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自行车,非机动车装置制造技术
  • 本实用新型涉及手推车技术领域,尤其涉及一种手推车车轮转向组件,包括轮体、转动杆、第一限位块、第二限位块、固定架、缓冲部件和制动部件,第一限位块与转动杆固定连接,并位于转动杆的一端,第二限位块与转动杆固定连接,并位于转动杆远离第一限位块的一端...
  • 本实用新型公开了一种婴儿车用滑动解锁机构,包括车把手管和滑动解锁机构,所述滑动解锁机构包括可滑动安装在车把手管两内侧的左滑杆和右滑杆,以及安装在两者之间的拉杆外管,所述拉杆外管的内部设有左牵引拉杆和右牵引拉杆,左牵引拉杆和右牵引拉杆的其一端...
  • 本实用新型公开了一种消防备用气瓶运输车,包括车架、与所述车架连接的拉架,所述车架的底部设置有转轴,所述转轴的两端设置有车轮,所述车架的顶部限定出两个容纳单元,两个所述容纳单元沿所述车架前后布置,所述容纳单元具有多个容纳腔,多个所述容纳腔沿车...
  • 本实用新型提供了一种可加热烘干柔性层叠体、电动自行车坐垫及车把手,可加热烘干柔性层叠体,包括柔性基体,第一碳纳米管复合薄膜和控制器;柔性基体和第一碳纳米管复合薄膜分层设置为一体;第一碳纳米管复合薄膜,设置有电连接点,用以在控制器的控制下通电...
  • 本发明公开了一种深水液压自适应履带底盘及其调节方法,其中履带底盘包括:底盘;四个履带组件,其呈方形排布于底盘上,底盘通过履带组件实现移动;其中,所述履带组件包括悬架和履带环链,悬架转动设置于底盘上,悬架的一端上转动设置有驱动轮并安装有用于驱...
  • 本实用新型涉及一种备用解锁结构和自移动设备。备用解锁结构包括安装架和设置在安装架上的至少一套锁紧机构。锁紧机构具有活动连接于安装架的锁扣件,无外力施加状态下锁扣件处于锁紧位点,以供锁紧外界结构。安装架上开设有检修口,锁扣件上形成有干涉部,干...
  • 本发明公开了主动平衡机构以及车辆,本发明涉及二轮汽车主动平衡技术领域,车架;前轮,用于转向;后轮,安装在车架后端用于平衡;平衡组件,驱动后轮沿后轮中心的垂直轴线偏转;减震组件,缓冲后轮与车架之间震动;前轮、后轮和车架组合成二轮承载系统。在车...
  • 本实用新型具体涉及一种锁紧模块和自移动设备,锁紧模块包括安装架和至少一套锁紧机构。锁紧机构设置在安装架上,锁紧机构具有活动连接于安装架的锁扣件,锁扣件的运动行程中具有锁紧位点。安装架上设置有介入部位,以供外界结构介入,介入部位的位置对应于锁...
  • 本实用新型公开了一种实现单轨转向功能的履带结构,属于履带技术领域,为了解决现有技术中双履带车辆的转向机构复杂的问题。所述实现单轨转向功能的履带结构包括多个履带单元(10),每个履带单元(10)均含有履带板(1)、中连器(2)、第一销轴(3)...
  • 本实用新型公开一种座椅折叠支架及折叠车,包括支撑架及椅座,所述支撑架包括一第一支撑件、两第二支撑件及一第三支撑件,所述第一支撑件的上端与所述椅座的后端中部枢接;两所述第二支撑件分别呈对称地设置于所述第一支撑件的左、右两侧,且两所述第二支撑件...
  • 一种摩托车电气系统,包括点火开关模块和右手把开关模块;点火开关模块设置有P档档位;点火开关模块包括多组线路接口,P档档位上不同线路接口之间相互连接;右手把开关模块包括行车灯档位、大灯档位和电启动档位;右手把开关模块包括多组线路端口,位于不同...
  • 本实用新型涉及隔绝式复合氧自救器,包括下壳体、上盖、开启机构和复合氧自救机构,所述自救机构包括压缩氧气瓶、控制阀组、拨片、压力表、补气压板、二氧化碳吸附腔、氧气面罩、呼气管、上过滤网、透气底板、螺纹堵头、导气管。本实用新型壳体方便打开,氧气...
  • 适用于多地形的无边双轮机器人及无边双轮机器人控制方法,本发明涉及无边双轮机器人及无边双轮机器人控制方法。本发明的目的是为了解决现有无边双轮机器人是一种欠驱动的结构,在应对路面颠簸等外界扰动时无法保持稳定,容易倾倒;以及无边双轮机器人还存在静...
  • 本实用新型涉及防护面具技术领域,具体为一种化工安全防护面具,包括面罩和储存箱,所述面罩的侧面固定连接有用于传输的软管,所述软管的一端固定连接有气泵,所述气泵的上端固定连接有用于防护的保护壳,所述保护壳的内壁固定连接有用于过滤的滤烟层,所述滤...
  • 本申请公开了一种车身总成及车辆,属于车辆技术领域。车身总成包括两个铰链件、两个定位件和两个轮罩加强件。两个铰链件在宽度方向上对称设置。两个轮罩加强件在宽度方向上对称设置。两个定位件宽度方向上对称设置,定位件位于对应的轮罩加强件的上方,每个定...
  • 本实用新型公开了一种三轮折叠货车,所述货车的述货箱的底架分为三部分,分别是位于中间的固定车架和位于两侧的活动车架;所述后部两个车轮分别连接在两个活动车架下方;左右两组摆动梁组件分别设置在固定车架左右两侧;每个摆动梁的两端分别与所述活动车架和...
  • 本发明涉及一种用于机动车的可调的转向单元,其具有:方向盘,该方向盘具有方向盘轮缘;转向柱,该转向柱的第一部段能在转向柱的纵向方向上移动;方向盘耦联在可移动的第一部段上;和具有第一枢转轴线的枢转轴承,承载方向盘轮缘的能与方向盘轮缘一起枢转的支...
  • 本发明涉及一种方法,该方法用于对具有带有前轴转向单元(2)和后轴转向单元(3)的线控转向系统的机动车辆在前轴转向单元(2)中检测到故障(25)的情况下进行控制,其中,与机动车辆的转向输入(721)、前轴转向单元(2)的转向齿条的位置和横摆角...
  • 本发明公开了一种自平衡车辆,涉及交通工具技术领域,包括底盘和平衡结构;所述底盘上固定安装有水平仪;所述平衡结构固定安装在所述底盘内,所述平衡结构通过所述水平仪的倾角进行调节。不采用传统的机械陀螺仪保持平衡,避免了机械陀螺仪带来的潜在人身威胁...
  • 本发明涉及一种用于机动车的转向柱,包括操作性布置在驱动件(6)与外壳(8)之间的激活构件(7),该激活构件能够相对于转向轴(21)和外壳(8)扭转,激活凸起(71),其能够在周向上撞击驱动件(6)上的驱动凸起(61),以及止动凸起(72),...
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