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  • 本发明公开了一种加热系统的控制方法及其装置。其中,该方法包括:响应于接收到加热需求,获取车辆负荷和车辆中加热系统的当前温度;基于加热需求确定车辆的热量分配模式,并基于负荷确定加热系统的目标温度,其中,热量分配模式用于表征对车辆中的电池和座舱...
  • 本申请涉及车辆热管理技术领域,公开了一种余热回收装置、车辆热管理系统及其控制方法、车辆,余热回收装置包括:壳体,设置于车辆的乘员舱的泄压口处且与泄压口连通;蒸发器,设置于壳体内,壳体的出风口处设置有风门,风门用于调节出风口的开度;其中,蒸发...
  • 本公开涉及一种车辆控制方法、电子设备及车辆,涉及车辆控制技术领域。其中,方法包括:基于车辆行驶至目标地点的剩余路程信息,确定车辆行驶至目标地点的总能耗预测值;根据总能耗预测值和车辆的剩余储能值,控制车辆的车身舒适系统模块调节工作参数。通过动...
  • 本申请提供一种车辆空调预启动方法、电子设备以及存储介质,该车辆空调预启动方法包括:根据用户的实时运动信息确定用户到达车辆的预估时间点;确定车内温度达到设定的目标温度所需的时长;根据预估时间点以及所述时长确定参考时间点;根据所述参考时间点,结...
  • 本发明提供一种车用热管理控制系统,涉及车热管理领域,包括所述压缩机与冷媒四通阀连通;所述冷媒四通阀与ERV阀连接;所述ERV阀与水冷冷凝器连接;所述水冷冷凝器与第一冷媒三通阀连接;所述第一冷媒三通阀与EXV阀连接;所述EXV阀与板式换热器连...
  • 本申请涉及一种调温系统、调温系统的控制方法、电动汽车及存储介质,调温系统包括压缩机、第一换向件、第二换向件、电池换热器、座舱换热器、节流装置及车外换热器,压缩机的进口和出口均与第一换向件连接,第一换向件还分别与车外换热器、第二换向件和座舱换...
  • 本发明涉及一种分布式驱动重卡的电机热管理系统及方法,电机热管理系统包括风冷散热模块、第一工质散热模块和第二工质散热模块,风冷散热模块的散热端正对着电机设置;第一工质散热模块具有第一循环管路;第二工质散热模块具有第二循环管路、第三循环管路以及...
  • 本发明涉及能源管理控制技术领域,具体为一种动力热泵联合管理系统,包括状态采集模块、转速指令生成模块、阀门指令生成模块、信号判定模块、循环控制模块。本发明,通过实时采集冷媒相态与吸气压力的多维度数据,并计算其在时间窗口内的变化趋势斜率,建立起...
  • 本发明提供了一种热管理系统及车辆,热管理系统包括:支撑框架组件;集成流道板,集成流道板位于支撑框架组件的顶部,集成流道板与支撑框架组件的底壁面相对设置,集成流道板与支撑框架组件之间形成容纳空间,集成流道板设置有驾驶室热回路流道、驱动系统冷却...
  • 本申请实施例提供一种控制方法、控制装置、电子设备、车辆及存储介质。该方法包括:获取车辆的区域控制器的当前状态;在所述区域控制器的当前状态满足第一初始化条件,且所述车辆的叶片电机处于配电状态时,向车辆的中央计算单元发送第一报文信号,以使所述区...
  • 本发明公开了一种智能化高效节能的车辆部件快速升降温装置,该装置包括外框架总成和可抽拉芯体。外框架总成由装置底板和柔性材质支撑板通过可调节支架连接构成高度可调的风腔,底部设有隐藏式滚轮;可抽拉芯体通过滑轨与风腔滑动连接,其内部框架安装有多个轴...
  • 本发明涉及一种基于多智能体深度强化学习的混合动力汽车集成热能量管理方法,属于混合动力汽车控制技术领域。该方法通过构建高精度整车仿真模型,并建立四个协同工作的智能体分别对应座舱、电池、发动机热管理及整车能量管理,利用多智能体深度强化学习框架对...
  • 本申请公开了一种车辆中温度控制设备的控制方法、车辆和处理器。其中,该方法包括:获取车辆中驾驶员的多个生物特征信息;基于多个生物特征信息,构建得到驾驶员的身份标识信息;基于身份标识信息,确定车辆与驾驶员之间的匹配状态,其中,匹配状态用于确定驾...
  • 本公开涉及新能源汽车技术领域,提供了一种电动汽车的热管理方法、系统及电动汽车。电动汽车包括冷媒模块、通过第一电子膨胀阀与冷媒模块连通的电池温控回路以及通过第二电子膨胀阀与冷媒模块连通的乘员舱空调回路,电动汽车的热管理方法包括:获取描述电池及...
  • 本发明公开了一种用于起重机的空调总成,属于起重机空调相关技术领域,包括内机与外机,外机与内机之间连接有传输管与冷凝水管,所述外机的底部安装有用于连接冷凝水管收集冷凝水的集水箱,且集水箱的底部安装有过滤器与泵箱,泵箱的外部连接有输送管,外机的...
  • 本申请涉及车辆热管理技术领域,提供了一种车辆的热管理方法、装置、电子设备及存储介质。该方法通过获取至少两个目标热管理对象的当前温度,至少两个目标热管理对象对应同一制冷回路;根据每一目标热管理对象对应的目标温度和每一目标热管理对象的当前温度,...
  • 本发明公开了纯电动汽车热泵型整车热管理系统及方法,涉及新能源汽车热管理技术领域,包括以下步骤:构建热流体、结构振动与声学波动的联合孪生体系,利用阵列化传感器采集压力波与振动相位,形成稳态基线谱和瞬态基线谱,并建立统一参照。本发明通过构建热流...
  • 本发明提供一种制冷剂侧热管理集成模块及热管理系统,包括剂侧流道板,剂侧流道板上设有低压侧流道和高压侧流道,低压侧流道与高压侧流道至少部分沿径向内外环绕设置以形成内部换热器;剂侧流道板上集成有气液分离器和第一接口,且气液分离器的出口与低压侧流...
  • 本发明新能源汽车热管理技术领域,特别涉及一种用于新能源汽车热管理控制方法及系统,包括:采集多源数据,生成结构化多源数据集;根据结构化多源数据集,结合部件温度偏差、电池SOH及驾驶模式,生成高精度热管理参数;基于高精度热管理参数构建双时域LS...
  • 本申请公开一种车载空调系统自适应控制方法、系统及电子设备,涉及车载控制领域,包括,多维度数据采集的步骤包括,采集多维度数据,构建用户画像基础数据集;数据传输与预处理的步骤包括,将多维度数据进行清洗、去噪、标准化处理;用户画像构建与策略生成的...
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