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  • 本发明公开了一种自适应变刚度隔振器, 包括负载平台、隔振元件和底座, 隔振元件设置在底座和负载平台之间, 自适应变刚度隔振器还包括变刚度控制单元, 隔振元件由形状随温度变化的记忆合金制作, 隔振元件常温形状弯曲, 加热后变直, 变刚度控制单...
  • 本发明公开了力与位移双控的阻尼耗能装置, 包括第一耗能组件和第二耗能组件, 所述第一耗能组件和所述第二耗能组件两端分别通过铰接支座连接锅炉钢架和锅炉本体, 所述第一耗能组件与所述第二耗能组件的长度相等;所述第一耗能组件包括型钢梁, 所述型钢...
  • 本发明公开了一种多向限位拉压减振支座及组装方法, 包括顶部挡板、底部挡板以及设于顶部挡板和底部挡板之间的环形变层厚减振层, 且环形变层厚减振层由二层以上橡胶和一层以上的加劲钢板交替叠合经高温硫化粘结而成, 所述环形变层厚减振层中间设有第一环...
  • 本申请公开了一种尾门平衡杆组件、尾门支撑总成以及车辆, 尾门平衡杆组件包括:第一杆件, 所述第一杆件内设置有阻尼移动杆;第二杆件, 所述第一杆件罩设在所述第二杆件外部, 且两者围合形成移动腔;所述第二杆件内设置有配合管, 所述阻尼移动杆与所...
  • 本发明涉及减震器技术领域, 具体涉及一种底阀总成以及具有其的空气弹簧减震器。所述底阀总成包括浮动阀、压力阀、调节底座;所述浮动阀包括浮动阀体、浮动阀芯;所述压力阀设在浮动阀内;所述调节底座设置于内筒下端, 用以限制浮动阀芯的转动幅度, 所述...
  • 本发明公开了一种减振器、减振方法及车辆, 涉及减振装置领域;该减振器包括储油筒;活塞杆一端自储油筒的开口端穿入储油筒内, 且活塞杆侧壁与储油筒的开口处密封;活塞杆内开设有沿活塞杆轴向布置的过油孔;主活塞阀系活动设于储油筒内, 将储油筒内分隔...
  • 本申请涉及空气弹簧技术领域, 尤其是涉及一种空气弹簧气室、空气弹簧气室制造方法及空气弹簧, 空气弹簧气室包括气室主体和纤维加强部, 气室主体为塑料件, 纤维加强部与气室主体的外形相适配, 以使得纤维加强部在气室主体上, 环绕气室主体设置, ...
  • 本发明提供了一种减振机构和晶圆移载装置, 属于半导体精密减振技术, 减振机构包括隔振气囊单元和制振驱动器;多个制振驱动器通过制振立板设置在隔振气囊单元的外周;隔振气囊单元通过柔性形变实现对上方的被支撑体被动减振;制振驱动器的驱动器动子连接至...
  • 本发明涉及超材料技术领域, 具体公开了一种具有可变刚度特性的可回复仿生螺旋超材料结构, 包括一个上压板、一个下压板、多个S型弹簧单元及用于S型弹簧单元固定的单层框架, 通过单层框架连接四个S型弹簧单元结构形成单层结构, 将单层结构以设定的层...
  • 本发明公开了一种参数智能可调的惯质阻尼器及其控制方法, 应用于土木工程领域中大跨度斜拉桥上超长斜拉索的高效振动控制, 本发明阻尼器由惯质元件、阻尼元件、自供电系统及散热系统组成, 惯质元件通过滚珠丝杠与导体盘及直线模组组合, 利用步进电机控...
  • 本发明提供一种磁环谐振块, 包括硫化橡胶结构的套筒, 所述套筒内分别设置有磁环和配重环, 且套筒内开设有贯穿孔, 所述套筒内开设有用于嵌入磁环和配重环的磁性端和配重端, 所述磁性端和配重端之间设置有连接段, 所述连接段用于调节磁性端和配重端...
  • 本发明涉及减震技术领域, 公开了一种弹塑性分级减震装置及其制备方法, 其包括弹性质变层、塑性质变层和刚性质变层。弹性质变层由镍钛合金制成, 利用形状记忆效应和超弹性吸收振动能量;塑性质变层由镁铝合金制成, 通过塑性变形耗散残余能量;刚性质变...
  • 本发明的基于多传感器融合的刹车片磨损智能测量方法及系统, 涉及汽车主动安全技术领域, 方法包括:S1 : 同步采集多源传感信号, 接收来自车辆CAN总线的轮速脉冲信号和制动压力信号;S2 : 多模态信号特征提取, 对厚度原始信号进行时域滤波...
  • 本发明公开了一种DY型隔膜气囊及其制备方法和离合器, 它含有气囊本体, 所述气囊本体包括上缘囊体壁、中间囊体壁和下缘囊体壁, 其中, 所述上缘囊体壁的内环面与所述中间囊体壁的上端连接, 所述下缘囊体壁的内环面与所述中间囊体壁的下端连接, 所...
  • 本发明提供一种紧凑降噪的汽车电子驻车机构, 涉及汽车驻车部件领域。该紧凑降噪的汽车电子驻车机构, 包括壳体、上端盖和电机, 电机固定在壳体底部, 还包括固定安装在壳体中的支架, 支架的上方与壳体和上端盖之间形成密封的隔音腔, 还包括安装在支...
  • 本发明公开了一种自增力楔式电磁紧急制动器, 包括:通过对称式线圈组件通过中心对齐推杆, 电动调节螺柱通过伺服电机驱动并经PLC控制旋入量, 楔形组采用至少两组分段式楔块并通过燕尾槽连接的设计;使磁场在推杆处叠加, 避免了传统单线圈因磁路偏置...
  • 本发明公开了一种基于流体力学自冷却导流的轻量化制动盘, 涉及制动盘领域, 包括盘体以及盘体前端安装的安装端, 且安装端的内部开设有定位孔, 并且所述安装端的外侧均匀开设有安装孔;所述盘体的内部设置有第一安装垫板, 且盘体的内壁设置有自冷却导...
  • 本发明提供一种具有偏心强化作用的液流循环式磁流变制动器, 包括输入轴筒及凸轮轴, 输入轴筒的一端设有圆筒, 圆筒内同轴设置凸轮轴, 凸轮轴背向输入轴筒的端面设有第一通盘, 输入轴筒背向所述凸轮轴的端面设有第二通盘, 第一通盘朝向第二通盘的端...
  • 本发明公开了一种离合器应急操作装置, 其包括离合器、离合器支座, 所述离合器安装于离合器支座上, 其还包括拨动组件、油缸组件及连接组件, 所述拨动组件和油缸组件安装于离合器支座上, 所述拨动组件和油缸组件通过连接组件可拆卸铰接。本发明所述应...
  • 本发明属于传动设备技术领域, 尤其涉及一种用于氟化工领域的驱动箱。包括驱动箱体, 所述的驱动箱体内设有主动轴和从动轴, 主动轴和从动轴之间用花键连接从而使主动轴与从动轴实现周向卡接、轴向滑动连接, 所述的从动轴上设有一个能使从动轴沿主动轴轴...
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