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自行车,非机动车装置制造技术
  • 本申请公开了一种履带角度调整方法、装置、设备、存储介质及程序产品,涉及隧道病害检测技术领域,所述方法包括:通过逻辑控制器,获取车辆行进状态数据;基于履带角度调整算法,根据车辆行进状态数据和隧道圆形截面特征数据,生成推杆控制信号;根据推杆控制...
  • 本实用新型涉及自行车链轮曲柄技术领域,公开了一种具有防形变结构的自行车链轮曲柄,包括链轮主体,所述链轮主体的前后两侧固定安装有曲柄主体,所述曲柄主体的表面设有外部支撑装置,所述链轮主体与曲柄主体之间设有稳固装置,首先,将长条加强筋套接在曲柄...
  • 本发明公开了一种车辆及其车厢、底架和组装方法,包括:多个横梁;多个纵梁;一个后底梁,其上第十一连接边;多个第三连接件;第一侧底梁;第二侧底梁;前底梁;底板;具体组装步骤如下:1)将多个纵梁沿前后方向设置,将多个横梁11与纵梁12交叉固定,将...
  • 本发明公开了一种车辆及其货厢、底架总成和组装方法,底架总成包括底架和底板,底板固定铺设在底架上,底架包括第一侧边梁、第二侧边梁、前边梁、多个横梁、多个纵梁和多个角码,第一侧边梁、第二侧边梁、前边梁、横梁和纵梁均为U型金属件,第一侧边梁前端和...
  • 一种用于车辆的线控转向组件、方法和绝对位置传感器,该线控转向组件包括:具有定子和转子的第一马达;螺杆致动器,该螺杆致动器构造成与转向轴的螺纹部分接合,并且在螺杆致动器旋转时使转向轴纵向地运动;以及转子承载套筒,该套筒联接在第一转子与螺杆致动...
  • 本发明公开了一种后背门总成和具有其的车辆,所述后背门总成包括:后背门外板和后背门内板,所述后背门外板和所述后背门内板之间形成有安装空间,所述后背门外板包括扰流部,所述扰流部的外侧面形成为扰流面;支撑结构,所述支撑结构安装于所述安装空间内,所...
  • 本发明关于一种切换结构及应用其的转向轮模组和自动导引车,包括承载件,转向架,转向蜗轮,第一连杆,第二连杆和转向轴,当上拉转向轴以使第二啮合部进入第一啮合部并与第一啮合部啮合时,转向轴藉由第一连杆及第二连杆以使转向轮沿第一方向移动,使得转向轮...
  • 本申请涉及车盔融合技术领域,且公开了一种基于车盔融合电动车的头盔融合装置,包括:车体,所述车体上设有车盔仓,所述车盔仓的一端与车体铰接,所述车盔仓的内部设有支撑头,所述支撑头用于放置头盔,所述头盔上设有插口,所述插口与设置于车盔仓内的插头连...
  • 本实用新型涉及摩托车配件技术领域,具体涉及一种耐磨效果好的摩托车前叉管,包括基座和支撑组件,支撑组件包括装配座、两个固定件、对接件、伸缩筒、导向件、轴杆、旋钮、装配螺杆、刻度表和辅助限位件,轴杆和基座采用耐磨材料合金材料浇筑而成,将轴杆装配...
  • 本申请涉及一种转向器和转向系统。转向器包括壳体组件、输入轴、输出轴、转动地连接于所述转动壳体的传动组件以及调节组件,壳体组件包括固定壳体和转动地连接于固定壳体的转动壳体,输入轴和所述输出轴分别转动连接于转动壳体,且输入轴能够借助于传动组件驱...
  • 本实用新型公开了一种全地形履带机器人,具体涉及履带机器人技术领域,包括支撑架,所述支撑架的顶部固定连接有托盘和电机,所述托盘的中部设置有电池,所述电机的输出端连接有减速器,所述减速器的一侧连接有驱动轮。本实用新型首先通过设置的支撑架底部减少...
  • 本发明公开了一种集装箱运输用可拆卸式半挂车车架,包括两个纵梁立体,两个所述纵梁立体之间安装有横梁组件,两个所述纵梁立体的相背侧均安装有用于安装集装箱的固定支撑组件,两个所述纵梁立体的相背侧均安装有适用于不同集装箱的移动支撑组件,两个所述纵梁...
  • 本实用新型公开了一种多车型车架与后桥合装台架,包括台架本体,其后部设有可独立放倒的第一、二、三、四后支撑,其中第一与第四后支撑组成L系列车型后支撑组,第二与第三后支撑组成新高系列车型后支撑组;前部设有可独立升降的第一、二、三前支撑,第二与第...
  • 本发明提供了一种基于双冗余编码器AGV的转向驱动脉冲补偿系统及方法,该方法包括:控制器根据给定位置信息控制AGV车体运动;绝对值编码器监测AGV舵轮的实时位置信息,第一驱动补偿单元根据实时位置信息与给定位置信息,分析第一运动误差,来获取第一...
  • 本发明公开了一种低压转向泵转速调节控制方法、装置及电子设备,属于汽车转向控制技术领域,一种低压转向泵转速调节控制方法,包括:根据方向盘转速信号、手刹信号、档位信号,确定车辆所处工况;若车辆处于第一工况,则低压转向泵转速取实时转速ω0和第一转...
  • 本发明公开了一种C柱结构、侧围板组件和具有其的车辆,所述C柱结构,包括:C柱结构,C柱结构的前侧轮廓为前轮廓线,前轮廓线在上下方向上呈曲线延伸,前轮廓线包括由上至下依次连接的多段前轮廓线段,相邻两个前轮廓线段中的一个朝向前凸出且另一个朝向后...
  • 本发明揭露了一种滑板车,其包括主支架、下端可相对上下移动连接于主支架的立柱、连接于立柱的手把、与主支架枢接的踏板、设置于主支架与踏板之间的用于限制两者相对旋转的锁定装置、一护套钢线,所述护套钢线包括第一钢线以及套设于第一钢线外的护套,所述护...
  • 本实用新型公开了一种稳定性高的车架,包括:主梁管,其特征在于,所述主梁管的顶部固定连接有车首管,所述主梁管的底部固定连接有底梁管,所述底梁管的顶部固定连接有电池盒,所述底梁管的左侧壁上固定连接有边撑片,所述主梁管的圆周面上固定连接有边管,所...
  • 本实用新型涉及模块化驾驶室,包括车架总成,所述的车架总成的驾驶室安装位固定安装驾驶室,驾驶室还包括前围总成、侧围总成和顶盖总成,两个对称布置的侧围总成之间通过前围总成、顶盖总成、地板总成和后围总成固定连接,后围总成上下分别连接顶盖总成和地板...
  • 本实用新型公开了一种多用途履带盒,其包括主体,主体的右端开设有第一轮槽,主体的左端开设有第二轮槽,主体的下端面设置有支重轮支架,第一轮槽的侧壁上开设有备用安装孔,主体上端面中部开设有收纳槽,主体的两侧侧壁均通过转轴转动连接有翻转板,翻转板的...
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