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自行车,非机动车装置制造技术
  • 本实用新型涉及转运设备,尤其是一种便于下料的物料台车。一种便于下料的物料台车,包括车架,车架的下端安装有用于滚动的滚轮,车架的上端有引导架,引导架的前段有可升降的转向架,引导架的下端有安放架,引导架和安放架的倾斜角度相反,引导架、转向架和安...
  • 本实用新型公开了一种助力自行车减震装置,包括主车架和副车架,所述主车架的内部安装有驱动电机,所述驱动电机的两侧均设置输出轴,所述输出轴的外部通过U型卡槽进行连接,所述主车架设置有车架转轴固定座,所述副车架设置有副车架转轴,所述车架转轴固定座...
  • 本发明涉及标准件输料技术领域,尤其是一种标准件加工生产用自行式输料设备,包括主输送车架,所述主输送车架两侧活动装配有侧挂式支撑轮组。本发明的一种标准件加工生产用自行式输料设备通过采用分体式结构设计,可以根据需要自由更换收纳筐的大小规格,适用...
  • 本实用新型公开了一种食品加工用食品转运装置,包括底板、支撑装置和推动架,所述支撑装置的内侧与底板的两侧固定连接,所述推动架底部的两侧与底板顶部左侧的两侧固定连接,所述底板的右侧开设有收纳槽。本实用新型通过设置挡板,在底板上堆积满转运物品,将...
  • 本实用新型涉及管道搬运技术领域,尤其涉及一种市政工程施工用管道搬运装置,包括施力杆,所述施力杆顶端固定安装有把手,所述把手上设置有按钮,所述施力杆底端固定安装有支撑杆,还包括管托,所述管托底端安装有第二转轴,且管托通过管托转动连接在支撑杆顶...
  • 本实用新型揭示了一种组合式可调节台车,包括可移动的车架;车架上设置有第一存放单元和第二存放单元;第一存放单元通过底板设置于车架上,并包括平行于底板上表面的承载板、一组贯穿承载板的定位杆和调节杆;定位杆与调节杆在承载板上形成第一存储区,调节杆...
  • 本实用新型公开了一种电动导演车,包括底架、支撑杆、置物架、车轮、储能电源、控制箱和脚轮,底架、置物架的内部均设有收纳空间,置物架、支撑杆可拆卸设置在底架的上部,置物架、底架通过外侧对应设置的活动锁构造为一个闭合的收纳腔,两个手把分别通过转接...
  • 本发明公开了一种集成式电单车显示及控制仪表盘,包括电池模块,用于为仪表盘系统提供电源;主控模块,与各功能模块连接,用于接收信号、处理数据并输出控制信号;输入输出处理模块,与所述主控模块连接,用于控制车辆外部设备,包括大灯、转向灯和刹车灯的接...
  • 本实用新型涉及一种电动全地形车车架,包括车架本体,车架本体上设置有后副车架,后副车架包括左后副车架和右后副车架,车架本体还包括后抬车杠和车架横梁,车架横梁的两侧具有副车架安装部,左后副车架和右后副车架分别对应设置于副车架安装部的左侧和右侧,...
  • 本发明公开了一种重载AGV舵轮正压力自动调节装置及调节方法,包括有运载底盘,所述运载底盘上活动连接有舵轮组件,所述舵轮组件能够相对运载底盘的上下方向动作,所述舵轮组件上连接有舵轮驱动单元,所述运载底盘上连接有承重盘,所述承重盘上设置有压力感...
  • 本申请涉及车辆技术领域,尤其是涉及一种电动车车架,电动车车架包括:车架体,车架体设置有第一连接部;支撑架,支撑架设置有第二连接部;第一连接件,第二连接部与第一连接部通过第一连接件可拆卸连接;支撑架还设置有第三连接部;鞍座连接架,鞍座连接架设...
  • 本申请涉及一种后侧围结构、车身以及车辆,该后侧围结构包括侧围总成和C柱总成,侧围总成包括侧围外板总成;C柱总成连接于侧围外板总成的内侧,C柱总成包括C柱内板和C柱加强件,C柱内板包括C柱主体;C柱加强件连接于C柱主体的宽度方向上的一侧,且C...
  • 本申请实施例涉及车辆制造技术领域,公开了一种助力转向器及车辆。本申请实施例提供的助力转向器,包括:壳体,设有第一冷却口和第二冷却口;芯轴,设置于壳体内,沿壳体的轴向延伸;定子组件,设置于壳体的内壁面;动子组件,套设于芯轴外,并在定子组件的驱...
  • 本发明提供基于挂车主动转向的铰接式车辆横摆稳定控制方法及系统,包括前馈控制器根据牵引车和挂车的运动微分方程、前轮转角输入与稳态条件求解挂车的前馈控制转角,通过铰接式车辆系统状态方程求解稳态运动状态,反馈控制器根据当前车辆状态与稳态运动状态的...
  • 本实用新型的实施方式涉及家电产品领域。更具体地,本实用新型涉及一种三轮车后斗的翻转座。一种三轮车后斗的翻转座,其包括:主支撑板,其竖立在所述三轮车的车厢中;顶板,其与所述三轮车的车厢平行且与所述主支撑板间通过圆角相连;侧板组件,其包括分别固...
  • 本发明公开了一种副车架、车架及其车辆,副车架包括两个横梁和两个纵梁。每个横梁沿第一方向延伸,且两个横梁沿第二方向间隔排布。每个纵梁沿第二方向延伸且与两个横梁连接,两个纵梁沿第一方向间隔排布。其中,在垂直于第一方向的横截面内,至少一个横梁在第...
  • 本发明涉及一种自调平履带拖拉机,包括行走架、设置在行走架下端的履带行走机构和设置在行走架上方的底盘,履带行走机构用于带动行走架移动,底盘和行走架之间设有用于实现对底盘左右调平的第一调平机构,底盘和行走架之间还设有用于实现对底盘前后调平的第二...
  • 本发明涉及安全把套技术领域,具体为一种安全性能高随车一体的安全把套,包括用于手部防护的防护结构,防护结构包括壳体和侧板,所述壳体的设置为U形,形成弧形侧面部。本发明安装时,将车把穿过通孔,转动本体使线束盒转动至线束处,使得线束完全收纳至线束...
  • 本申请提供一种车厢顶板、车厢及车辆,车厢顶板,包括顶板本体;多个导风凸起,沿车辆纵向依次布置在顶板本体的顶面上,导风凸起沿车辆横向延伸;导风凸起包括迎风面,位于导风凸起面向车头的一侧,迎风面自前端向后端、由顶板本体的位置向上倾斜;背风面,位...
  • 本实用新型公开了一种独轮平衡车车架及独轮平衡车,车架包括壳体一、壳体二和固定连接件;固定连接件包括第一固定件和第二固定件;第一固定件和第二固定件在平衡车上沿平衡车行车方向的前后位置设置,且在平衡车直立状态时,第一固定件和第二固定件分设在平衡...
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