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自行车,非机动车装置制造技术
  • 一种用于改变后倾角的连接装置及具有其的独立悬挂,该用于改变后倾角的连接装置包括用于设置于上摆臂总成及下摆臂总成与转向节的两端之间,所述连接装置包括用于改变转向节两端在车辆X向上固定位置的水平调节机构,以及用于改变过驱动半轴轴线的垂线与转向节...
  • 本实用新型涉及电动踏板车领域,公开了一种用于电动踏板车的锁扣,包括踏板车,所述踏板车顶端设置有滑动套筒,所述滑动套筒内部滑动连接有滑动柱,所述滑动柱外周接触有卡环,所述卡环右侧固定连接有限位板,所述限位板内部转动连接有转动销,所述转动销外周...
  • 本申请属于车辆制造技术领域,尤其是涉及一种副车架及车辆。该副车架包括左边梁、右边梁、前横梁总成、后横梁总成;前横梁总成与后横梁总成在X向间隔设置,左边梁连接于前横梁总成与后横梁总成的Y向一端,右边梁连接于前横梁总成与后横梁总成的Y向另一端;...
  • 本发明提供一种车辆的前部构造体。通过注塑成型而一体成型且构成车身的前部的一部分的纤维强化树脂制的前部构造体(22)具有主体部(23),该主体部具有:一对侧方构件部(24A、24B),它们在车宽方向(W)上隔开间隔而设置且沿上下方向(Z)延伸...
  • 本发明涉及汽车横梁技术领域,具体地涉及一种汽车机舱零部件用副车架前横梁总成,包括第一防护横梁、固定安装孔、固定安装板、第一侧安装板、第二侧安装板、第二防护横梁和主缓冲调节主体,第二防护横梁设置在第一防护横梁的前方,第一侧安装板固定连接在第一...
  • 本申请涉及一种尾翼控制方法、系统、装置、控制器、介质、产品及车辆,通过识别车辆所处的目标工况;基于目标工况,对车辆的尾翼进行工作控制。基于此,通过识别车辆所处的工况,并基于车辆所处工况对车辆的尾翼进行自适应调节控制,以避免驾驶员手动调节尾翼...
  • 本实用新型提供了一种轮边角模块以及车辆,轮边角模块包括车轮总成、滑柱、转向总成、第一支架、第二支架以及多个连杆;第一支架与第二支架均设置于车轮总成上,滑柱的一端活动连接在第二支架上、另一端活动连接在转向总成上;多个连杆的一端均活动设置于第一...
  • 本发明提供了一种小偏置碰撞侧滑式结构及其设计方法,首先将该工况前端的结构划分为3条传力路径,即上传力路径(shotgun传力路径)、中传力路径(前纵梁传力路径)、下传力路径(副车架传力路径),3条传力路径层次清晰,并通过前端立柱将三条传力路...
  • 本发明公开一种折叠机构和电动滑板车,折叠机构包括折叠座和卡接机构,折叠座包括第一部分和第二部分,第一部分和第二部分的一侧相互铰接,并具有第一转动轴线,第二部分远离第一转动轴线的一侧设有第一卡接部;卡接机构包括安装件、解锁件和弹性件,安装件铰...
  • 本实用新型属于履带车辆技术领域,涉及一种履带车辆配重塔。该履带车辆配重塔包括框架总成、左侧出入口盖、右侧出入口盖、配重盖板、配重块一、配重块二和配重块三;框架总成固定在炮塔座圈上;左侧外隔舱和右侧外隔舱内放置配重块三,左侧隔舱和右侧隔舱的隔...
  • 本实用新型公开了一种具防滑效果的自行车踏板,其主要包含有一本体、多个防滑柱、多个保护件及多个防尘塞,该防滑柱分别凸设于该本体的至少一侧表面上,于各防滑柱一端凹设有一工具孔,该保护件分别设置于该本体的表面上,各保护件由非金属材质所制成,该本体...
  • 本实用新型属于车辆配件技术领域,公开了一种集成式轻量化吊装操控设备安装平台,包括吊装梁(1)、高强度铝合金框架(2)、非金属线盒(3)和非金属仪表框架(4);吊装梁(1)一面与车身连接,另一面与高强度铝合金框架(2)连接,高强度铝合金框架(...
  • 本实用新型公开了一种钻集轮式半挂车,属于道路运输技术领域,其技术要点是:包括牵引车纵梁,还包括:前承载平台,所述前承载平台设置在所述牵引车纵梁上方,所述前承载平台固定连接所述牵引车纵梁,所述牵引车纵梁上设置有后承载平台,所述后承载平台固定连...
  • 本发明提供一种高使用寿命的折叠代步车,包括折叠车架、车头组件、座椅组件、前轮组件和后轮组件,折叠车架包括车头横梁、安装横梁、前折叠杆、后折叠杆、第一铰接板、第二铰接板、限位块和锁紧组件,限位块对应于第二铰接板的后侧且下端固定在前折叠杆上,限...
  • 本实用新型公开了一种载货车用车架总成,包括左纵梁、右纵梁、贯通式左加强梁、贯通式右加强梁、前悬左加强梁、前悬右加强梁、前横梁、二横梁、三横梁、四横梁、后悬前横梁总成、后悬后横梁总成、备胎横梁、后尾梁、左支架和右支架,所述前横梁、二横梁、三横...
  • 本实用新型公开了一种可调整角度的折叠器,包括第一连接头、第二连接头、释放按钮、旋钮和螺杆,第一连接头上设有插销孔和中心孔,插销孔为沉孔,插销孔内设有弹性件和插销,弹性件一端抵接插销孔底部,另一端抵接插销,第二连接头设有容置槽、连接孔和若干定...
  • 本发明公开了一种利于碰撞吸能的车辆前部传力结构,包括:连接支架,具有沿高度方向呈上下分布的第一连接部和第二连接部,其中,第一连接部连接于第二连接部的下方,且第一连接部限定有沿长度方向相背的第一连接面和第二连接面;吸能盒,固定连接于第一连接面...
  • 本实用新型公开了一种一体式避震筒及独轮平衡车,一体式避震筒包括避震筒体和与所述避震筒体一体固接的安装座;所述安装座长度大于所述避震筒体长度,且所述安装座至少向所述避震筒体的一端延伸,别形成电机连接座,所述安装座上还设置有用于铺设线缆的线槽,...
  • 本实用新型公开了一种助力器对齐装置及应用其的自行车,属于自行车配件技术领域,解决现有技术中助力器需要反复多次安装才能将助力器安装正确,对于用户来说费时费力的问题。一种助力器对齐装置,包括安装机构、连接件和激光机构,所述安装机构设于自行车的车...
  • 本公开提供了方向盘转角传感器总成和车辆的线控转向系统。所述方向盘转角传感器总成(1)用于车辆的线控转向系统,其中,所述方向盘转角传感器总成(1)包括用于感测方向盘转角的第一转角传感器组件(11)和第二转角传感器组件(12),所述第一转角传感...
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