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  • 本发明公开了一种带有斜坡垫的人防门门槛结构及施工方法,所述人防门门槛结构包括:人防门门槛,设置在具有高度落差的两个地面之间,人防门门槛一侧高于第一地面另一侧与高于第一地面的第二地面齐平,且人防门门槛与第二地面之间形成有用于容纳人防门扇的凹陷...
  • 本发明涉及一种窗框预固定装置及安装方法,所述窗框和窗洞之间的间隙中设有预固定组件,所述预固定组件包括用以植入窗框和窗洞之间的间隙并且可开合的的紧固件以及用以插入紧固件中间使紧固件张开顶紧窗框的楔块。本发明窗框预固定装置结构简单,防松脱效果显...
  • 本发明公开了一种门窗安装用建筑窗洞预处理装置,涉及建筑施工技术领域,包括注浆筒,还包括浆料输送机构,其可移动的设置于注浆筒内,并具有一输送工位和一驱动工位,防溢清洁组件,其弹性安装于注浆筒外,并与注浆筒出料口之间预留有填充空隙,所述防溢清洁...
  • 本发明公开了一种电控电动式塞拉门及其使用方法,属于塞拉门技术领域,包括门框、门体、驱动机构、支撑机构及控制模块;门框设门洞容纳两个门体,驱动机构含两条旋向相反的丝杠、三向减速器、伺服电机及传动组件,丝杠居中通过减速器与电机连接,传动组件含缓...
  • 本发明公开了一种车窗控制方法,包括:响应于接收到的车辆碰撞预警信息,识别碰撞类型;基于所述碰撞类型计算碰撞力;根据所述碰撞力和车窗框架的属性参数计算预测窗框变形量;基于所述预测窗框变形量确定安全车窗开度;将车窗的开度调节至所述安全车窗开度。...
  • 本公开提供了一种车门控制方法、装置、设备及存储介质,涉及自动驾驶技术领域,尤其涉及无人运营车辆技术领域。具体实现方案为:持续检测是否满足一组预设的自动关门条件;其中,自动关门条件至少包括:至少一个车门处于打开状态,并且通过多模态感知模块判定...
  • 本申请提供一种用于车辆的无B柱对开式电动车门的控制方法、装置、车辆及介质,涉及汽车智能控制技术领域,该方法包括:响应于接收到操作前车门和后车门中的一个车门的操作指令,确定一个车门的当前第一开启角度和同侧另一车门的当前第二开启角度;根据当前第...
  • 本发明属于汽车电动车门技术领域,提供一种电动车门悬停控制方法、系统及应用,包括采集车门状态数据并进行数据预处理,获得基准车门数据将基准车门数据与预设的多种悬停触发条件进行比对,当满足任一悬停触发条件时,进入悬停控制程序;进入悬停控制程序时,...
  • 本申请公开了一种车辆尾门控制方法、装置、设备、存储介质及计算机程序产品,涉及车辆控制技术领域,所述方法包括:当接收到对车辆尾门发出的控制请求时,对控制请求进行分类;若控制请求为第一类请求,则实时评估车辆尾门的碰撞风险等级,并基于碰撞风险等级...
  • 本申请涉及一种光伏百叶窗管理系统,包括监控组件、上位机组件和MPPT模块。监控组件包括第一检测模块和驱动模块,第一检测模块用于检测环境中的光的辐照度;驱动模块用于调整光伏百叶窗的扇叶角度;上位机组件与第一检测模块和驱动模块连接,用于根据辐照...
  • 本发明提供了一种面向多源车型的灵活全适应站台门控制系统及方法,涉及智能门控技术领域;本发明创新性地采用“中央‑区域‑终端”三级分布式控制架构,通过引入区域控制器实现全局调度与区域协同计算的分离,显著降低中央处理负荷,并通过故障隔离机制提升系...
  • 本申请提供了一种自动门机的门方向自学习方法、设备及存储介质,通过驱动门体处于第一门框位置,然后控制电机转动并调整给定频率,以驱动门体沿第一方向移动至第二门框位置;在移动中采集电机的第一实际频率,记录第一实际频率与给定频率的第一差值,得到第一...
  • 本发明提供了一种玻璃支架总成及车辆,本发明的玻璃支架总成包括玻璃支架、拉线和拉线安装结构;玻璃支架上设有安装孔,安装孔的轴向沿车辆的前后方向布置;拉线安装结构设于安装孔中的连接件和弹性件,连接件与拉线的端部连接,弹性件的一端抵接在安装孔的底...
  • 本发明涉及自动控制技术领域,特别是一种电动数控窗口门及其控制方法,包括门框框架,其特征在于 : 所述门框框架由X向网格状门体和Y向网格状门体组合构成,所述X向网格状门体和Y向网格状门体均由平行排列的横杆与纵杆构成并设置于所述门框框架内;所述...
  • 本申请提供一种前备箱盖的控制方法及装置、汽车、存储介质,方法包括:接收到前备箱盖的开启指令或关闭指令,启动左驱动电机和右驱动电机,获取当前时刻左驱动电机的第一实际转速和右驱动电机的第二实际转速;基于当前时刻第一实际转速与参考转速的第一跟踪误...
  • 本申请涉及电子设备领域,具体涉及一种制动控制方法、程序产品、介质和电子设备。制动控制方法包括:响应于对制动对象的制动指令,控制制动对象的驱动装置的供电电压从当前电压切换为第一电压,其中,第一电压小于当前电压,并且,当前电压与第一电压的差值与...
  • 本发明涉及一种装置(1),包括能够相对于车身在关闭位置(200)和打开位置(204)之间移动的可移动车辆元件(2),其中,设置至少一个力致动呈现设备(4),其将可移动车辆元件(2)带到至少一个中间位置(202),可移动车辆元件(2)在其中相...
  • 本发明公开了多腔体断桥隔热系统窗,属于窗户技术领域,包括主框体,主框体内侧设置有多扇翻转窗,主框体两侧设置有副框体,副框体内设置有电推杆,电推杆与主框体固定连接,电推杆的输出端固定连接有齿条,副框体内设置有多个驱动机构,齿条与驱动机构啮合连...
  • 本发明涉及电器领域,具体公开了一种制冷设备。制冷设备包括箱体、门体以及铰链,铰链包括连接于箱体的固定座、连接于门体的活动座、活动连接活动座和固定座的连杆组件,连杆组件具有使门体处于关闭状态的折叠状态、使门体处于打开状态的展开状态,制冷设备还...
  • 本申请提出一种车门控制方法、装置及电子设备,其中,方法包括:基于多级感知网络,确定车门开启路径是否存在障碍物;若车门开启路径不存在障碍物,控制车门按照预设开启规则执行开启动作;在车门开启的过程中,基于多级感知网络,获取障碍物信息;基于障碍物...
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