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  • 本发明涉及一种发动机齿轮传动误差计算方法,涉及发动机的领域,其包括以下步骤:建立目标齿轮系的基本结构模型;采集齿轮微观修形参数与传动误差数据集;构建并训练BP神经网络模型,以预测传动误差;对训练完成的模型进行验证与测试;利用训练完成的模型预...
  • 本发明提供一种抽水蓄能电站蜗壳组合结构低周疲劳载荷谱的编制方法,根据工程设计资料构建钢蜗壳‑混凝土组合结构的有限元网格模型,模型反映钢蜗壳与混凝土的相互作用;采用铰接单元模拟充水保压施工过程,获取静力受载条件下各节点钢蜗壳应力;基于运行方式...
  • 一种基于NRBO‑BP的电容式电压互感器谐波误差预测方法,属于建模预测技术领域,本发明通过建立CVT谐波阻抗模型并计算传递函数,分析谐波传递特性、调整杂散电容数值模拟不同运行环境并进行仿真获取谐波误差数据、利用NRBO算法优化BP神经网络初...
  • 本发明公开了一种基于迁移学习与轻量化网络的岩土预测方法,属于岩土工程技术领域,包括S1、获取待预测地质场景的土壤参数及边界条件,进行无量纲化处理,并将所有数据以(N,H,W,C)的张量形式存储;S2、构建深度学习预测模型,并通过迁移学习对模...
  • 本发明属于地质灾害防护工程技术领域,公开了一种基于M‑V曲线的钢筋混凝土板损伤评价方法,包括步骤:明确钢筋混凝土板相关设计参数;明确轻度损伤、中度损伤、重度损伤、完全失效四种损伤程度的界限值;计算M‑V曲线中四种损伤程度的临界值M0与V0;...
  • 本发明涉及建筑结构安全监测技术领域,具体为一种筋桁架楼承板的受力变形监测方法及系统;所述方法包括:建立数字孪生模型,将传感器数据映射至板面网格节点并计算局部曲率,通过温度补偿和置信区间校验确保数据可靠性;基于多模态数据构建异常敏感性指标AS...
  • 本发明提供一种文本驱动的具备地理与生态一致性的大规模地形地貌生成方法,涉及计算机图形学与虚拟环境生成技术领域,所述方法包括:获取用户的自然语言文本描述,提取定义世界的核心地理和生态特征,其中,核心地理包括地理实体和地貌特征,和生态特征包括生...
  • 本发明公开了一种基于多层次行为模拟和物理约束的室内语义轨迹生成方法,包括:环境与角色初始化:采用YAML格式定义结构化、机器可读的室内环境表示方法, 使用“规则注入随机性”策略生成多样化的虚拟角色;多层次语义信息行为模拟:利用大语言模型LL...
  • 本申请涉及一种兼顾能量损失与环量回收的宽高效区灯泡贯流泵导叶优化方法,根据流体机械设计规范初步水力计算以获取灯泡贯流泵导叶的基本几何参数;通过设计参数的排列组合,构建不同导叶模型数据库;采用三维建模根据数据库数据完成每个导叶模型的建立和对应...
  • 本申请公开了一种基于数字孪生与迁移学习的柔性智造方法、装置、设备、介质及产品,涉及数据处理领域。方法包括:获取生产设备的信息数据;对信息数据进行预处理,并基于数字孪生体模型确定数字孪生力学响应;数字孪生体模型是采用数据融合的方法,根据仿真力...
  • 本发明涉及一种人形机器人面向长程任务的VLA模型方法,包括有以下步骤:S01通过时空语义解析器对自然语言指令进行解析,生成具有时空依赖关系的原子操作序列;S02利用动态记忆网络维护任务状态机,实时跟踪任务执行进度;S03通过多模态感知融合引...
  • 本发明涉及计算机辅助工程技术领域,公开了一种基于计算机辅助的制冷系统性能分析方法,包括:采集制冷系统的混合声学信号,利用与压缩机周期同步的信号剔除其周期性噪声,得到纯净的流动声学信号;计算该流动声学信号的特征熵值,并结合其稳态水平与启动瞬态...
  • 本发明公开了一种深度可分离卷积神经网络的微波滤波器耦合矩阵提取方法,包括:步骤1、建立微波滤波器耦合矩阵计算参数;步骤2、构建参数与耦合矩阵的数据集;步骤3、构建深度可分离卷积神经网络模型;步骤4、利用训练数据集对深度可分离卷积神经网络模型...
  • 本申请涉及一种基于锂离子电池切卷过程数据配组优化方法及系统。所述方法包括:采集涂布、辊压分切过程质量参数并进行预处理;基于预处理后的过程质量参数计算生产过程质量指标;将生产过程质量指标输入至预设的神经网络预测模型动态预测不良率;基于不良率对...
  • 本发明公开的是一种拱坝抗剪安全评价方法,具体包括以下步骤:通过ADAO软件建立拱坝数值模型,计算坝体各拱截面和梁截面的抗剪安全系数,据此识别并定位最不利拱截面和最不利梁截面;结合拉丁超立方抽样和BP神经网络方法构建代理模型;基于蒙特卡洛模拟...
  • 本发明公开一种提升配电网电磁暂态实时仿真步长耗时稳定性的方法及系统。针对大规模仿真中负载不均衡、跨区通信开销大、步长耗时不稳定的问题,提出面向物理约束的网络划分与确定性并行执行的协同方案:基于节点与支路双权重及不平衡系数进行多层次图划分,按...
  • 本发明公开了一种基于CutFEM和SIMP的拓扑优化方法、装置、介质和设备,方法包括:定义设计域,离散设计域成背景网格单元,将节点密度作为设计变量;将节点密度转化为节点水平值;根据节点水平值将单元划分为实体、空白和切割单元;对切割单元进行子...
  • 本发明为基于多智能体强化学习的三维装载优化系统及方法。针对传统单智能体方法在多卡车协同装载中的局限性,本发明首次将VDN多智能体架构应用于3D多卡车装载问题,采用独创的基于构件组的二次调整成本算法和动态约束策略与公平竞争机制,将每辆卡车建模...
  • 本发明公开了一种机场电磁环境三维仿真评估方法及系统,属于航空电磁环境安全评估技术领域。该方法包括:A.采集并导入包含地理信息、机场台站参数、潜在干扰源及飞行程序的多源异构数据;B.基于多源异构数据,构建与预设的民航标准知识库相关联的三维数字...
  • 本发明提供了一种基于双层决策模型的板簧疲劳监控方法、装置及服务器,涉及车辆健康管理的技术领域,包括:实时采集载荷信息和车速信息,并利用载荷信息和车速信息进行自适应阈值调整处理,确定各时刻的短期层报警阈值;根据各时刻的载荷信息、车速信息和短期...
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