车载配电盒,其设置在主电源与待由其供电的至少一个负载支路之间,用于在主电源发生故障的情况下将主电源与至少一个负载支路电隔离并向至少一个负载支路应急供电,车载配电盒包括第一电子保险丝、控制器及备用储能单元,第一电子保险丝连接在主电源...
  • 车辆包括电气负载和用于向电气负载提供电力的电气系统。所述电气系统包括转换器、能量电池单元、推进电池单元和处理器,所述转换器包括至少一个支路、至少一个电感器以及在所述至少一个支路与所述至少一个电感器之间的热控开关,所述能量电池单元在所述转换器...
  • 本发明涉及电动车,抑制升降压转换器的元件的过热。该电动车具备:马达,与驱动轮连接;逆变器,驱动马达;蓄电装置;升降压转换器,在连接了蓄电装置的低电压侧电力线与连接了逆变器的高电压侧电力线之间伴有电压转换地交换电力;辅机,与高电压侧电力线连接...
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