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  • 本发明公开了一种转运结构,包括承载组件、移动组件以及升降减震组件,移动组件连接于承载组件的底部,承载组件用于承托与固定待转运设备,升降减震组件连接在承载组件上,用于调节承载组件的承载高度并为其提供减震支撑。本发明通过承载组件直接替代了叉车货...
  • 本申请涉及一种钢坯移动装置,涉及钢坯搬运的技术领域,其包括平板车本体和安装在所述平板车本体上端的吊装天车,所述平板车本体的上端开设有容纳槽,所述容纳槽的槽口处设有用于封堵所述容纳槽的升降板,所述容纳槽内设有用于带动所述升降板升降的升降组件,...
  • 本发明提供一种鲸鲨机器人支撑车,包括支撑车,以及沿车体长度方向依次布置在支撑车上的五组支撑组件,支撑车为框架结构,底部设有刹车轮,支撑组件包括第一支撑组件、第二支撑组件、第三支撑组件、第四支撑组件和第五支撑组件,每组支撑组件由支撑块和支撑块...
  • 本发明涉及机械装置技术领域,尤其是指一种大型零件运输设备及其操作方法,其包括运输车体、机架以及翻转支撑架,机架转动设置在运输车体上,运输车体上装设有旋转驱动件,旋转驱动件用于驱使机架相对于运输车体转动,机架上装设有升降驱动机构,升降驱动机构...
  • 本发明公开了一种可拆卸式折叠拉车,旨在解决现有的折叠拉车在折叠后车架高度高,占地面积大,不方便携带的问题。其技术方案要点是:包括底板以及设置在底板上端面的围挡板,底板的侧壁上固定连接有固定块,固定块的上端面设置有拉杆,拉杆远离固定块的一端固...
  • 本发明公开了一种电路板转运装置,包括:移动座;框架,包括支撑组件,框架可活动安装于移动座,支撑组件包括第一支柱、第二支柱和支撑板,第一支柱和第二支柱分别设置在框架的左右两侧,沿第一支柱延伸的方向设置有多个第一卡接位,沿第二支柱延伸的方向设置...
  • 本发明公开了一种新能源汽车电池上盖板智能物流转运衔接装置,涉及物流转运衔接技术领域。包括输送机、转运架和承托板,所述转运架表面固定有多个承托板,所述转运架底部固定有调整座,所述调整座内转动安装有驱动轴,所述驱动轴底端固定有第一驱动齿轮,所述...
  • 本申请涉及一种布料运输车,包括车架、车轮以及把手,车架转动安装有车轮,车架包括若干第一支撑杆和若干第二支撑杆,第一支撑杆呈弧形,第二支撑杆为直杆,第一支撑杆之间通过第二支撑杆连接,第一支撑杆相互同轴,第一支撑杆的弧线与卷收后的布料适配以降低...
  • 本申请公开了一种自动折返功能测试方法及装置,涉及列控系统测试技术领域,主要目的在于提升对自动折返功能测试的效率。本申请主要的技术方案为:基于预设的通信行为逻辑创建被测车载端对应的模拟器,并建立模拟器与被测车载端之间的通信连接,被测车载端为折...
  • 本发明属于铁路运输安全控制技术领域,尤其涉及一种用于实时监测道岔室内控制信号与室外实际位置是否一致的系统及方法。本发明包括室内状态采集模块,室外状态采集模块,运算比较模块以及结果输出显示模块。本发明通过实时监测道岔室内表示与室外实际位置的一...
  • 本发明涉及一种道岔表示连接杆异常检测方法及系统,在表示连接杆上安装振动加速度传感器,采集列车通过道岔时表示连接杆的垂向加速度数据。收集表示连接杆各故障类型时加速度数据组成训练样本集,收集表示连接杆无故障时加速度数据组成学习样本集。离线模型训...
  • 本发明公开了一种机车交叉道口判断系统及实现方法,属于轨道交通运行安全技术领域。该系统包括值守过滤单元、位置解析单元、距离计算单元、区域判断单元、方向识别单元、区间匹配单元和动态扫描单元,通过实时解析机车定位数据,结合线路方向及区域属性,进行...
  • 本申请公开了一种列车控制方法、装置、存储介质及电子设备。方法包括:接收列控中心发送的闭塞分区状态信息及连续占用判定信息;根据闭塞分区状态信息、连续占用判定信息以及通信列车位置信息,构建混合列车位置图谱;判断目标通信列车预期运行前方的轨道区间...
  • 本申请提供一种确定解锁闭塞分区的失去分路状态的方法及装置,其目的在于通过获取列车位置信息、第一计轴分区和第二计轴分区的状态数据,及时、准确地确定解锁第一闭塞分区的失去分路状态,避免人工干预滞后与误判。其中,一种确定解锁闭塞分区的失去分路状态...
  • 本发明公开了一种高铁站台安全乘车系统及方法,属于高铁技术领域,包括以下步骤:获取客流信息,所述客流信息包括:理论登车人数以及理论下车人数;基于客流信息确定预测登车人数以及预测下车人数;基于预测登车人数确定预测上车行李量;基于预测下车人数预测...
  • 本发明公开了基于多源信息融合的智能指挥控制台自适应调节系统,属于轨道交通调度指挥技术领域,包括轨道交通数据采集模块、外部流量数据采集模块、模糊关联匹配模块、大小交路调节控制模块;所示轨道交通数据采集模块,针对当前轨道交通地铁数据进行采集,包...
  • 本发明公开了一种铁路货车车型的判断系统和判断方法,属于铁路货车车型识别技术领域,包括传感器阵列,数据采集与处理单元和判断单元,传感器阵列包括多个沿铁轨延伸方向以预定间距排列的传感器单元,用于检测车轮的通过状态并生成传感信号。数据采集与处理单...
  • 本发明公开了一种轨道列车头尾冗余测速定位防护方法及系统,属于城轨列车监控技术领域,包括:根据车尾的各类速度数据获取各类位移,基于各类位移构建位移辅助防护;根据各类速度数据到车头的传输时间与列车加速度获取最终EB速度与最终FSB速度,根据最终...
  • 本发明公开了一种基于5G通信的列车融合定位方法及系统,该方法通过获取列车的5G无线通信测量信息,包括RTT、RSSI、AoA、TDoA等参数,基于这些测量信息计算列车的连续定位结果;系统采用5G A网和B网双网冗余设计,根据信号质量动态选择...
  • 本公开提供了一种车辆行驶轨迹修正方法,可以应用于城市交通技术领域。该车辆行驶轨迹修正方法包括:以车辆的第K节车厢作为基准车厢,利用安装在第K节车厢和第K+1节车厢之间的参考点处的定位装置采集得到参考点的轨迹信息,K为大于等于1的正整数;根据...
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