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  • 本发明提供一种门体踏板联动装置及舱门总成,门体踏板联动装置包括:转轴,所述转轴上安装有门体,所述门体绕所述转轴转动开合;偏心连杆,固定于所述转轴的下端,由所述转轴带动旋转;拉杆,所述拉杆的一端与所述偏心连杆远离转轴的一端固定,所述拉杆的另一...
  • 本发明公开了一种轨道车辆站台小尺寸高低差补偿装置及其控制方法,包括踏板框架、活动踏板、斜坡轨道、倾斜门槛、驱动部件及对应的控制器;所述踏板框架与车辆车体固定连接,斜坡轨道位于踏板框架内部,倾斜门槛位于踏板框架前部,驱动装置与活动踏板连接,控...
  • 本发明提供了一种车载空调系统、一种车辆及其控制方法,以及一种计算机可读存储介质。所述车载空调系统包括调温模块,包括变频器、DC‑DC单元、压缩机、通风机及冷凝风机,其中,所述压缩机经由所述变频器供电,所述通风机和/或所述冷凝风机经由所述DC...
  • 本公开提供了一种高原列车氧气浓度控制方法,可以应用于智能供氧技术领域。该高原列车氧气浓度控制方法包括:在列车内部第一空气的第一氧气浓度大于列车外部第二空气的第二氧气浓度的情况下,接收车门控制器发送的开关门信号;响应于开门信号,控制空调的新风...
  • 本发明公开了一种伸缩折棚,涉及伸缩棚技术领域,该伸缩折棚包括导轨组件、支撑拱形架、棚布和止动机构,两个导轨组件并排布置在待安装件上。多个支撑拱形架沿导轨组件的延伸方向间隔设置,且各支撑拱形架滑动连接在导轨组件上。棚布覆设在各支撑拱形架上。止...
  • 本发明涉及锁紧设备领域,具体为一种具有轨排锁紧结构的轮胎式运板车及其使用方法,包括:车厢板,车厢板的上方设置有钢轨;钢轨的两侧面均设置有与之压紧贴合的夹持板;V形架中部的连接轴一通过铰支座转动安装在夹持板上,V形架的两端均固定有连接轴二,移...
  • 本发明提供一种基于轴箱内置式转向架的铝合金车体牵枕缓结构,包括枕梁组成、牵引梁组成、缓冲梁组成、车钩安装座,其静强度试验,车体强度、刚度、模态等性能均满足要求,本发明的牵枕缓结构可直接用于A型铝合金平台轴箱内置式转向架列车,并为该新车型的全...
  • 一种能自锁的牵引橡胶堆,包括弹压机构和自锁中心机构,自锁中心机构的两侧分别设置有斜面和台阶口,两组弹压机构对称分布在自锁中心机构的两侧,且两组弹压机构在靠近自锁中心机构的一端都设置有与自锁中心机构相匹配的斜面和台阶口结构。通过在传统的橡胶堆...
  • 本发明公开了一种城轨车辆用转向架,用以连接轨道与城轨车厢的转向架体,包括:连接轴,数量为两个,对称设置于转向架体上;滚动轴承,分别设置于连接轴的中部,用以适应连接轴端部变速;驱动部,设置于转向架体上,用以驱动滚动轴承两侧的连接轴转动;平衡传...
  • 本发明涉及一种轨道车辆主动抱轨装置,包括可拆卸安装于转向架底部的抱轨机构,所述抱轨机构包括连接座、驱动气缸、摆动臂和夹持组件,所述连接座固定在转向架底部,所述摆动臂对称铰接在连接座的左右两侧,所述夹持组件分别对应设置于左右两侧的摆动臂上;所...
  • 本发明公开一种重载转运小车系统,涉及工业重载物流转运设备技术领域。包括智能液压主小车和与之牵引连接的随动控制台小车。液压主小车设有自适应从动轮机构,从动轮能响应轨道高低差独立摆动,自动调节高度并实现重载在多轮组间的均衡分配,解决轨道不平导致...
  • 本发明公开了一种手制动装置紧固器及手制动方法。手制动装置紧固器包括外壳,所述外壳内设有可转动的蜗杆,所述蜗杆上配合有蜗轮,所述蜗轮内通过螺纹旋合有螺杆,所述螺杆的端部穿出外壳、且通过接头可转动的连接有挂钩,所述螺杆或蜗杆的旋转运动可转化为螺...
  • 本申请提供一种基于防溜铁鞋的智能管理系统,包括:防溜铁鞋、管理终端和通信装置;防溜铁鞋包括铁鞋主体、智能检测模块和天线仓,铁鞋主体包括鞋板、第一挡板、第二挡板、弹簧压板和踏面,智能检测模块包括第一壳体、第二壳体和采集板,采集板上固定有上位电...
  • 本发明公开了一种无缝线路绝对锁定轨温的单轨观测车,包括设置于钢轨轨顶上并可沿钢轨的长度方向行走的轨行车,于所述轨行车上安装有北斗天线,于轨行车的前后两端分别安装有侧轮式限位机构,于轨行车上安装有转接机构,所述转接机构与观测线组识别机构连接,...
  • 本发明公开了一种应用于铁路轨温智能监测的设备,包括夹持于钢轨轨底处的夹轨机构,于所述夹轨机构上安装有轨温监测机构,所述轨温监测机构抵接于钢轨轨腰的外侧壁上,于夹轨机构上固定有沿钢轨长度方向延伸的安装板,所述安装板贴合于钢轨轨底的上端面上,于...
  • 本发明涉及轨道检测技术领域,具体为轨道运维用的道夹板检测模组及操作方法,包括模组外壳,所述模组外壳的一侧固定连接有与轨道小车尾部实现装配的连接座,所述模组外壳顶部的两个凹槽上固定连接有支撑台,所述支撑台的顶部设置有填装组件,所述填装组件的内...
  • 本发明属于交通轨道检测技术领域,具体涉及一种机车外挂式轨道几何形位检测装置及检测方法,该方法包括以下步骤:实时获取车辆的横向加速度和垂直加速度并分别与对应的预设阈值进行比较,当任一加速度超过阈值时,判定振动干扰超标;当振动干扰超标时,分别获...
  • 本发明提供了一种利用现场备用芯线传输计轴信号的装置及方法,该装置至少包括:安装在室内的计轴主机和安装在钢轨的多个计轴点;计轴主机通过指定传输线缆中的备用芯线与多个计轴点串行连接,指定传输线缆为车站现有的任意线缆;计轴点采集计轴点安装位置处的...
  • 本发明涉及电子设备技术领域,公开了一种城市轨道交通列车运行防护设备,包括固定座和传动带,所述固定座的前侧固定连接有空心箱,所述固定座的内部开设有腔体,所述固定座的前端左侧中上部转动连接有第一螺栓,所述腔体的内部前端其余三个拐角处均转动连接有...
  • 本发明提供了一种集成式限界检测系统及地铁电客车,涉及交通技术领域。集成式限界检测系统安装于地铁电客车上,包括限界检测模块、振动补偿装置、同步定位装置、数据处理单元和显示终端。限界检测模块安装在地铁电客车头罩外部上方,有效避免了遮挡问题,实现...
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