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  • 本申请公开了一种双电机混动系统控制方法及控制装置,属于汽车混动控制技术领域,双电机混动系统包括发动机、第一电机、第二电机、第一离合器及第二离合器,发动机的输出端与第一离合器的输入端传动连接,第一电机的输出端分别与第一离合器的输出端及第二离合...
  • 本发明公开了一种油电混动叉车的能量管理控制方法、系统及设备,包括:获取整车的工作需求功率;根据工作需求功率与发动机的最佳节油输出功率,动态分配发动机与电动机的输出功率;监测动力电池的实时荷电状态;根据实时荷电状态所处的不同预设区间,执行相应...
  • 本申请公开了一种增程器启动控制方法、装置、电子设备、可读存储介质及计算机程序产品。该方法包括:在接收到增程器启动指令且当前车辆状态满足预设启动条件的情况下,控制增程器电动机对增程器发动机进行拖拽启动;在检测到增程器第一次启动失败的条件下,控...
  • 本发明涉及混合动力系统动力分配技术领域,提供适用于窄巷作业的混动作业平台动力分配方法。设计了状态采集模块、模糊预处理单元、粒子滤波估计单元、模型预测控制单元和自适应控制单元,实时采集车辆倾角、载荷和轮速数据,并利用模糊逻辑处理输出地形不确定...
  • 本发明涉及车辆技术领域,并公开了一种车辆及其控制方法和装置、存储介质、控制器,其中,车辆的控制方法包括:获取车辆的行驶参数、发动机的当前扭矩和历史扭矩数据;根据车辆的行驶参数得到整车目标扭矩;根据整车目标扭矩和发动机的当前扭矩得到驱动电机的...
  • 本申请提供一种工程车辆能量管理系统及控制方法,系统包括:负载功率采集模块,用于采集整车负载耗电功率;组合惯导模块,用于采集车辆的组合惯导信号;冷却系统,用于为动力电池、驱动电机、电机控制器和增程器进行冷却降温;电池信息采集模块,用于采集动力...
  • 本发明实施例涉及车辆控制技术领域,公开了一种底盘控制方法、装置、系统及车辆,该方法包括:接收云控平台发送的车辆指导信息包;响应于云控平台发送的车辆指导信息包,融合所述车辆指导信息包以及车辆传感器数据生成底盘ECU的输入数据;控制底盘ECU通...
  • 本发明公开了一种混动矿用自卸车控制方法、装置、设备、存储介质,包括以下步骤:获取车辆负载质量m载载、目标坡道的坡度θ及油门踏板开度并输出对应的驱动模式;其中,当m载载=0、θ>0时,整车控制器控制动力输出为增程驱动模式;当m载载=0、θ<0...
  • 本发明公开了一种增程式混动汽车的智能保电方法,包括:设置气温、海拔气压和保电目标SOC对应表,获取当前车辆对应的环境温度和海拔气压,并确定当前车辆对应的保电目标SOC;获取整车需求功率和当前电池SOC,通过动力电池和车辆增程器发电提供所述整...
  • 提供了一种车辆。车辆包括电动马达、伪离合器操作装置、换挡操作装置和单个或多个处理器。电动马达是用于车辆的驱动源。换挡操作装置配置为被操作以用于选择挡位。单个或多个处理器被配置为通过至少响应于伪离合器操作装置的操作和换挡操作装置的操作改变电动...
  • 本申请公开了一种车辆自检方法、装置及系统,涉及车辆技术领域。方法应用于车辆的制动系统,方法包括:当检测到车辆处于预设的上电状态,且驾驶员踩下踏板时,基于预设的静态最大目标压力和预设建压斜率,控制建压活塞腔中的丝杆移动,以建立PSU压力;若检...
  • 本申请公开了一种车辆中干燥罐的功能保持时长的确定方法和车辆。其中,车辆包括空压机、干燥罐和储气筒,空压机用于对车辆所处环境中的空气进行压缩,干燥罐用于利用干燥剂的干燥功能,对压缩后的空气进行干燥,该方法包括:获取储气筒的压力状态信息,以及空...
  • 本申请涉及交流传动机车制动技术领域,尤其是涉及一种交流传动机车制动压力回路检测方法,其包括搭建模拟压力环境、输入标准压力信号、采集传感器信号、信号处理与特征提取、比对验证、动态权重调整、状态评估与故障预警以及更新权重分配等步骤, 本申请能够...
  • 本申请提供一种自适应节能控制方法、装置、设备、系统及车辆,涉及车辆控制技术领域。该方法包括:若新能源车辆处于停车模式下,则检测牵引车的挂车连接状态;若牵引车连接有挂车,控制牵引车和挂车之间的主气路管线上设置的气路电磁阀开启,并启动打气泵将牵...
  • 本申请涉及一种冗余制动系统的控制方法、装置、车辆及存储介质,其中,冗余控制系统,包括:主/冗余计算中心、主制动踏板传感器、主/从制动控制器、制动电机和轮轮速传感器,通过主/从控制器接收轮速信号和制动信号,根据主/从控制器与主/冗余计算中心的...
  • 本发明涉及一种模块化组装的汽车气刹塑料储气罐,采用端筒、中隔组件、堵头端盖及中间筒灵活组装形成单腔储气罐、双腔储气罐或多腔储气罐;单腔储气罐采用端筒、中隔组件及堵头端盖组装而成;双腔储气罐采用两侧的端筒及中隔组件组装而成;多腔储气罐采用两侧...
  • 本发明涉及一种带筋位加强结构的汽车气刹储气罐,采用端筒、中隔组件、堵头端盖及中间筒灵活组装形成单腔储气罐、双腔储气罐或多腔储气罐;中隔组件设置有两个进气口、两个出气口及两个排水口;端筒、中隔组件、堵头端盖及中间筒均采用内层与外层二次注塑成型...
  • 本发明公开了一种双轴嵌套式传动结构以及行车和驻车冗余制动系统,涉及汽车制动器技术领域,包括由第一丝杆、第二丝杆、轴筒和推杆嵌套组合而成的传动结构,以及与其相连的第一制动组件、第二制动组件和制动活塞,所述第一制动组件和第二制动组件用于给制动活...
  • 本发明公开了一种商用车电子机械制动系统,涉及汽车制动技术领域,包括信号输入模块、系统控制器、四个轮端制动执行器、多源传感器模块及通信模块;所述信号输入模块包括线控制动踏板、电子驻车按钮及ADAS指令接口,用于采集制动意图及外部制动需求;所述...
  • 本发明提供了一种制动装置、其控制方法、主制动模块和备用制动模块。制动装置包括:主缸;副缸;储液器,所述储液器通过主缸补液流路与所述主腔室连通,并且通过副缸补液流路与所述副腔室连通;备用制动模块,所述备用制动模块包括一个或多个助力驱动单元,各...
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