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  • 本申请公开了一种底托装置、电池系统和车辆,该底托装置包括托架结构和配电箱组件,托架结构设有安装面,与安装面相对的另一侧适于与车体连接;配电箱组件可拆卸固定安装于安装面上,配电箱组件背离托架结构的一侧面适于堆叠电池包,配电箱组件适用安装电子电...
  • 本发明公开了一种悬挂角模块的电机安装结构、新能源车辆及控制方法,其中悬挂角模块的电机安装结构,包括下摆臂机构和转向座,所述下摆臂机构的前端通过球头结构与转向座的底部连接,所述转向座中心处通过轴承部件安装有轮毂及轮胎,所述下摆臂机构的后端通过...
  • 车辆具有由一对侧梁、第1横梁及第2横梁构成的梯子形的框架。车辆具备机电一体单元。机电一体单元配设于一对侧梁之间且第1横梁与第2横梁的下方。第1横梁与第2横梁在车辆长度方向上的间隔比机电一体单元的车辆长度方向上的长度短。第2横梁具有第1紧固部...
  • 本发明涉及车用密封领域,具体公开了一种密封条、可变压缩负荷密封系统以及加工工艺,包括密封条本体,还包括固定安装于密封条本体靠近对手件一侧处的柔性密封条本体,柔性密封条本体包括弹性基质和‌性能调节添加剂,弹性基质为氯化聚乙烯或三元乙丙橡胶,其...
  • 本申请实施例提供了一种行李架、车辆及行李架防雨控制方法。行李架包括:支架本体,支架本体与车辆顶板连接,支架本体沿车身长度方向延伸设置,支架本体与车辆顶板围设形成安装腔;喷气组件,喷气组件至少包括喷气结构和供气单元,供气单元与支架本体、车辆顶...
  • 本发明涉及车门领域,具体来说是一种车门骨架总成及具有该车门骨架总成的车辆,包括门框单元、加强单元、车门防撞单元以及导轨单元;所述加强单元连接在门框单元上;所述导轨单元连接和/或车门防撞单元连接在门框单元和/或加强单元上;所述门框单元包括车门...
  • 本申请涉及车辆工程技术领域,公开一种尖角保护模组、适用于车辆的箱门结构及车辆。尖角保护模组包括连接组件和保护件;连接组件活动设置于基体上;保护件安装在连接组件上,保护件具有遮挡尖角的保护面,保护面上设有收容尖角的收容槽。连接组件可带动保护件...
  • 本发明涉及车辆配件技术领域,提供一种用于车窗玻璃的无框遮阳帘,包括:支架;卷帘轴,其可转动地设于支架;遮阳帘本体,其一端固定并卷绕在卷帘轴上;支撑杆,遮阳帘本体远离卷帘轴的另一端连接于支撑杆,支撑杆可沿车窗玻璃的高度方向上下滑动,并具有收纳...
  • 本申请提供一种车窗玻璃组件和车辆,能够防止车窗玻璃在高压加热过程发生裂片,提升车窗玻璃的使用可靠性。车窗玻璃组件包括车窗玻璃、至少两个导电母线和至少一个电加热线,车窗玻璃具有透明区和非透明区,两个导电母线之间的加热电压为24v~84v,导电...
  • 本申请实施例提供一种车窗玻璃及玻璃总成。车窗玻璃包括玻璃本体、第一加热模块和第二加热模块,玻璃本体包括信号透过区域,第一加热模块和第二加热模块均装于玻璃本体,且第一加热模块的至少部分和第二加热模块的至少部分均位于信号透过区域内,第一加热模块...
  • 本申请公开一种汽车用光触媒空气净化设备,涉及汽车空气净化技术领域,旨在解决现有车载光触媒空气净化设备因LED光源照射不全面、存在光照死角,导致光触媒滤芯利用率低、座舱空气净化不彻底的技术问题。本设备通过动态光斑与多方位补光结合,彻底消除光照...
  • 本发明涉及一种用于从内部空间空气、尤其是机动车的内部空间空气中去除气态化合物(氮氧化物、硫氧化物、挥发性有机化合物、一氧化碳等)以及细菌和病毒的过滤单元,以及一种用于从内部空间空气、尤其是机动车的内部空间空气中去除气态有害物质以及细菌和病毒...
  • 本发明提供一种便携式车载加湿器,包括:加湿器本体;循环雾化组件,设置在加湿器本体的顶部;控制部,设置在加湿器本体内,并与循环雾化组件电连接;储水组件,设置在加湿器本体内,并与循环雾化组件相连接;储能组件,设置在加湿器本体内,并位于储水组件的...
  • 本发明涉及车载附件设备用盒。盒(10)包括柱状壳体(14)和多个接触导体(42),其中,柱状壳体(14)对于香氛单元(100)的插接导轨(38)插拔自由,多个接触导体(42)设置在柱状壳体(14)的前端部。多个接触导体(42)设置在以柱状壳...
  • 本发明公开了一种具有多种出风模式的汽车出风口,包括:壳体组件,设置有出风通道;多个第一叶片和第二叶片,在出风通道内绕中心线A周向交替排布,第一叶片设有与转轴同轴的齿轮,第二叶片设有偏离其转轴的偏心轴,转动件,由驱动组件驱动可绕中心线A旋转,...
  • 本发明属于汽车出风口领域,提供了一种具有视觉追踪的电动出风口装置及其控制方法,包括:出风口壳体、导风模组、显示模组、热成像温度传感器和控制器,热成像温度传感器安装在发光面板上,用以检测车内温度和捕捉驾乘人员的动态。与现有技术相比,本发明的优...
  • 本申请提供了一种车辆压缩机转速控制方法、装置、车辆,应用于压缩机转速控制技术领域,该方法包括:获取目标设备的状态参数信息,根据目标设备的状态参数信息,确定压缩机的基准转速和压缩机转速的修正系数,基于压缩机转速的修正系数对压缩机的基准转速进行...
  • 本发明公开了一种汽车仪表板风道系统,包括转接风道,转接风道为分体式结构,转接风道设有风道隔离组件,采用本发明的汽车仪表板风道系统,结构集成度高、提高装配效率、便于在仪表板内部进行布置。
  • 本发明涉及车辆控制技术领域,尤其涉及一种温度控制方法及移动载具。具体地,所述温度控制方法,应用于移动载具,并包括步骤:接收对PTC系统按第一功率运行的设定指令;检测第一电池的第一电压,并判断第一电压是否不低于第一阈值;若不低于第一阈值,则P...
  • 本发明公开了一种基于车载浸没式冷却电池包余热回收的热管理系统,对新能源电池侧的热管理与乘员舱空调系统集成,通过阀门控制,实现多种运行模式的切换,实现不同季节、不同汽车运行状态下对汽车内部乘员舱、电池温度的热量管理。浸没式电池包内部通过浸没液...
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