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  • 本发明涉及智能车控制领域,提供一种视觉导航智能车控制方法及系统、智能车、电子设备,方法包括:获取目标智能车行驶的目标道路的原始图像;基于所述原始图像计算所述目标道路的中线;确定所述目标道路的中线与所述原始图像的中心的偏差值;基于所述偏差值确...
  • 本申请实施例提供一种路口车辆转向识别方法、装置和车辆。该方法包括:获取道路交叉口中每个进口道的进口道角度、所述道路交叉口中各个信号灯的位置信息、所述道路交叉口的导航路径信息和目标车辆的轨迹信息,所述进口道用于车辆驶入所述道路交叉口,所述导航...
  • 一种驾驶辅助控制装置、驾驶辅助方法及计算机程序产品,在没有识别出车辆行驶车道的区间线及前方车辆的情况下,能够实施减速停止控制。车辆(100)的驾驶辅助控制装置(6)构成为,在判定为车辆(100)的驾驶员处于难以继续进行车辆(100)的驾驶的...
  • 一种方法包括自动监视邻近于车辆的路径,以检测沿路径和车辆前方的突然坡度改变。坡度改变是根据坡度高度的最小改变的预定阈值来被确定为是突然的。在通过形成至少一个处理器的处理器电路系统接收到存在突然坡度改变的指示时,该方法确定从车辆的定位到突然改...
  • 本申请实施例提供一种车辆控制方法及相关装置。该方法包括:获取车辆行驶在路面上时采集到的路面图像;根据路面图像确定车辆到第一区域的距离,其中,第一区域包括路面上包含预设特征的区域;根据车辆到第一区域的距离控制车辆的第一功能以实现车辆的安全行驶...
  • 本发明实施例提供了一种车辆漂移控制方法、装置、电驱系统、车辆和介质,方法包括:在车辆开启漂移功能后,执行扭矩分配动作;扭矩分配动作包括:对前轴和后轴分配基础扭矩,对前轴和后轴进行扭矩转移,对左后轮和右后轮进行扭矩转移;根据各个车轮的目标扭矩...
  • 本发明实施例提供了一种车辆漂移控制方法、装置、电驱系统、车辆和介质,方法包括:在车辆开启漂移功能后,确定各个车轮的目标滑移量,并根据所述各个车轮的目标滑移量确定所述各个车轮的扭矩限值;执行扭矩分配动作,所述扭矩分配动作包括:对处于车辆同一端...
  • 本申请提供了一种车辆拥堵辅助跟随方法、设备以及车辆,涉及车辆控制技术领域,其中,该方法包括:在自车的行驶过程中,根据自车上感知模块采集的周围障碍物的感知数据,获取周围障碍物中多个前方车辆的位姿信息;根据多个前方车辆的位姿信息,从多个前方车辆...
  • 本发明提供一种用于车辆智能巡航控制的弯道轨迹规划与跟踪方法及系统,该方法包括:基于导航地图与车辆定位信息,获取本车前方预定距离内的道路曲率信息;根据曲率信息与预设的横向加速度阈值,规划出平滑的参考车速曲线;以车道线信息为基础,结合参考车速曲...
  • 本申请提供一种巡航与液缓恒速协调控制方法及系统,属于车辆控制技术领域,方法包括:发送开启信号,车辆进入对应恒速模式并设定目标车速,实时监控当前车速;目标模式下接收方向盘的车速调节信息,按预设规则调整目标车速,并自适应调节制动扭矩;采集油门踏...
  • 本申请提供了一种不同载重车辆的自适应巡航控制方法及车辆控制设备,涉及车辆控制技术领域,其中,该方法包括:根据当前车辆上感知模块采集的自车周围的车辆信息,获取当前车辆与跟随车辆之间的相对距离,以及跟随车辆的车速;根据相对距离、跟随车辆的车速以...
  • 一种控制方法及相关装置,应用于控制技术领域。该控制方法包括:获取第一终端的状态信息和第一指令,第一终端的状态信息包括第一终端的驾驶状态信息和/或第一终端的感知信息。基于第一终端的状态信息和第一指令,控制第一终端在巡航状态、就近泊车状态以及定...
  • 本发明涉及一种基于多源信息融合的预见性自适应巡航控制系统及方法,旨在提升车辆在复杂路况下的燃油经济性、驾乘舒适性和行驶安全性。系统采用三层架构:信号处理层负责采集并预处理多模态传感器数据、V2X通信数据、高精度地图数据及整车CAN数据;决策...
  • 一种车辆用驾驶辅助装置,包括驾驶辅助ECU,该驾驶辅助ECU运算基于仪表车速推定的车轮旋转速度与预先存储的常数之积作为车轮速度,执行以成为用于使车轮速度成为目标车速的目标车轮旋转速度的方式控制车轮旋转速度的车速控制,驾驶辅助ECU在判定为车...
  • 本申请公开了一种车辆侧向风控制补偿方法、装置、车辆、电子设备及可读存储介质,属于汽车技术领域。该方法包括:获取车辆行驶状态信息,确定侧向风补偿控制功能开启条件,执行侧向风补偿控制;根据车辆行驶速度,确定后轮转角请求值,基于后轮转角请求值对后...
  • 本申请提供了一种车辆防撞方法、装置、车辆及介质,其中方法应用于第一车辆中,该方法包括:在第一车辆和第二车辆之间存在障碍物遮挡的场景下,获取所述第二车辆的车辆信息,所述车辆信息至少包括车辆定位信息;基于所述第二车辆的车辆信息进行场景定位,得到...
  • 本申请实施例提供一种车辆控制方法和相关装置,包括:获取车辆转弯时的环境数据;所述环境数据为基于多类型的传感器采集的数据;对所述环境数据进行目标识别并分类,确定目标对象;所述目标对象为所述环境数据中的可移动对象;对所述车辆和所述目标对象进行轨...
  • 面向农机作业安全的农机撞车风险等级划分方法,涉及农机安全控制技术领域。本申请是为了解决现有农机安全预警方式无法对多因素耦合作用下的综合风险进行系统性感知与量化评估,缺乏对潜在碰撞风险的主动预见与分级干预能力的问题。本申请所述的面向农机作业安...
  • 本发明公开了一种商用车辆起步主动阻止方法,属于汽车安全技术领域,本方法包括由感知模块对车辆前部预设的近距离盲区进行持续扫描,以检测并分类区域内的目标;由决策控制模块接收感知数据,并基于目标的距离、方位、相对速度及运动轨迹实时进行碰撞风险判定...
  • 本申请涉及一种车辆控制方法、装置和车辆,其中,该方法包括:判断车辆的行驶区域是否为目标区域;在车辆的行驶区域并非目标区域时,若检测到车辆的侧前方存在遮挡物,控制车辆往远离遮挡物一侧的方向偏移;在车辆的行驶区域为目标区域时,控制车辆往优先级高...
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