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  • 本发明提供一种交通流量预测方法、装置及电子设备,应用于道路交通流量预测技术领域,其中,上述方法包括:将标准化后的历史观测序列输入至非线性自编码网络进行嵌入编码,得到交通流量时间序列;将多个观测点分别对应的交通流量时间序列输入至第一注意力网络...
  • 本发明属于交通管理领域,涉及一种基于交通态势进行交通管理的方法和系统,包括:步骤1,采集多维度的交通数据,并对所述交通数据进行预处理,得到预处理交通数据;步骤2,对预处理交通数据中的历史交通数据和当前交通数据进行处理,得到预测交通态势;步骤...
  • 本发明的隧道事件与警示照明联动的多源数据融合监测系统,属于智能交通系统技术领域,包括:多源数据感知与预处理模块用于获取隧道内外的原始数据,并对获取的原始数据进行归一化处理,以生成结构化的数据流;动态事件特征综合评估模块用于接收结构化的数据流...
  • 本申请提供了一种自动驾驶车辆编队行驶的控制、测试方法及装置,方法包括:基于路侧单元和/或自动驾驶车辆配置的感知装置获取当前场景特征;将当前场景特征与预设场景库进行匹配,得到目标编队控制信息,其中,预设场景库存储有多组场景特征与编队控制信息之...
  • 本发明涉及多模态时序技术领域,公开了一种基于多模态时序注意力的交通参与者意图预测方法及装置,包括:采集交通场景下的多模态原始交通数据;对多模态原始交通数据进行预处理,得到标准化多模态数据;对标准化多模态数据进行特征提取,得到多维度特征序列;...
  • 本发明公开一种基于动态调优的路侧泊位车牌识别系统,涉及智能交通领域,所述系统包括:视频巡检设备,搭载于移动载具上,包含摄像头、定位模块、处理器及无线通信单元;车牌识别引擎,集成于所述视频巡检设备的处理器中,用于实时分析摄像头采集的视频流,检...
  • 本发明公开一种基于视频识别的泊位定位系统及方法,涉及智能交通技术领域,所述系统包括:标定模块,基于泊位类型生成泊位标定数据,并将所述数据存储至云服务器;边缘计算服务模块,配置为基于巡检车的实时经纬度坐标与泊位标定数据,通过泊位类型自适应算法...
  • 本发明公开了一种高速公路碳排放能耗异常监测优化系统,涉及智能交通与碳排放监测技术领域,包括:车辆特征采集模块、环境动态感知模块、碳排动态计算模块、异常智能诊断模块和归因优化执行模块;结合车辆特征、实时行驶速度及风速、道路坡度等环境因子数据计...
  • 本发明涉及自动驾驶识别和混合交通管理技术领域,尤其是一种自动驾驶识别、信号机配时以及高速公路匝道控制方法。本发明首先获取交通监控数据,通过视频图像技术识别车辆的跟驰行为指标和换道行为指标;基于跟驰行为指标计算车辆的跟驰得分,如果跟驰得分大于...
  • 本申请提供一种交通违法行为管控方法、电子设备、存储介质及程序产品,涉及交通安全领域。方法包括:获取车载多源设备采集的多模态数据,多模态数据包括:图像数据、激光点云数据、毫米波点云数据以及定位数据;对多模态数据进行时间对齐处理,获得目标时刻下...
  • 本发明公开了一种智慧停车场基于传感器的车位占用检测装置,包括横管、摄像头和传感器,所述横管的内部设有扁状导线,扁状导线的一端从横管弯曲的一端向下延伸出,并与摄像头固定连接,摄像头的外部安装有保护壳,扁状导线的另一端从横管另一端的开口延伸出,...
  • 本发明公开了一种智慧停车场车位检测与引导系统,包括设置于停车场行车道上方,并沿着行车道分布的布线管,所述布线管的一侧沿着布线管设置有多个壳体,壳体的顶面上均设有多个定位口,定位口中均插入有固定架,固定架位于壳体内部的一侧上均安装有LED灯带...
  • 本申请属于道路交通安全技术领域,公开一种高速公路的塌方监测预警系统及方法,方法包括:路线规划模块设定无人机飞行路线和巡航参数;无人机按照设定路线进行巡航监测;路面缺陷识别模块对图像进行实时分析异常情况;雷达探测仪及时识别出裂缝和孔洞潜在塌方...
  • 本发明属于智慧交通与低空经济融合技术领域,特别涉及一种多源融合感知的车路协同应急告警方法及其系统,系统包括感知层、通信层、控制层;通过多源数据融合,精准判断监测区域的情况,从而发出告警信号和清理信号。本发明通过将5.5G基站的基站感知数据、...
  • 本发明涉及交通检测技术领域,尤其涉及一种高速公路交通量轴载动态高精度检测方法。所述方法包括以下步骤:通过获取高速公路交通量原始轴载检测数据;对高速公路交通量原始轴载检测数据进行时空同步与噪声抑制处理,同时进行载荷‑响应映射估算,以得到高速公...
  • 本发明公开了适用于城市道路交叉口自适应可变导向车道协同控制方法,涉及车道控制技术领域。本发明通过动态相位重组引擎与三维联合决策的设计,消除传统过渡期损失,单次切换节约绿灯时间更多,响应流量波动速度提升,进而使得通行能力提升。
  • 本申请涉及一种基于大数据的交通灯控制方法和系统,包括:获取交通拥堵路段的实时交通图像,以及位于所述交通拥堵路段的多个第一导航软件上传的路段拥堵数据;所述第一导航软件包括位于所述交通拥堵路段的运行于车载终端的导航软件和运行于移动终端的导航软件...
  • 本发明公开了基于PI‑GAN与迁移学习的特殊场景交通信号优化方法及系统。核心方案分三级递进:物理信息生成对抗网络(PI‑GAN),通过在生成器损失函数中加权融合对抗损失与LWR车流守恒方程残差损失,生成既逼真又符合交通流动力学规律的常规场景...
  • 本发明公开了一种基于量子纠缠态的交通信号全域协同预测方法包括,建立目标交通网络在未来一个时间窗口内动态演化路径的量子化模型,构建时空图模型,将交叉口的信号相位状态采用分层量子编码方案映射为时空一体化的量子态;基于预设的交通优化目标,构造包含...
  • 本发明涉及交通控制技术领域,公开了一种基于北斗定位的多数据融合交通信号控制系统及方法,该系统包括:北斗定位终端,设置在交通信号灯上;交通监测设备,设置在设有交通信号灯的路口;数据融合模块;智能信号控制模块,用于根据车辆地理位置信息和地理位置...
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