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  • 本发明涉及汽车混合动力总成技术领域,公开了一种多模式混合动力系统,包括前轴多功能动力单元、后轴电驱动模块、中央锁止装置、动力电池包、燃料箱、前中后锁止差速器、底盘结构以及控制系统。该多模式混合动力系统,结构紧凑、集成度高,采用超薄轴向磁通电...
  • 本申请涉及一种混合动力拖拉机用多电机集成装置,包括前箱总成和中箱总成,前箱总成内设有发电机,中箱总成内转动设有PTO输入轴;中箱总成内设有前桥电动机和后桥电动机,中箱总成内还转动设有制动轴;前箱总成内转动设有从动齿轮轴,从动齿轮轴具有第一轮...
  • 本发明涉及一种用于车辆的车身底部,所述用于车辆的车身底部包括:至少一个电池模块;托盘构件,所述托盘构件被紧固到车身框架的下部,并且包括接纳部,所述接纳部具有带有开放下表面的结构以容纳所述至少一个电池模块;覆盖构件,所述覆盖构件覆盖所述接纳部...
  • 本发明涉及车辆。在车辆地板下搭载电池包的情况下抑制电池单元的热连锁。电池包(20)搭载于地板(60)的下方。电池包由安装托架(25)和电池壳体(22)构成。电池壳体包括下壳体和上壳体,并在内部收容电池单元(21a)。具有钩状构件(100)的...
  • 本公开提供了“具有夹板的牵引电池包模块附接系统”。一种电池包总成包括电池包的结构构件;所述电池包的模块;以及附接系统,所述附接系统具有多个夹板。所述夹板可互锁以将所述模块固定到所述结构构件。也可使用机械紧固件来将所述模块固定到所述结构构件。
  • 本申请提供控制车辆的方法、装置、车辆及存储介质,涉及车门控制技术领域。该方法中,检测车辆中是否存在用户且车窗的开口高度是否小于第一预设高度,这可确保存在用户且开口高度小于第一预设高度时才对空气质量进行检测并进行后续任务,以节省对计算资源的消...
  • 本申请提供了一种车辆后背门、车辆后背门的控制方法、装置及车辆,涉及车辆背门技术领域。该车辆后背门包括天门、地门与密封板;在车辆后背门处于闭合状态时,天门的端部和地门的端部抵接,且天门的端部和地门的端部之间具有连接缝隙,密封板能够沿车辆的高度...
  • 本发明涉及一种密封条系统控制方法,密封条系统包括具有气压可调泡管的密封条,控制方法包括以下步骤:获取车辆的车门状态和行驶状态;当车门状态为关闭且行驶状态为行驶中时,基于密封条的刚度系数、密封条的压缩位移、泡管压缩时的腔体截面积、泡管的表面摩...
  • 本申请涉及一种天窗起翘开闭机构、天窗组件及车辆,包括:起翘驱动机构,其包括相互连接的驱动电机和减速机,减速机的输入端与驱动电机传动连接,减速机的输出端设有输出蜗轮轴;起翘限位机构,其包括与减速机可拆卸连接且套设在输出蜗轮轴外周的输出轴端盖,...
  • 本发明属于汽车天窗技术领域,尤其涉及一种自润滑减噪型车辆天窗机械组。本发明主要由柔性滑脚套、天窗撑架、引导滑块、前连杆、铆接钉、止动块、固定导轨和后连杆构成;止动块卡接安装在固定导轨的端头处,固定导轨适用于可滑动地引导引导滑块;天窗撑架的两...
  • 一种用于具有车顶开口(102)的车顶(101)的组件具有:‑导轨(107),所述导轨沿着纵向方向(X)纵长地延展,‑盖件(103),所述盖件具有沿着纵向方向(X)纵长地延展的盖件载体(109),其中,所述盖件(103)能够相对于所述导轨(1...
  • 本发明涉及一种用于车顶的框架组件,所述框架组件用于支承能够展开的且能够移位的盖件,所述框架组件包括框架元件,所述框架元件沿着第一主延伸轴线延伸。所述框架元件包括主区段和第一加强区段,所述主区段位于通过所述第一主延伸轴线和第二主延伸轴线展成的...
  • 本发明公开了一种客车用乘客门、风机联动控制方法及系统,包括:获取乘客门状态信号;基于乘客门状态信号,当乘客门完全关闭到位时,通过充电电路对电解电容进行充电,直至电容充满客车电源电压,待放电使用;当乘客门处于关闭过程中时,电解电容通过向继电器...
  • 本发明的实施例提出一种车用出风装置、车架和车辆。其中,所述的车用出风装置包括出风座和出风管道;所述出风座具有第一出风口和第二出风口,所述第一出风口和所述第二出风口沿车身的高度方向间隔开地设置,所述出风管道具有第一通道和第二通道,所述第一通道...
  • 本发明公开一种冷链物流工程的制冷设备安装装置,包括车厢主体和用于固定制冷机组的第一安装组件,第一安装组件设置于车厢主体内部前端,第一安装组件包括底座和支座,支座通过若干个弹簧减震器连接于底座顶端,制冷机组固定于支座上,底座的顶面周向均布有固...
  • 本发明公开了一种空气冷却器、汽车空调系统及汽车。空气冷却器包括进出液机构、第一水室机构、第二水室机构和多排扁管结构,进出液机构包括进口管和出口管,在第一水室机构、第二水室机构和多排扁管结构内形成供低温冷却液流通的蛇形流道,进口管的出口端与蛇...
  • 本发明涉及冶金技术领域,并且公开了一种连铸坯转运用保温车箱加热方法及系统,加热方法包括在保温车箱的两侧内壁安装浇注板,浇注板的内部预设有电热丝;获取浇注板的温度数据后,根据温度数据调节电热丝的加热功率;在连铸坯装车前,通过浇注板对车箱内部进...
  • 本发明提供了一种燃料电池车辆及其驻车取暖方法,本发明的驻车取暖方法包括在燃料电池发动机关闭,且乘员舱取暖开启时,获取动力电池的SOC值;在获取的所述动力电池的SOC值大于预设电量阈值时,进入驻车取暖模式;其中,所述驻车取暖模式包括将储氢瓶中...
  • 一种温度调节系统、车辆及温度调节系统的控制方法,温度调节系统,包括箱体和光源追踪装置,光源追踪装置设置于箱体内部,光源追踪装置用于对箱体内部环境进行加热,箱体用于容纳飞行器。本申请中,箱体能够用于容纳飞行器,通过在箱体内部设置光源追踪装置,...
  • 本发明公开了一种干燥除湿效果好的汽车节能空调,涉及节能空调主机技术领域,包括机壳、鼓风机和过滤网板,所述过滤网板的上方设置有吸尘箱,所述吸尘箱的侧面固定连通有吸尘管,所述吸尘管的端口通过软管与吸尘器固定连通,所述吸尘箱的侧面滑动设置有刷板,...
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