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  • 本申请涉及电动汽车充电技术领域,具体提供一种充电桩断电重启后恢复充电的方法、智能设备及存储介质,旨在解决充电桩断电重启后不能自动恢复充电的问题。为此目的,本申请提供的方法包括:响应于充电桩断电重启后查询到有未完成订单且确认未完成订单有效,根...
  • 本发明公开了一种两轮电动车智能交互充电系统,属于充电技术领域,本发明要解决的技术问题为如何实现智能化、人性化的两轮电动车智能交互充电,提高用户体验,技术方案为:该系统包括充电桩,充电桩内设置有主控模块,充电桩外部设置有双光谱视觉感知模块、环...
  • 本发明公开一种基于路面振动能量回收的离网充电桩的设计方法,涉及新能源充电技术领域;构建基于路面振动能量回收的离网充电桩系统,振动能量回收模块采用压电发电单元与电磁感应发电单元的复合结构,铺设于道路表层下方,能量转换模块包括整流电路、滤波电路...
  • 一种菱形结构变轨空中移动充电机器人系统,包括悬挂式充电机器人、交叉轨道、控制单元、机器人定位系统、呼叫响应系统,所述悬挂式充电机器人包括行进转向模块,所述交叉轨道包括交叉通槽,所述行进转向模块包括行进轮转向单元、若干个行进轮,所述行进转向模...
  • 本发明涉及充电桩领域,公开了一种可移动式新能源汽车充电桩,包括第一防护机构、吸风机构、整线机构,所述第一防护机构包括桩壳,所述桩壳的两侧均设置有防尘透风板,位于第一防护机构内部设置的吸风机构,所述吸风机构包括排热扇,所述排热扇设置在所述桩壳...
  • 本发明涉及充电桩技术领域,具体涉及一种具有自动报警功能的充电桩,包括柜体,所述柜体的两侧均设置有安装腔,安装腔开口处设置有封闭板,所述封闭板上设置有供充电枪插入的插入端头和用于回收导线的绕线组件,所述插入端头下方设置有用于发出报警信号的蜂鸣...
  • 本发明公开了一种具有高效散热功能的汽车智能充电桩,涉及汽车智能充电桩技术领域,该具有高效散热功能的汽车智能充电桩包括柜体,所述柜体的内壁固定安装有通风板,所述柜体的内壁转动安装有封闭板,所述柜体的顶部固定安装有集水板,该具有高效散热功能的汽...
  • 本发明涉及充电桩技术领域,且公开了一种具有监控功能的防水型充电桩,包括充电壳,所述充电壳的顶部固定连接有固定架,所述固定架的内壁转动连接有双向螺纹杆,所述双向螺纹杆的圆周面螺纹连接有移动铰接块,所述移动铰接块的两侧铰接有连杆,所述固定架的两...
  • 本发明公开了AGV充电技术领域的一种AGV充电桩,包括桩体、补偿单元以及清洁单元,所述补偿单元包括设置于桩体内的安装架,设置于安装架内的固定座,设置于固定座侧面的第一缓冲部件,同样设置于固定座侧面,且与第一缓冲部件垂直的第二缓冲部件,被第一...
  • 本发明涉及液冷散热控制技术领域。提供一种大功率充电枪液冷线缆的温度自适应控制方法、系统、设备及存储介质。步骤如下:采集线缆本体结构、充电工况及冷却液状态参数,构建初始数据集;基于数据集融合热传导机制,建立线缆温度、工况与冷却液流速的动态控制...
  • 本发明公开了一种充电桩的液冷散热控制系统,涉及储能充电桩技术领域,解决了现有技术中泵与风机独立闭环调节导致低频振荡及能耗波动、以及固定阈值诊断导致故障误报与漏报的问题;通过采集模块对冷却液进出口温度、功率模块温度、泵电流与风机转速进行同步采...
  • 本发明公开了一种车载充电系统和车辆,其中,系统包括:非隔离充电机,非隔离充电机设置于电网的交流输出侧与电池包之间,适于对电网提供的交流电变换成直流电后,对电池包进行充电;漏电流抑制电路,漏电流抑制电路与非隔离充电机相连,适于抑制非隔离充电机...
  • 本发明公开了一种车载充电系统和车辆,其中,系统包括:交‑直流转换电路,适于对电网提供的交流电变换成直流电后,对电池包进行充电;开关模组,适于改变电网与交‑直流转换电路的连接方式,以使车载充电系统以单相交流充电模式或三相交流充电模式进行工作;...
  • 本发明公开的一种新能源汽车充电桩充电线缆收纳装置及方法,属于充电桩技术领域,所述装置包括:充电枪、连接线、放置块、减扭组件和固定箱;充电枪放置于放置块内;减扭组件包括活动管和旋转电机一;活动管与连接线固定连接,旋转电机一与活动管连接,并能驱...
  • 本申请提供一种高压快充系统及其控制方法。涉及汽车电气系统技术领域。该高压快充系统包括液冷线束、充电桩和充电枪,包括:液冷线束自外向内包括依次设置的外保护套、外置绝缘层、外置线组、外置冷却管、内置绝缘层以及内置冷却导体线缆,其中,内置冷却导体...
  • 本发明公开了一种充电桩枪线管理装置及使用方法,属于结构设计技术领域,具体包括摆臂组件,所述摆臂组件的下端固定安装有电线,所述摆臂组件的下端安装有充电桩柜体;所述摆臂组件的下端固定安装有枪线抱箍,所述摆臂组件的后端固定安装有安装框架,所述安装...
  • 本发明涉及车辆充电领域,具体涉及一种用于确定正在与目标车辆物理接合的充电枪的方法,其至少包括以下步骤:响应于在充电枪(2)与目标车辆(1)物理接合后生成的对所述充电枪(2)的错误识别信息,基于所述目标车辆(1)的当前位置(P)及其与所述充电...
  • 本发明公开了一种新能源汽车控制慢充枪锁方法、装置、设备及存储介质,涉及新能源汽车技术领域,包括:实时获取慢充枪插入信号、四门锁状态及高压状态,得到初始条件集合;基于初始条件集合确定用户目标需求,其中,用户目标需求包括锁止需求或解锁需求;向充...
  • 本申请属于充电枪技术领域,公开了一种充电枪枪头及充电枪。充电枪枪头包括端子支架、至少两个充电端子、液冷组件以及射频模块。端子支架设有容置腔及至少两个安装槽,所述安装槽位于所述容置腔的周侧;所述充电端子一一对应设置于所述安装槽;液冷组件包括至...
  • 本发明提供了一种车辆充电控制方法、系统及电子设备,涉及车辆充电控制领,该方法在车辆进行V2V充电时,将目标车辆中的电能通过发动机‑发电机‑转换器‑充电口的传输路径传输至负载车辆,使得电能能够直接从目标车辆的发动机进行获取,从而避免对动力电池...
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