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  • 本发明属于车辆能量管理技术领域,具体公开一种飞机牵引车低温自启动能量管理方法、系统、终端及介质。包括:采集动力电池整体温度、环境温度及剩余电量数据;当环境温度或电池温度低于预设低温阈值时进入低温自启动能量管理模式;基于升温速率模型和充电效率...
  • 本发明公开了一种新能源机车的电传动系统及其控制方法,该系统包括第一直流母线、第二直流母线、第一动力电池组、第二动力电池组、双向电压变换器和控制器;第一动力电池组通过第一直流母线与第一牵引电机和第一辅助负载连接;第二动力电池组通过第二直流母线...
  • 本发明属于电动汽车能量控制领域。一种基于电动汽车双电池系统的功率分层优化控制方法,其特征在于包括如下步骤:步骤1:根据充放电功率指令高低,为双电池系统匹配两种运行模式;步骤2:构建电动汽车双电池系统功率分层优化控制策略数学模型;步骤3:基于...
  • 本申请公开了一种电池系统的充电方法、装置、车辆充电系统及车辆。本申请能够根据充电桩的最大输出电压来切换第一动力电池和第二动力电池的连接方式,在充电桩的最大输出电压大于第一电压阈值时,连通双向转换器的第一端和第三端,使第一动力电池和第二电池,...
  • 本发明涉及一种机车的能量管理系统,属于机动车技术领域,其中,该系统包括:多组动力电池组,每组动力电池组分别连接一台动力电机和一台BCT设备,每组动力电池组用于为电机和BCT设备提供电量;辅助汇流系统,与BCT设备连接,用于汇集所有BCT设备...
  • 本公开提供一种充电阶段的电池健康状态校正方法、装置和电子设备,涉及新能源技术领域。上述方法包括:响应于确定在车辆中电池的累计充电数量达到预设数量,若未完成电池健康状态的校正,则确定剩余电量;响应于确定所述剩余电量降低到预设电量阈值,对所述电...
  • 本发明属于车辆领域,公开了一种动力电池休眠均衡的方法及系统,所述方法包括:获取动力电池中每一电芯的电芯信息;针对于动力电池所有电芯中的每一电芯,基于电芯信息确定电芯健康指数,并基于电芯健康指数确定均衡占空比;基于均衡占空比、电芯信息及电芯健...
  • 本发明公开了一种电动汽车负荷预测方法、装置、设备及介质。其中,该方法包括:获取电动汽车的目标多维数据;对所述目标多维数据进行分解处理,得到高频分量和低频分量;基于所述高频分量、所述低频分量以及设定预测模型分别确定高频负荷预测数据和低频负荷预...
  • 本说明书实施例提供用于修正车辆电池的荷电状态显示值的方法、装置和车辆。在该方法中,在根据车辆电池的工作参数确定车辆电池处于小负荷稳定运行工况时,确定车辆电池的电池状态特征值,该电池状态特征值用于指示单位时间内电池电压变化量相对于电池容量变化...
  • 本发明公开了一种房车高压电池管理系统,包括:高压电池包模组,其中设有用于储能的高压电池组、用于高压电源分配的PDU及用于检测高压电池组的BMS从机;多源能源补给模组,其中设有光伏供电组件与直流快充接口;生活电力转换模组,其中设有与PDU电性...
  • 本发明涉及充电安全预警技术领域,具体公开了一种面向车辆全生命周期的充电安全预警阈值动态预测方法,所述方法包括实时采集电池的基础循环数据、电化学特征数据、用户充电行为数据以及车辆所处环境的多物理场参数;基于所述基础循环数据和电化学特征数据,构...
  • 本发明涉及电池管理技术领域,尤其涉及一种电池自适应动态调节系统,包括数据感知模块,控制方案生成模块,控制方案优化模块,控制执行模块,控制反馈模块,本发明通过采集多维度电池数据,进行智能分析处理、构建多算法融合决策模型生成控制方案,经多重优化...
  • 本发明涉及输出电量配置技术领域,尤其涉及一种动力电池的输出电量配置方法与系统。所述方法包括以下步骤:对动力电池组内各单体电池执行状态检测,记录每一单体电池的运行状态参数,并识别运行状态参数中存在超过预设阈值的异常单体电池;将异常单体电池从动...
  • 本发明涉及电池管理领域,公开了一种用于电池预测的BMS控制方法,包括以下步骤:分析电池单体差异情况;构建常规性混合均衡切换策略;构建差异性混合均衡切换策略;由常规性混合均衡切换策略和差异性混合均衡切换策略组成不同的均衡调整策略;根据电池单体...
  • 本申请涉及双源供电技术领域,特别是涉及一种双源供电车辆的能源管理方法、装置、计算机设备和介质。所述方法包括:S1、获取双源供电车辆在滑动时间窗口内的多类运行数据;S2、基于多类运行数据,使用训练完毕的能耗预测模型预测双源供电车辆在预测时域内...
  • 本发明公开了一种电动汽车电池电量管理方法,该方法首先构建系统模块并加载驾驶模式参数表;随后,基于手动、导航、车速三级优先级机制智能决策当前驾驶模式,并引入滞回逻辑防抖;之后,将模式参数平滑下发执行,实现无感切换;再生制动策略根据模式限幅并与...
  • 本发明公开了一种新能源汽车高压母线预充电路系统、方法及车辆,属于新能源汽车领域。所述系统包括依次由动力电池正极、主正继电器、负载电容、主负继电器、动力电池负极组成的串联主回路以及电池管理系统,所述系统还包括预充电路,所述预充电路包括预充电阻...
  • 本发明公开了一种车辆能量规划方法、车辆、存储介质及计算机程序产品。其中,该方法包括:获取目标车辆的初始荷电曲线、样本工况数据和当前荷电值;利用预设调整规则对初始荷电曲线进行调整处理,生成参考荷电曲线;基于样本工况数据,确定初始等效因子;基于...
  • 本发明涉及一种新能源车辆用动力电池安全监控方法,包括:采集电池运行的实时数据,计算当前温度变化对电池内阻的影响,确定温度变化调整系数;结合温度变化调整系数和历史运行记录,输入预训练的神经网络模型,获取当前老化程度值;根据当前老化程度值和实时...
  • 本发明涉电池监控技术领域,具体涉及一种动力电池组外部接入式充放电数据采集模块,方法包括:电芯组、单体电压监测单元、均衡单元、微控制单元、通信单元、电源单元;电芯组由N个单体串联构成,单体电压监测单元为每单体设差分通道并经差分/单端转换为单端...
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