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  • 本申请提供了一种流水槽结构及车辆,流水槽结构设置于车身的后部,车身包括车身顶盖和车身侧围,流水槽结构包括:横向导水段,横向导水段设置于车身顶盖的后部,横向导水段沿第一方向延伸,第一方向为车辆的左右方向;纵向导水段,纵向导水段设置于车身侧围的...
  • 提出一种车辆车顶,所述车辆车顶包括面构件,所述面构件具有面板状的面元件,所述面元件具有面向车辆环境的外侧(46)和面向车辆内部空间的内侧(44),并且在所述面元件上构造有环绕的边缘发泡件(40),所述边缘发泡件贴靠在环绕的边缘面上并且在所述...
  • 本发明公开了一种新能源MPV双A柱结构,包括:车体侧围前端结构、侧围内侧结构和下A柱加强板,车体侧围前端结构包括门环、门槛梁、前A柱加强板和前舱边梁,门环和门槛梁为硬区,前A柱加强板和前舱边梁为软区;侧围内侧结构包括上A柱内板、下A柱内板、...
  • 本申请涉及车辆领域,提供了一种门柱结构及车辆。门柱结构的D柱区域上设置包括边缘筋条、环状筋条和多个第一子筋条的第一加强筋。通过设置位于所述D柱区域的边缘处的边缘筋条、围绕环状筋条且呈放射状分布的多个第一子筋条以及将第一子筋条连接于环状筋条与...
  • 本发明公开了一种平台车型侧围外板总成,包括:侧围板前端板、侧围板后端板、第一连接板、第二连接板、上胶条、门洞胶条和门槛护板;侧围板前端板、侧围板后端板上分别设置有第一连接架、第二连接架,门槛护板与第一连接架、第二连接架连接;第一连接板与第二...
  • 本发明提供了一种车辆座舱结构及车辆,本发明的车辆座舱结构包括分设在左右两侧的门槛梁,以及设于两侧门槛梁之间的前围板、地板和后围板;两侧门槛梁上均一体成型有A柱下段和B柱下段,且各侧门槛梁的前端均具有向车辆前机舱凸出的延伸端,延伸端上连接有前...
  • 本发明涉及无人驾驶车领域,具体来说是一种无人驾驶用骨架总成及具有该骨架总成的无人驾驶车,包括骨架单元以及连接在骨架单元上的角模块;所述骨架单元包括两个侧向骨架单元以及两个端部框架单元;两个侧向骨架单元两端分别通过一个端部框架单元相连接;所述...
  • 本申请实施例提供一种D柱下接头内板、车辆白车身及车辆。其中,D柱下接头内板包括:本体部及第一侧边。第一侧边位于所述本体部的一侧且朝向第一方向弯折,所述第一侧边包括多个总成安装孔;其中,所述本体部包括第一焊接区,所述第一焊接区位于所述本体部远...
  • 本发明提供了一种车身结构与车辆,本发明所述的车身结构包括分设在左右两侧的门槛梁,以及连接在两侧所述门槛梁之间的座椅横梁;所述座椅横梁包括前后间隔设置的前座椅横梁和后座椅横梁,且所述前座椅横梁和所述后座椅横梁之间连接有沿整车前后方向布置的第一...
  • 本申请涉及车辆技术领域,提供一种车架及电动车辆,该车架包括固定梁、衔接梁和传动件,通过在固定梁上固定电池包,且将固定梁与衔接梁设置成沿第一方向的滑动连接,同时将传动件与固定梁和衔接梁中的一个构成活动连接,在需要调节车架的整体长度时,向该利用...
  • 本发明公开了一种新能源挂车的纵梁结构,包括纵梁本体,纵梁本体的内部安装有用于加强纵梁本体刚性的加固组件,加固组件的内部安装有辅助固化组件,纵梁本体的一侧安装有用于车架组装的横梁组装组件,纵梁本体的另一侧安装有配件安装组件;通过设置的加固组件...
  • 本发明公开了一种底盘结构及车辆,涉及汽车技术领域。其中,底盘结构包括车架,所述车架上设置有第一轴、第二轴、第三轴及第四轴,所述第四轴至所述车架的尾部之间具有预留改装空间,所述预留改装空间可用于增设第五轴,以使所述底盘结构可同时适形于8×4和...
  • 本发明公开了一种双平衡刚性车架,涉及工程机械及运输技术领域,包括左纵梁总成和右纵梁总成,所述左纵梁总成和右纵梁总成之间端部分别安装有前通梁总成和尾部加强圆管,所述左纵梁总成和右纵梁总成之间设有栓接横梁总成和举升油缸加强圆管,所述左纵梁总成和...
  • 本申请公开一种底盘、车身结构及车辆。底盘包括车架、热管理模块、动力电池及增程模块,车架包括前段车架、中段车架和后段车架,热管理模块设置在前段车架,动力电池设置在中段车架,增程模块与动力电池电连接设置,增程模块包括增程器、油箱、进气单元和排气...
  • 本发明涉及车辆传动领域,尤其涉及一种矿用车后传动总成,包括后桥架以及安装在后桥架内的后传动总成,所述后桥架的拐角处贯穿开设有承载孔,所述承载孔的内侧贯穿设置有安装套,所述安装套的外表面前后边缘处均延伸有限位环,所述后桥架贴合于两个限位环之间...
  • 本申请提供了一种方向盘控制方法、可读存储介质和车辆。涉及方向盘控制技术领域,该方法包括:在车辆的自动转向功能开启的情况下,确定车辆中的方向盘在当前时刻的目标转角,以及方向盘在当前时刻的实际转角,在确定实际转角为方向盘在当前时刻之后的预测转角...
  • 本发明涉及一种多功能作业车辆及多功能园林车辆,多功能园林车辆包括车架、至少两种功能机构、电源系统、控制器系统;所述功能机构用于执行多功能园林车辆的特定功能,电源系统用于向功能机构供电;控制器系统用于在功能机构执行特定功能时控制其产生功能状态...
  • 本发明涉及一种带锁定的可调转向节,包括转向节本体,所述转向节本体两端分别铰接设置有调节前束角的下调节臂以及调节外倾角的上调节臂,所述上调节臂以及下调节臂均连接有驱动结构,所述驱动结构包括传动丝杆、沿传动丝杆往复移动的移动轴以及驱动传动丝杆旋...
  • 本申请公开了一种用于车辆的转向系统及车辆,其中,用于车辆的转向系统包括转向节和转向拉杆,转向节的上端适于与车辆的车身相连,转向拉杆包括杆体、转动连接件和碰撞凸台,杆体通过转动连接件与转向节的下端转动相连,转动连接件的一部分横截面积小于其余部...
  • 本申请涉及一种车辆转向控制方法、装置、车载设备、车辆、介质和产品。上述方法包括:获取在当前行驶状态下车辆中各车轮的理想阿克曼转角;根据各车轮的理想阿克曼转角和当前行驶状态,对各车轮的侧偏角进行估计,得到各车轮的估计侧偏角;根据当前行驶状态确...
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