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  • 本申请涉及一种催化还原装置、发动机后处理系统、车辆及其控制方法,催化还原装置通过密封壳体内的氨选择性催化还原组件和氢气选择性催化还原组件的协同设计,以及密封结构将进口与出口隔断,确保两种催化剂的独立运行,避免未处理尾气直接通过或两种还原剂氨...
  • 本申请公开了一种后处理系统、控制方法、相关装置和车辆,涉及尾气处理领域,包括:甲醇供应模块、温度传感器和电加热器。温度传感器用于将采集的三元催化器的内部温度发送至后处理控制器;电加热器设置在三元催化器内且靠近三元催化器入口的位置,并由车辆的...
  • 本发明公开了一种氨燃料发动机的后处理系统及控制方法,后处理系统包括:换热器设置在增压器出气端后部的排气管处;电加热器设置在换热器的下游,并对增压器出气端排气管排出的尾气进行加热;第一级耦合催化器设置在电加热器的下游;第一混合器设置在第一级耦...
  • 一种用于管理车辆排放的系统包括一个控制器,该控制器执行:响应于电池充电状态等于或高于预定阈值而激活加热器,激活空气输送装置,使流动的空气被加热以加热后处理系统,响应于激活空气输送装置而接收后处理系统温度,响应于温度等于或高于第一阈值且低于第...
  • 本发明涉及尾气净化设备技术领域,且公开了一种柴油发电机组尾气净化设备,包括设备箱,所述设备箱的一端固定连接有进气管,设备箱的内部设置有若干多级过滤板,若干多级过滤板一侧设置有旋转机构,若干多级过滤板的表面设置有若干清理辊,若干清理辊的一侧设...
  • 本发明属于汽车尾气处理技术领域,公开了一种具有消音与热能回收的汽车尾气处理装置及方法,该装置包括消音器壳体,消音器壳体一端设置有进气管,另一端设置有排气管,消音器壳体通过流道划分为第一扩张室和第二扩张室,消音器壳体外侧设置有温差发电模块,一...
  • 本发明公开了一种低成本高分离效率的旋风式油气分离器, 分离器本体呈中空圆筒状,出气管和回油接头分别设置于其顶部和底部,均与分离器本体内部连通;进气管设置于分离器本体外侧壁,使得进气管的内侧壁与分离器本体的内腔顶部切向连通;第一导流槽呈螺旋状...
  • 本申请涉及机油泵和摩托车,泵壳体包括第一壳体和第二壳体,可拆装安装在发动机的外壁上;泵轴转动设置在第一壳体和第二壳体上,且与发动机的输出端活动连接;第二壳体设置在第一壳体沿第一方向一侧的外壁上;第一壳体和第二壳体的内部均开设有沿第一方向贯穿...
  • 本发明涉及一种集成式机油泵总成及控制方法,属于发动机技术领域,其包括机油泵总成、集成于机油泵总成的集成电动泵、以及设于发动机曲轴的曲轴驱动齿轮,集成电动泵输出轴上设有电动泵传动齿,机油泵传动轴上依次设有可与曲轴驱动齿轮配合的机油泵传动齿一和...
  • 本发明提供了一种进气门晚关装置、进气门组件以及发动机,属于发动机技术领域,包括:凸轮轴、摇臂轴、进气摇臂、主滚轮、控制单元、活动单元、接触部以及回位弹簧。本发明的有益效果为:取消现有技术中的进气门晚关摇臂,而是通过活动单元可移动地与进气摇臂...
  • 本发明公开了一种用于气阀与气阀导管的密封结构,包括有气缸盖、气阀和气阀导管;气阀导管定位安装在气缸盖成型的导管安装孔中,气阀的阀杆体与气阀导管的导孔滑动穿设相配合;气阀导管与阀杆体之间设有环形结构的气密封室,气密封室中通入能形成高压气密封环...
  • 本发明属于天然气发电领域,公开了一种基于太阳能地热能复合加热的天然气压差发电系统及其工作方法,目的是解决现有技术中压差发电系统稳定性差、降压后天然气温度过低以及发电效率低的缺陷,利用太阳能和地热能对高压天然气加热实现提高发电效率的方法。本发...
  • 本申请公开了一种超临界二氧化碳储能与工业余能耦合循环系统与控制方法,涉及储能技术领域。余热回收系统利用高/焦/转炉煤气燃烧的高温烟气与二氧化碳逆流换热;余冷回收系统将电厂冷凝水用于冷却各环节的二氧化碳。压缩二氧化碳储能系统将二氧化碳压缩储存...
  • 基于蒸汽梯级利用与余热回收的能源利用系统,蒸汽产生装置产生的蒸汽一部分流入第一用户端口,一部分经第一引射器的工作流体入口流入第一引射器;蒸汽在管道中产生的冷凝水进入闪蒸器;第一用户端口的出口与第一喷射器的工作流体入口相连,闪蒸气体出口与第一...
  • 本发明公开了一种供汽系统的多汽源供汽控制方法,其涉及燃煤发电装置技术领域。包括:供汽系统包括至少两台燃煤发电机组,每台燃煤发电机组均包括:对外供汽端口,对外供汽端口分别与机组1段抽汽端口、机组0段抽汽端口和机组主汽抽汽端口管道连接;控制方法...
  • 本发明公开了一种燃煤发电机组的热再压力控制系统及其控制方法,其涉及燃煤发电装置技术领域。包括:主汽输入端口与高压缸的输入端管道连接,且在管道上设有高调阀;主汽输入端口与再热器的输入端管道连接,且在管道上设有高旁;中压缸的输出端与第一低压缸和...
  • 本发明提供了一种汽轮机双层缸夹层多旋臂螺旋隔热环,目的是从根本上解决汽轮机双层缸夹层上下温差的问题。本发明涉及汽轮机双层缸隔热领域,在双层缸夹层内按螺旋状设置至少一组多旋臂弧段隔热环,多旋臂弧段隔热环螺旋设置前进的旋转方向与前轴封泄漏流在夹...
  • 本发明公开了一种防止汽轮机叶片鼓风方法,该方法包括两种技术方案:一是在汽轮机低压缸和发电机之间采用可脱开结构的靠背轮,当汽轮机跳闸后发电机不联锁跳闸时,靠背轮能够自动脱开,避免汽轮机无进汽时空转;二是加装防止低压缸叶片超温的冷却蒸汽系统,通...
  • 本发明提供汽轮机排汽的自适应调节方法及系统,属于汽轮机排汽技术领域。该自适应调节方法包括:基于汽轮机部署的传感器,采集多维度数据,并对所述多维度数据预处理,生成预处理后数据包;根据所述预处理后数据包,进行特征向量提取与加权融合,并结合预设的...
  • 本发明属于干气密封控制技术领域,公开了一种用于燃煤机组的干气密封启动预热与动态冷却温控系统,包括超临界二氧化碳布雷顿循环系统、工质充装系统以及转机冷却系统;超临界二氧化碳布雷顿循环系统,用于将燃煤锅炉作为系统热源,输出电能并将工质进行压缩;...
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