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  • 本发明公开了一种EPS电机驱动系统电磁噪声源分析与优化方法,包括:步骤S1,根据预设的转向系统EMC测试工况进行干扰源测试,识别EPS电机驱动系统中导致传导发射噪声超标的干扰源;若识别到干扰源为EPS电机驱动系统中三相逆变电路中MOSFET...
  • 本发明提出一种线控电液转向系统融合转向阻力矩与动力学模型的车辆状态估计方法,该方法包括:首先,根据线控电液转向系统中电动助力子系统的电动助力矩和液压助力子系统的液压力计算得到基于转向动力学的等效转向阻力矩,其次,基于横向和横摆的二自由度车辆...
  • 本发明提供了一种涡轮叶片枞树形榫头的设计方法,包括以下步骤:建立结构参数体系‑确定初始参数范围‑建立应力计算模型‑多目标参数优化。本发明建立了一种涡轮枞树形榫头结构设计参数,并以此为基础,计算榫头啮合面挤压应力和剪切应力,能快速在限制条件下...
  • 本申请公开了一种燃料电池车辆的氢气浓度传感器选址优化方法及设备。通过根据目标燃料电池车辆的结构建立车辆仿真模型,并设置多个氢气浓度监测点构建数据库,能够全面且准确地了解车辆内氢气浓度的分布情况,提高燃料电池氢气泄漏检测的准确性。采用粒子群优...
  • 本发明公开了一种飞行器间隔发射同时弹着预测方法及系统,属于数据预测处理技术领域。所述方法根据飞行器进行建模;更改初始发射角及起控距离,获得发射角‑起控距离函数曲线;进行归一化处理,利用小波分解获得多层图像数据特征;使用小波分解所得到的特征点...
  • 本申请涉及飞行器进气道设计技术领域,公开一种伸缩式进气道的设计方法,伸缩式进气道的进气口在工作时伸出在非工作时缩回,设计方法包含步骤:根据L、S及R,确定L0、R0及S0;根据L0、R0和S0,设计伸缩式进气道伸出后的初始的内流道型面;对内...
  • 本发明提出一种船舶推进轴系及其设计方法,本设计方法包括:根据船舶总体布置,确定轴系艏和艉两端定位点;根据推进功率需求和轴系艏和艉两端定位点,确定轴系各轴段的轴径和长度;确定各轴承的位置和数量;计算所有轴均为金属轴时,进行轴系的强度和轴系校中...
  • 一种基于设计与制造工艺约束的多源数据融合的航天电子系统可靠性评估方法,属于电子系统可靠性评估技术领域。为了解决针对信息不完备的条件存在航天电子系统可靠性评估准确性差的问题。本发明首先建立航天电子系统数字样机模型,结合失效物理模型建立电子系统...
  • 本申请提供了一种整车模型的融合对标方法、装置、介质及设备,通过构建目标车辆的初始模型;基于初始模型获取第一时域曲线;采集实际碰撞过程中的第二时域曲线;基于第一时域曲线和第二时域曲线调整模型参数得到第一模型;基于第一模型获取第一位移域曲线;采...
  • 本发明涉及噪声建模技术领域,尤其涉及一种低空飞行器环境噪声建模方法及系统。将低空飞行器在球坐标系下不同位置处的声源指向性数据,重投影至半球面后,转换为声源指向性张量;将环境地形信息、建筑物几何信息,转换为地形布局张量;将声源指向性张量的高级...
  • 本申请涉及汽车工程技术领域,特别涉及一种整车到零部件的人体电磁防护性能目标分解方法及装置,其中,方法包括:分析一定车辆的人体电磁防护检测结果,以获取用于分解目标车辆的整车人体电磁防护性能目标的零部件的多类参数;基于多类参数得到零部件对应的多...
  • 本发明公开了一种多维度隐身的潜艇仿生异质防护外壳及其制备方法,涉及船舶与海洋工程技术领域,潜艇仿生异质防护外壳由夹层结构和改性碳纳米管薄膜组成,夹层结构包括包括仿生Primitive多级旋转芯层、仿生Diamond多级旋转芯层、仿生八隅体螺...
  • 本发明提供了一种基于AI的行人腿部协同优化方法及系统,包括智能评估模型和智能优化模型;包括以下步骤:构建腿部图结构;基于腿部图结构,计算得到邻接矩阵、度矩阵和拉普拉斯矩阵;基于车头有限元仿真模型,构建特征矩阵;基于行人腿部模型和车头有限元仿...
  • 本发明公开了多区域物理驱动神经网络的飞行器流场预测方法及系统,方法包括:构建连续区域掩码与高维物理参数采样体系,采用拉丁超立方采样方法对高维物理参数进行全局采样,并结合KMeans聚类算法进行空间划分;将空间坐标、连续区域掩码、壁面距离和物...
  • 本申请提供一种装配参数优化方法、程序产品、设备及介质,所述方法包括:获取机床内目标结合面的装配参数调整后,所述装配参数调整对应的所述目标结合面的连接特性变化量,确定所述目标结合面的连接特性对所述装配参数的第一敏感性值;获取所述目标结合面的连...
  • 本发明涉及基于驱动桥系统考量的准双曲面螺旋锥齿轮齿面修型方法,包括以下步骤:S1、完成准双曲面锥齿轮和驱动桥系统的建模,并进行若干参数的齿轮修型;S2、计算出准双曲面锥齿轮副的变动量;S3、获得接触区、传递误差、齿根弯曲应力和达面接触应力;...
  • 本申请公开了一种气动冲击锤配气行程优化方法,包括获取初始配气结构行程参数;调用冲锤运动数值计算程序,将初始配气结构行程参数输入冲锤运动数值计算程序,计算出与初始配气结构行程参数相对应的冲锤运动数值;获取新的配气结构行程参数,输入冲锤运动数值...
  • 本发明提供了一种基于多片综框的四杆机构设计方法及系统,涉及四杆传动机构技术领域,方法包括:基于开口工艺需求,确定综框四杆机构的设计要求;设计综框四杆机构的曲柄转动中心;结合曲柄转动中心,对综框四杆机构进行归一化建模;确定机架与曲柄长度之间的...
  • 本发明公开了一种悬臂梁多频吸振器参数设计方法、装置、设备及存储介质,涉及机械设备在特定频率上的振动领域,该方法包括基于瑞利里兹法创建带有质量块的悬臂梁吸振器的动力学半解析模型,并设定所述动力学半解析模型在任意参数下计算得到的悬臂梁吸振器的固...
  • 本发明公开了一种新型鱼眼端子尺寸优化方法,涉及连接器技术领域,包括以下步骤:获取鱼眼端子参数化建模的尺寸参数;设计正交试验表;编写鱼眼端子参数化建模命令流;结合正交实验表中的参数组合与编写的参数化建模命令流,建立对应的鱼眼端子有限元模型,并...
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