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  • 本申请涉及一种多区域耦合的车身一体化太阳能发电系统及发电方法,包括:车身顶盖、发动机舱盖和车门玻璃,车身顶盖上设有透明天窗和光照传感器,发动机舱盖上设有隔热层、散热装置和温度传感器;太阳能模块,该太阳能模块包括分区耦合在透明天窗上的透明钙钛...
  • 本公开描述一种智能电磁制动系统及方法,制动系统是用于对具有轮结构的移动载具进行制动的系统,其包括:多个设置于轮结构内部的线圈以及多个设置于路面且相互短接的金属感应体;轮结构的外弧面沿其周向被划分为多个感应区,每个感应区对应有至少一个线圈;在...
  • 本发明涉及电动汽车技术领域,公开了一种分布式四驱电动汽车再生制动控制方法及系统,该方法对电动汽车再生制动过程中能量回收效率、制动稳定性及电池健康状态的综合优化需求,构建了考虑多目标约束的再生制动模型,并采用双延迟深度确定性策略梯度算法设计再...
  • 本申请公开了一种车辆能量回收控制方法、装置、设备及存储介质,涉及能量回收技术领域,公开了车辆能量回收控制方法,包括:确定车辆是否满足能量回收进入条件;在所述车辆满足所述能量回收进入条件时,计算目标允许扭矩和目标期望扭矩;根据所述目标允许扭矩...
  • 本发明公开了一种基于多模态数据与强化学习的新能源汽车能量回收控制系统,它包括数据采集模块实时采集驾驶行为数据、车辆运行状态数据及道路环境数据;驾驶特征计算与场景分类模块对驾驶行为数据分析得到驾驶激进指数与驾驶预判能力,通过构建道路拓扑图对道...
  • 本申请提出了一种用于运行车辆的方法,所述方法包括以下步骤:信息获取步骤,在所述信息获取步骤中,获取所述车辆是否处于能量回收模式以及获取所述车辆的动力电池的SOC;控制步骤,如果所述车辆处于能量回收模式并且所述动力电池的SOC高于预设SOC阈...
  • 本发明公开了一种气囊式受电弓弓网接触力补偿控制方法及装置,该装置包括:前位检测模块、控制模块、驱动模块和压力反馈模块;前位检测模块包括前位接触器;前位接触器设置于受电弓的前进侧;前位接触器与接触网之间的接触力与受电弓与接触网之间的接触力相同...
  • 本发明公开了一种电气化气囊式智能受电弓及其运行方法和车辆,属于车辆受电设备技术领域。所智能受电弓包括底座,与所述底座活动连接的下弓臂和下平衡杆,与所述下弓臂顶端活动连接的上弓臂和上平衡杆,弓头,气囊驱动装置,气驱动控制单元,直线驱动装置,位...
  • 本公开涉及车辆充电技术领域,提供了一种车辆控制方法及车辆,响应于车辆与目标充电枪连接,确定目标充电枪的目标充电枪型号及当前时刻的初始电流;获取车辆的当前电量及目标电量,根据目标充电枪型号、当前电量及目标电量查找预设电流数据表,得到目标电流系...
  • 本发明涉及一种电池电动车辆用的控制装置。电池电动车辆用的控制装置用于电池电动车辆,控制驱动电路、电压转换装置以及第1继电器、第2继电器,其中,以在将第2继电器控制为断开的状态下使第1电容器的电压变化的方式控制驱动电路和第1继电器,在此情况下...
  • 本发明提供了一种电机控制器电路及电路控制方法,涉及车辆控制技术领域,所述电机控制器电路包括拓扑切换单元、上桥臂、下桥臂和横向桥臂;拓扑切换单元包括上桥臂切换单元和下桥臂切换单元;当电机控制器电路正常运行时,通过上桥臂和下桥臂对电池进行开关脉...
  • 本发明公开了一种车辆的高电压系统控制方法、装置及设备,该方法包括:确定车辆的当前使用场景;如果当前使用场景为目标使用场景,基于目标使用场景确定车辆的目标负载,并获取目标负载的电力参数,目标使用场景为需要车辆建立高电压或断开高电压的场景;基于...
  • 本发明公开了一种车辆的抬升系统以及车辆,涉及车辆领域,车辆的抬升系统包括:下沉仓,下沉仓设于车辆的门槛纵梁且限定出容纳空间;充气组件,充气组件包括气体发生装置和气囊,气囊折叠设于容纳空间,气体发生装置与气囊连接且配置为向气囊充气,气囊配置为...
  • 本申请提出了一种电动汽车的碰撞处理方法、装置及电子设备,包括:获取行驶中的电动汽车的车外信息和自身属性信息;根据电动汽车的车外信息和自身属性信息预估电动汽车是否发生碰撞事件以及碰撞事件的预估指定参数信息;若发生碰撞事件,则根据预估指定参数信...
  • 本公开提供了“电动化车辆电池组合电气/流体连接器”。提出了一种电动化车辆系统。所述电动化车辆系统具有牵引电池,所述牵引电池并入有浸没在冷却流体中的多个电连接的阵列模块。与至少一个阵列模块联接并浸没在冷却流体中的感测部件被配置为当流体的污染水...
  • 本发明公开了一种热敏电阻异常检测方法、装置、车辆、程序和存储介质,应用于车辆领域,其中,该方法包括:获取动力电池包内各个热敏电阻的第一运行温度数据;当动力电池包的重新上电间隔满足预设时长,针对每个热敏电阻的第一运行温度数据,对第一运行温度数...
  • 本发明实施例涉及车辆技术领域,公开了一种车辆的辅助供电方法、系统、及车辆,该方法包括:通过在检测到车辆发生碰撞时,获取蓄电池与用电设备之间的第一供电线路的第一状态信息,第一供电线路是蓄电池向用电设备通过车辆的车身布局的集成供电的主线束;在第...
  • 本发明提供了一种智能配电系统,包括:低压负载配电模块、高压负载配电模块、电池管理模块、低压供电电源、高压供电模块、第一开关件、第二开关件;低压负载配电模块和高压负载配电模块均包括与各路负载连接的若干负载保护单元;低压负载配电模块和高压负载配...
  • 本发明提供一种从第一系统(100)接受电力供给而起动的第二系统(200)的起动装置,第一系统(100)和第二系统(200)以第二系统(200)与负载(110)并联的方式由第二电力线(DL2)连接起来,起动装置具备:传感器(260),其经由第...
  • 本申请实施例提供一种车辆的内饰结构及车辆,涉及车辆技术领域。该车辆的内饰结构包括前围组件、仪表板组件、至少一个连接组件和至少一个缓冲垫。其中,仪表板组件上具有至少一个第一限位部。连接组件与前围组件卡接,连接组件上具有第二限位部,第二限位部与...
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