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  • 本发明提供了一种车身中部结构及车辆,本发明的车身中部结构包括前地板面板,以及沿整车左右方向延伸的第一座椅横梁;所述前地板面板被所述第一座椅横梁分隔为位于所述第一座椅横梁前侧的前面板,以及位于所述第一座椅横梁后侧的后面板,且从整车前后方向来看...
  • 本发明提供了一种前地板传力结构及车辆,本发明的前地板传力结构包括分设在左右两侧的门槛梁,以及连接在两侧门槛梁之间的座椅横梁,座椅横梁与门槛梁相连的一端斜向上设置,且来自门槛梁的碰撞力能够在座椅横梁上沿整车左右方向和整车上下方向两个方向进行分...
  • 本发明提供了一种车身中部骨架结构及车辆,本发明的车身中部骨架结构包括分设在左右两侧的门槛梁,连接在两侧门槛梁之间的座椅横梁,以及位于两侧门槛梁之间的前地板纵梁和中通道加强纵梁;座椅横梁包括前后间隔设置的前座椅横梁和后座椅横梁,从整车前后方向...
  • 本发明提供了一种下车身中部结构及车辆,本发明的下车身中部结构包括下车身骨架,以及连接在所述下车身骨架上的电池包;所述下车身骨架具有分设在两侧的门槛梁,以及连接在两侧所述门槛梁之间的前地板面板和座椅横梁,前地板面板具有镂空部,电池包设置在所述...
  • 本发明提供了一种车身结构及车辆,本发明的车身结构包括分设在左右两侧的门槛梁,以及连接在两侧所述门槛梁之间的前地板面板和座椅横梁;所述座椅横梁整体为沿整车左右方向,由左右两端向中部逐渐向上拱起设置,且所述座椅横梁和所述前地板面板之间形成有避让...
  • 本发明提供了一种车身座椅横梁总成及车辆,本发明的车身座椅横梁总成包括连接在两侧门槛梁之间的座椅横梁;沿整车左右方向,所述座椅横梁与所述门槛梁相连的一端斜向上设置,所述座椅横梁的端部或所述座椅横梁端部的切线L与整车左右方向之间的夹角α满足:6...
  • 本发明提供了一种下车身结构及车辆,本发明的下车身结构包括下车身骨架;所述下车身骨架包括分设在左右两侧的门槛梁,以及连接在两侧所述门槛梁之间的座椅横梁;所述座椅横梁整体为在整车左右方向上,由左右两端向中部逐渐向上拱起设置,且所述座椅横梁具有位...
  • 本发明提供了一种车身地板总成与车辆,本发明的车身地板总成包括前地板面板,沿整车左右方向延伸的前座椅横梁和后座椅横梁,以及设于前地板面板上方的前地板上纵梁,前地板面板上设有中通道,前座椅横梁从整车前后方向来看整体向上拱起,后座椅横梁与中通道的...
  • 本发明提供了一种前地板结构及车辆,本发明的前地板结构,包括分设在左右两侧的门槛梁,以及连接在两侧所述门槛梁之间的座椅横梁;沿整车左右方向,所述座椅横梁与所述门槛梁相连的一端斜向上设置,且在所述门槛梁受到来自整车侧面的碰撞力时,来自所述门槛梁...
  • 本发明提供了一种车身前地板结构与车辆,本发明的车身前地板结构包括前地板面板,沿整车左右方向延伸的第一座椅横梁,以及位于前地板面板上方,并沿整车前后方向延伸的前地板上纵梁;从整车前后方向来看,第一座椅横梁整体向上拱起设置,并在第一座椅横梁和所...
  • 本发明提供了一种前地板总成及车辆,本发明的前地板总成包括前地板面板,沿整车左右方向延伸的前座椅横梁,以及设于前地板面板上方的前地板上纵梁;前地板面板上设有中通道,从整车前后方向来看,前座椅横梁整体向上拱起设置,且前座椅横梁和前地板面板之间形...
  • 本发明提供了一种前地板横梁结构和车辆,本发明的前地板横梁结构包括连接在左右两侧门槛梁之间的座椅横梁;所述座椅横梁整体为在整车左右方向上,由左右两端向中部逐渐向上拱起的弧形结构,且来自整车侧面的碰撞力能够在所述座椅横梁上沿整车左右方向和整车上...
  • 本发明提供了一种车身中部结构及设有其的车辆,本发明的车身中部结构包括分设在左右两侧的门槛梁,以及连接在两侧所述门槛梁之间的前地板面板和座椅横梁;所述前地板面板具有向上鼓起的中通道,以及位于所述中通道左右两侧的侧面板,且从整车前后方向来看,所...
  • 本发明提供了一种车身结构和车辆,本发明的车身结构包括位于两侧门槛梁之间的座椅横梁,且所述座椅横梁包括前后间隔布置的前座椅横梁和后座椅横梁;所述前座椅横梁包括分设于前地板面板上的中通道左右两侧的分横梁,各侧所述分横梁连接在所述中通道与同侧所述...
  • 本发明提供了一种车身结构及车辆,本发明的车身结构包括分设在左右两侧的门槛梁,以及连接在两侧所述门槛梁之间的座椅横梁;所述座椅横梁包括前座椅横梁,所述前座椅横梁具有位于前地板面板上的中通道与各侧所述门槛梁之间的第一梁体,以及位于所述中通道底部...
  • 本发明涉及平板拖车技术领域,尤其涉及一种组合式平板拖车,包括:车体与至少两组悬挂组件,至少两组所述悬挂组件对称设置于所述车体的底部,对称设置于所述车体上表面的至少四组液压升降柱,所述液压升降柱的顶端固定设置有托架,所述托架的上表面对称设置有...
  • 本申请提供了一种电动机的控制方法、系统、存储介质及车辆,属于车辆技术领域,电动机的控制方法包括:响应于所述电动机的堵转信号,获取所述车辆的行驶速度以及所述尾翼的当前位置;基于所述行驶速度与所述当前位置,控制所述输出轴的工作状态;其中,所述工...
  • 本发明公开了一种用于单元移动集装设备搬运的新型无人车,包括T字形底盘与车头,底盘与车体组成L形车体。车头包括从上至下依次设置的控制面板、控制模块、笼车夹抓组件和第一全向轮组,笼车夹抓组件包括设于车头两侧的夹子以及控制夹子往返移动的夹抓电机,...
  • 本发明公开了一种用于轮履切换机器人的控制系统。该系统包括:控制器、第一驱动轮、第二驱动轮、撑杆驱动模块、图数传模块、工控机、云台相机,其中:工控机、相机和图数传模块之间通过以太网进行通信;第一驱动轮设有第一旋转电机和第一变形电机,第二驱动轮...
  • 本发明涉及一种基于防爆柴油机的矿用履带式搬运车,包括履带底盘和履带架,所述履带底盘两侧设置有履带架,所述履带架两端分别安装有驱动轮和从动轮,所述履带架底侧安装有若干个支重轮;在链板上设置带有特定角度的弯折凸起结构,有效提高了物料输送效率,防...
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