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  • 一种节能导轮设计方法,通过CFD分析,筛选出符合实船使用的节能导轮,通过节能效果=((PD_带节能导轮/PD_裸船)‑1)*100%,选取节能效果最大值为最优方法,确定节能导轮的大小与安装位置,选取节能效果好的方案,再进行试验确定,提高推进...
  • 本发明涉及一种行星减速机散热系统的设计方法,包括:确定行星减速机及散热系统设计的输入参数;估算行星减速机的总热功率;确定散热系统的设计方案;散热系统的设计方案包括散热系统散热能力评估和设计,散热系统散热能力评估和设计包括总散热面积的评估和散...
  • 本发明属于飞行器设计领域,公开了一种完全遮挡的进气道参数化设计方法,包括根据中间截面位置参数构造中间截面平面;求取从喉道截面曲线上某一点观察发动机入口截面曲线与中间截面平面的可视区域;遍历喉道截面曲线上的所有点,找出所有可视区域;寻找可视区...
  • 本申请涉及轴承寿命计算技术领域,一种变速器轴承安装预紧量计算方法及系统,所述方法包括:S1:基于预先定义的材料属性,通过有限元仿真软件构建变速器壳体及轴的有限元网格模型;所述材料属性包括变速器壳体及轴的弹性模量、泊松比、热膨胀系数;S2:基...
  • 本发明提供了一种用于平行轴外啮合传动的端面非对称齿廓纯滚动齿轮机构及其齿面设计方法,涉及非对称齿轮传动技术领域。包括:小轮与大轮轴线平行外啮合,啮合点沿设定啮合线匀速移动,在两轮节圆圆柱面形成彼此纯滚动的接触曲线。两轮端面齿廓左右非对称,工...
  • 本申请实施例提供了一种车辆中刹车盘的参数确定方法、装置、车辆和存储介质,该方法包括:获取车辆中刹车盘的多个设计参数组,其中,设计参数组包括至少一设计参数,设计参数用于表征刹车盘的几何结构特征;确定车辆的仿真模型,分别在多个设计参数组下的冷却...
  • 本申请提供一种考虑多关节相关性的机构磨损特性分析方法,涉及机械磨损分析技术领域,该方法包括根据机构各关节的时序磨损数据,确定直接相关强度矩阵,并生成磨损影响有向图;在磨损影响有向图中,获取从任意一个关节到另一个关节的所有影响传递路径;以影响...
  • 本发明公开了基于仿真的比例方向控制阀端盖设计方法和系统,涉及液压控制领域,其中,包括以下步骤:S1 : 建立比例方向控制阀端盖的初始三维模型;S2 : 将初始三维模型导入多物理场仿真软件,构建包含流体动力学、结构力学及热力学多物理场的仿真模...
  • 本申请公开一种水冷电驱热仿真工况选取方法、装置、设备及存储介质,属于新能源汽车技术领域。方法包括:基于电驱指标数据获取电驱损耗占比和电驱效率工况区域;至少基于电驱损耗占比和电驱效率工况区域选定每一热仿真工况对应的仿真参数;基于仿真参数、在预...
  • 本申请提供了一种基于物理信息神经网络的固态储氢单罐体结构优化方法和装置,涉及智能储氢领域。该方法包括:获取储氢罐体结构参数和多源数据;基于多源数据构建全参数空间训练集;基于全参数空间训练集,通过嵌入多物理场控制偏微分方程组构建多物理场代理模...
  • 本发明涉及一种关节电机的优化方法、系统及电子设备。关节电机优化流程为:首先获取其设计基础参数,设定目标槽面积缩放系数;再基于基础参数与目标槽面积缩放系数,计算铁芯长度缩放系数;随后结合基础参数、目标槽面积缩放系数及铁芯长度缩放系数,计算验证...
  • 本发明属于喷嘴雾化性能优化技术领域,公开了一种基于NSWOA算法的压力旋流喷嘴雾化性能优化方法,包括以下步骤:设计喷嘴结构,根据其几何参数进行数值模拟,得到喷嘴的雾化性能,如果不满足要求,进行优化;利用Plackett‑Burman筛选试验...
  • 本申请涉及自动化仿真技术领域,公开了一种二力杆屈曲自动化仿真方法、装置、设备及介质,其中方法包括:对二力杆模型中的节点进行编号,并获取编号后的刚性连接单元的刚性节点编号;根据刚性节点编号确定刚性连接单元中的主动点,并基于主动点的全局坐标值确...
  • 本发明公开了一种变刚度条件下双层隔振系统的动载荷预测方法及设备。所述方法首先建立双层隔振系统多自由度动力学模型,然后基于频域传递函数描述结构位移,进而推导待识别动载荷关于双层隔振系统动态特性的函数表达式,最终获得变刚度前后待识别动载荷之间的...
  • 本发明公开了一种树体‑双绳索振动频率的计算方法,属于树枝力学特性分析技术领域。该方法包括构建变截面圆台形树枝理想模型,将树枝视为悬臂梁,定义其截面半径沿长度方向线性变化;基于理想模型建立变截面挠曲线微分方程;对所述变截面挠曲线微分方程进行积...
  • 本发明涉及一种负泊松比超材料增强无缝式伸缩缝设计分析方法,包括:收集负泊松比超材料的几何构造参数与力学性能数据,构建训练数据集;训练深度学习逆向设计模型和力学性能预测模型;通过多目标优化算法优化伸缩缝装置的设计参数;采用3D打印技术制造优化...
  • 本发明涉及一种斜齿轮变工况鲁棒性修形优化方法,旨在提高齿轮在负载波动工况下的运行平稳性与接触均匀性。该方法首先分别建立齿廓鼓形修形曲线和齿向螺旋角修形曲线的参数化数学表达式,并以传递误差峰峰值和齿面最大接触载荷作为优化目标;基于汽车变速箱实...
  • 本发明公开了待熔射零件的外形设计,属于熔射技术领域,为解决现有结构中容易形成台阶或堆积等问题而设计。本发明的待熔射零件的外形设计,将具有连续直线的待熔射零件的外表面用刻线分隔成熔射区域RS和非熔射区域F,去除熔射区域RS中设定厚度的外表面以...
  • 本公开提供了一种固体润滑膜的加速寿命评估模型的构建方法、装置、介质和电子设备。本公开获取空间齿轮副的固体润滑膜在正常条件下任一状态的第一磨损深度值和固体润滑膜在极端条件下任一状态的第二磨损深度值,以及多种状态各自的修正系数和在空间齿轮副的啮...
  • 本发明公开了一种基于耳廓形状聚类的耳背式助听器分型设计方法,涉及耳背式助听器机身外壳设计的技术领域。该方法首先通过刚性对齐和非刚性配准对整体模型进行处理,并结合主成分分析法构建耳廓的统计形状模型,提取配准对齐后整体模型对应的形状模型系数,然...
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