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  • 本申请公开了一种机翼结构多层级建模方法、装置、设备及介质,涉及结构建模仿真与机翼结构分析领域,该方法包括将目标机翼分解为0层级简化梁模型、1层级单胞模型及2层级子模型;对1层级单胞模型进行降阶分析,构建等效截面属性矩阵,并建立与梁单元有限元...
  • 本发明涉及轨道交通运输领域,具体为基于能量化和逻辑化的载运装备系统多层级架构设计方法,包括以下步骤:步骤S10:构建各子系统自身的能量表征模型;步骤S20:构建各个子系统之间的耦合关系;步骤S30:构建各子系统之间耦合关系的能量表征模型;步...
  • 本发明涉及一种运载火箭温度响应在线预测装置,属于运载火箭测量采集技术领域,具体目的在于实现运载火箭关键部位的温度在线预测,以确保火箭运行过程中的高性能和高可靠性。通过温度采集板卡连接四路热电偶及温度传感器,实时采集四路温度信号,采集路数可根...
  • 本发明涉及飞行器设计技术领域,具体为一种基于有限表达式的飞行器成本—效能快速评估方法。该方法包括:确定制导、发动机、气动、毁伤学科的关键设计变量;划分导引控制、动力推进等六大功能模块,构建含元器件性能与成本的数据库;通过二叉树生成可解析数学...
  • 本发明涉及飞行器设计技术领域,具体为基于协同优化的飞行器成本‑效能优化系统构建方法。该方法包括:梳理发动机、气动、结构学科的设计变量及约束,构建协同优化框架并定义系统级与学科级优化器的层级关系;针对各学科构建BP神经网络代理模型,配置统一网...
  • 本发明公开了船舶自制件自动建模分离方法,包括:步骤S1,将船舶自制件的数据填写到定制的表格中;步骤S2,选择合适的编程语言读取包含船舶自制件数据的表格;步骤S3,根据船舶自制件的特点和设计要求,建立建模规则;步骤S4,利用所选编程语言和工具...
  • 本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种车辆顶盖设计方法、装置、设备、介质及产品,方法包括:基于至少一个结构性能工况,对顶盖分总成的结构参数进行优化设计,得到满足预设性能条件的目标顶盖结构设计策略;基于目标顶盖结构设计策略,以最小化顶盖外板与加...
  • 本申请公开了一种基于稳定性特征的多轴车辆结构设计方法及设备,涉及车辆结构设计领域,该方法包括;基于整车动力学模型,利用相平面法对多轴车辆进行稳定性分析,得到稳定性分析结果;基于稳定性分析结果分别对每个结构参数进行灵敏度分析,根据灵敏度分析结...
  • 本发明属于水面飞行器设计及性能评估领域,具体涉及一种基于喷溅量化结果的水面飞行器船型设计及优化方法。在初步船型方案设计过程中,引入喷溅量化参数,通过将喷溅优化的目标参数具象化、喷溅轮廓图谱可视化,有针对性完成基于目标航速、水面条件的喷溅抑制...
  • 本发明涉及一种共形通信车集成设计方法,属于通信车集成设计领域。异型方舱共形集成方面,基于NURBS曲面拟合算法生成与驾驶室曲率连续匹配的异型方舱,外轮廓曲率半径偏差小,整车风阻系数降低,通过角提升;调平支撑腿联动自动接地方面,结合多光谱地面...
  • 本申请公开了一种弹射桨叶变翼展旋翼确定方法、设备、介质及产品,涉及无人旋翼机领域,该方法包括构建弹射桨叶变翼展旋翼的气动外形三维模型;根据弹射桨叶变翼展旋翼的气动外形三维模型建立常规模式至全翼展模式的变翼展过程的旋翼气动升力数值模型;根据旋...
  • 本发明涉及直升机气动力仿真技术领域,公开了一种海上救援直升机旋翼气动力仿真方法及系统。该方法采集预设历史时间范围内监测到的旋翼下洗气流历史速度数据集合、历史海面波浪数据集合和历史空气动力压力数据集合;对上述三类历史数据集合执行动态波动性分析...
  • 本发明公开的飞机静电放电器布局设计方法,包括以下步骤:步骤1、计算并获取飞机的沉积静电总电流;步骤2、根据沉积静电总电流,计算飞机需要布置的静电放电器数量;步骤3、开展飞机沉积静电分布仿真,确定最终的静电放电器布置区域和区域数量;步骤4、根...
  • 本发明提供一种定制三维前缘的密切类乘波体设计方法,涉及空气动力学外形设计领域,包括步骤:S1、生成满足需求的乘波体三维前缘线及前缘线在后缘截面的投影曲线;S2、构造与密切类乘波体匹配的非圆弧段激波出口型线;S3、根据非圆弧段激波出口型线求解...
  • 一种基于混熵多指标决策的车辆耐久试验规范组合开发方法,包括:采集整车和用户损伤数据,并基于载荷谱损伤等效原则,构建用户‑试验场损伤等效关联模型,基于损伤等效关联模型,构建多目标优化模型;采用NSGA‑II算法对多目标优化模型进行优化求解,获...
  • 本发明提供一种自动驾驶系统运行设计域构建方法,包括:根据自动驾驶系统的场景要素和场景要素取值范围,随机生成初始场景;根据最小碰撞时间、最小安全距离计算自动驾驶系统性能量化后的场景综合性能;将自动驾驶系统性能量化后的场景综合性能与场景综合性能...
  • 本发明属于船舶分段二维不规则排样技术领域,公开了一种基于临界多边形与动态小生境的船舶分段排样方法。该方法包括以下步骤:构建基于边‑顶点接触点凸包的NFP求解法获取临界多边形,以此为基础构建BL定位堆放策略确定可行域,实现不规则多边形的精准定...
  • 本申请提供一种面向恶劣环境的直升机损伤快速评估方法,涉及直升机损伤评估领域,基于历史飞行数据构建损伤概率热力图,通过频段能量与损伤事件的关联分析,预先锁定高概率损伤区域,将检测范围从全域扫描聚焦至靶向坐标,减少大部分无效检测区域,提升检测效...
  • 本公开涉及用于设计模拟叶片的方法及相关装置、模拟叶片试验件。一种用于设计模拟叶片的方法,包括:获取待模拟工况下的真实叶片总扭矩;获取用于安装叶片的轴承的承载能力;在模拟叶片被考虑为包括分布在模拟叶片的底面上的多个质量块的情况下求解优化问题,...
  • 一种基于工件刚度分布规律的渐变螺旋铣刀的设计方法,涉及立铣刀技术领域。为解决航空框梁类弱刚性零件在侧铣时,震动明显和加工质量较低的问题。设计包括如下:根据工件刚度分布规律与渐变螺旋铣刀切削刃空间的映射关系,以螺旋角为切入点,通过渐变螺旋铣刀...
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