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  • 本发明公开了一种可调式汽车减震器,本发明涉及汽车减震器技术领域。该可调式汽车减震器,包括外筒、减震机构,外筒的内部安装有阻尼器,外筒的顶部安装有防尘机构,阻尼器活塞杆的顶端安装有调节组件,减震机构包括底部连接盘,底部连接盘固定安装在外筒表面...
  • 本发明公开了一种防水性高阻尼比的钢弹簧隔振器内套筒及设计方法,具体涉及隔振器技术领域,所述内套筒包括内顶板、底板、弹簧以及阻尼剂,其特征在于:所述内套筒中轴区域的弹簧内侧垂直空间设置有内筒加高杆,所述内筒加高杆的上端与内顶板焊接,下端插入灌...
  • 本发明涉及汽车减震器技术领域,且公开了一种方便安装的组合式汽车用减震器及其制备方法,包括主体机构,所述主体机构顶部设置有辅助机构,所述主体机构内部设置有缓冲机构;所述主体机构包括第一安装板,所述第一安装板顶部固定连接有外筒,所述外筒内部固定...
  • 本发明实施例公开了一种用于航天液压阻尼器的气压开锁装置及开锁方法,装置中设置在航天液压阻尼器内气压锁机构的锁爪固定安装于活塞杆端部,在活塞杆伸出运动的拉动下,爪端部卡合在弹簧锁座组件的止动端实现锁定,弹簧锁座组件与外筒之间形成开锁腔;气压开...
  • 本发明公开了一种磁流变活塞阀,包括外壳、活塞芯、活塞杆、活塞上压板、活塞下压板和单向阀门组件,活塞上压板和活塞下压板把活塞芯固定安装在外壳内,活塞芯与外壳的内壁之间的空隙形成主通道,活塞上压板、活塞下压板分别设有上主通孔、下主通孔,主通道分...
  • 本发明公开一种阻尼器专用的双工位充气装置及充气方法,属于液压系统技术领域,包括底座,底座的内部设置有一条主气道和两条辅气道,两条辅气道分别与主气道并联,以形成两条充气通道;安装在底座的两个充气座,两个充气座分别与两条辅气道对应设置,并分别与...
  • 本申请公开了一种耐高压的汽车减震器油封,其包括密封环、防尘环和支撑环,密封环包括第一骨架和密封唇,第一骨架为环状,密封唇设置在第一骨架的内周侧,密封唇被配置为抵接在汽车减震器的活塞杆的外壁上;防尘环设置在密封环沿轴向的第二侧,防尘环包括第二...
  • 本发明提供了一种壳体,壳体为一体式结构,其中设有容纳腔和先导出油通道,容纳腔包括第一腔室和第二腔室;第一腔室用于容纳电磁阻尼阀的主阀组件,其侧壁上设有沿周向间隔分布的多个主阀出油口,从主阀组件的主阀座进入第一腔室中的油液能够通过主阀出油口排...
  • 本申请涉及一种延时机构组装工艺,包括以下步骤:S10、提供预装组件和端盖元件;S20、向容置槽中注入阻尼液体;S30、将端盖元件组装至预装组件,以封闭容置槽的开口而形成容置有阻尼液体的容置室;其中,在组装期间,端盖元件与外筒元件之间的相邻侧...
  • 本发明提供一种基于高效散热的黏滞阻尼装置,属于建筑抗震设备领域。其包括黏滞阻尼组件、上节点板和下节点板,其中黏滞阻尼组件包括缸体、活塞杆、两个衬套和活塞,上节点板铰接在活塞杆位于缸体外的一端上,上节点板的顶部固定安装有上安装板,缸体远离上节...
  • 本发明涉及一种中空磁流变减振器,包括:内缸体总成;外缸体总成,所述内缸体总成与所述外缸体总成的下端同轴固定连接,二者之间形成环形腔体;活塞总成,所述活塞总成设置于所述环形腔体内;中间缸体,所述中间缸体一端与所述活塞总成固定连接,另一端穿过并...
  • 本发明提供一种油气分离式缓冲器及其充填方法。所述油气分离式缓冲器包括外筒和活塞杆,所述活塞杆的一端内部设置阀体,所述活塞杆的另一端设有第二活门,所述活塞杆设置阀体的一端装配于所述外筒内部,所述外筒的另一端设有第一活门,所述活塞杆内设有浮动活...
  • 本文描述了用于自行车部件的空气弹簧。示例性空气弹簧包括管、联接到管的第一密封头、联接到管使得在第一密封头和第二密封头之间的管中形成密封压力室的第二密封头、以及联接到第二密封头的密封件。第二密封头和管沿着轴向界面锁定长度联接。该管具有通气口。...
  • 本发明提供一种双段梯度压缩扭转机械超材料结构,涉及超材料结构技术领域,包括:上层十字梁结构、下层十字梁结构、四根中层方形连接梁、四根上层斜向连接梁以及四根下层斜向连接梁;下层十字梁结构和上层十字梁结构相互平行且角度一致,均由两根相互垂直且等...
  • 本发明公开了一种气动控制式离合刹车一体装置,包括传动轴、前端盖、后端盖、活塞、刹车模块和离合模块。传动轴设有气流通道;前后端盖固定连接并随轴转动;活塞通过密封件与前后端盖形成密封空间;刹车模块包含可轴向活动的刹车摩擦块,连接固定基座;离合模...
  • 本申请涉及制动器的技术领域,特别是涉及一种鼓式制动器EMB结构包括外壳,外壳一端设置有圆盘,外壳内设置有行星轮组;行星轮组包括外壳一端转动设置的主动轮,主动轮上转动设置有位于外壳内的主动轴,主动轴上设置有一级保持架,一级保持架上转动设置有多...
  • 本申请涉及自控制铝合金装置的技术领域,具体涉及一种基于铝合金全自动跟踪卡钳的控制方法及系统,包括:所述铝合金全自动跟踪卡钳包括电磁阀控制组件、连杆结构、活塞组件、卡钳组件、旋转部件;当所述铝合金全自动跟踪卡钳接收到制动信号时,通过所述电磁阀...
  • 一种刹车盘及其制作方法、车辆,刹车盘包括基体和摩擦层,摩擦层包括相背的第一面和第二面,第一面连接基体,第二面的裂纹密度小于第一面的裂纹密度。通过设置摩擦层上背向基体的第二面上的裂纹密度小于与基体连接的第一面上的裂纹密度,以避免背向基体的第二...
  • 本发明涉及汽车制动器领域,特别涉及一种汽车用盘式制动器及其组装辅助设备,包括制动盘以及针对制动盘进行装夹限位的限位件,限位件通过支柱与地面间隔,并通过调节件在支柱上端悬起,还通过调节件在支柱上进行转动调节,以使被其限位的制动盘调节至所需求的...
  • 本发明公开了一种用于风电发电设备的风电增速器高速轴锁紧装置,属于风电发电设备技术领域,包括安装座,所述安装座的侧壁上固定安装有调节电机;本发明中,通过配套设置有逐级锁紧机构与辅助锁止组件,通过该设计,采用多组逐级锁紧机构替代传统的独立锁止机...
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