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  • 本申请公开一种升压充电系统的控制方法及相关设备,涉及电池充电技术领域,该方法包括:在充电桩的输出电压小于电池包的充电需求电压的情况下,控制升压装置进行基于电池包能量的预充电操作,以使升压装置输入侧的当前电容电压达到预设目标电压;在当前电容电...
  • 本申请提供一种充电桩柔性负荷控制方法及系统,涉及电网负荷管理技术领域。该方法应用于充电桩柔性负荷控制系统,在该方案中,智能控制模块获取当前充电数据;智能控制模块将当前充电数据输入至多维特征模型,得到充电特征,多维特征模型是基于深度学习算法进...
  • 本发明公开了一种可移动充电站及控制方法、可移动充电系统及控制方法。可移动充电站包括:至少两个移动电源、控制模块和移动模块,控制模块分别与移动模块和移动电源连接;至少两个移动电源包括第一移动电源和第二移动电源;移动电源包括定位模块和状态监测模...
  • 本发明公开了一种新能源汽车用储能式应急充电箱,涉及新能源汽车用储能式应急充电箱技术领域,该新能源汽车用储能式应急充电箱包括外壳体,所述外壳体的表面设置有插座,所述插座与外壳体内部的电气元件电性连接,所述外壳体的上表面贯穿有端盖,且贯穿处贴合...
  • 本发明公开了一种充电机器人的充电状态检测方法及系统,应用于一种充电状态检测系统,该充电状态检测方法包括:利用图像采集装置获取充电机器人周围的实时图像数据;并对充电枪头标记位的原始图像数据进行比对识别,判断得到机器人实时充电枪头的状态信息;根...
  • 本发明公开了多自由度可调的车载充电机器人机械臂,涉及车辆充电领域,包括AGV小车,所述AGV小车的顶部固定连接有安装架,所述安装架内滑动连接有安装块,该多自由度可调的车载充电机器人机械臂,通过多自由度可调的车载充电机器人机械臂,无需车辆停到...
  • 本发明公开一种基于多源信息融合的自动充电机器人插枪到位检测方法,机械臂控制系统依据插枪指令对充电口环境视觉检测,排除障碍风险,反馈结果至充电控制系统;视觉检测完成后,操控机械臂将充电枪插入车辆枪座,反馈操作结果;检测到接触式传感器信号后,确...
  • 本发明属于充电桩技术领域,具体为一种含防护结构的新能源充电桩;包括桩体;充电枪;桩体上设有充电槽;充电枪的一端通过线缆与桩体连接,另一端插设于充电槽内;桩体上设置有控位引领器件;控位引领器件包括定位插槽,设置于桩体靠近充电枪一侧;通气孔,设...
  • 本申请涉及充电桩技术领域,提供了一种户外一体化交流充电桩, 其包括底板、立柱、框架主体、壁挂板、铰链、盖板、钢化玻璃、充电枪和弧形耳板,所述底板、立柱、框架主体、壁挂板以及盖板均采用SUS材质制成;所述立柱竖直设置,所述立柱的一端固定连接于...
  • 本发明公开了一种市政路灯充电桩一体化装置,具体涉及市政路灯充电桩领域,包括充电桩主体、插接在充电桩主体靠近充电线侧面的遮挡充电机构,遮挡充电机构包括充电枪主体、固定连接在充电枪主体一端的充电头和转动连接在充电桩主体上表面的挂钩,充电头插接在...
  • 本发明涉及充电桩技术领域,具体而言,是一种新能源汽车室外充电桩;包括安装在路边地面的基台,基台的上表面与地面之间平齐,基台上转动安装有卧式桩体,卧式桩体上设置有能够与基台上表面相平齐的衔接平板,充电机台安装在卧式桩体上;本申请通过设置能够隐...
  • 本发明涉及充电设备领域,特别是一种充电桩,包括固定连接在壳体内的两个清扫架,每个清扫架内均滑动连接有轴瓦,每个轴瓦与壳体之间均固定连接有清扫弹簧,两个轴瓦之间转动连接有清扫辊。所述清扫辊上开设有一个进气孔和多个出气孔,清扫辊上覆盖有清扫硬刷...
  • 本发明涉及散热技术领域,具体涉及一种液冷充电桩群低成本散热冷却系统,包括多个液冷充电桩、风冷冷水机组、蓄冰容器和换热器;所述风冷冷水机组与蓄冷容器之间连接后通过换热器与多个液冷充电桩连接;所述液冷充电桩包括液冷充电模块、液冷充电线枪和变频循...
  • 本发明涉及无线充电技术领域,且公开了用于电动汽车的无线充电装置,解决了目前不便对电动汽车进行快速无线充电的问题,其包括底框和电动汽车主体,所述底框的顶部中间设有通孔,电动汽车主体位于底框的顶部,电动汽车主体的底部固定连接有位于通孔正上方的无...
  • 本发明公开了一种具有消防系统的充换电柜,涉及充换电柜技术领域,本发明,通过温度异常、温升非均匀异常、气体检测异常、爆炸声音频谱信号提取与声音频谱比对算法的报警检测算法,能够准确的计算并推导出充换电柜内部电池组或电路系统的早期异常,不仅能够增...
  • 一种可重构充电桩多模式输出电路。所提的可重构充电桩多模式输出电路包括n个额定功率为P的模块化变换器和输出分配矩阵电路;可重构充电桩的输出分配矩阵电路的n路行线分别连接n个额定功率为P的模块化变换器,n路列线分别连接充电桩的n路负载输出端口,...
  • 本发明涉及一种充电系统、充电系统的配置方法、控制方法和车辆,涉及充电技术领域,以解决相关技术存在硬件成本较高的技术问题,该充电系统包括:电池模组,在电池模组的充电倍率小于或等于第一预设充电倍率时,充电系统还包括:第一直接充电电路,在电池模组...
  • 本申请提供一种车载供电装置及车辆,车载供电装置包括功率变换电路和依次层叠固定于底壳的上层PCB板、下层PCB板和散热器,使得散热器、上层PCB板、下层PCB板与底壳的固定稳定性高,使得车载供电装置整体结构强度更强。上层PCB板和下层PCB板...
  • 本申请提供一种车载供电装置及车辆,车载供电装置包括功率变换电路和依次层叠固定于底壳的上层PCB板、下层PCB板和散热器,使得散热器、上层PCB板、下层PCB板与底壳的固定稳定性高,使得车载供电装置整体结构强度更强。上层PCB板和下层PCB板...
  • 本发明提出了一种基于功率共用的多模式驱动热管理方法、系统及车辆,属于整车热管理技术领域;包括:根据车辆状态信号、充电接口连接信号及用户指令,确定当前目标工作模式并生成相应的开关控制信号集,以控制集成功率模块中相应开关器件的通断状态;基于所述...
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