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  • 本发明提供一种电动汽车空调系统,包括压缩机、模式切换阀、车外换热器、膨胀阀组件、车内换热器组件和送风通道,膨胀阀组件包括第一膨胀阀和第二膨胀阀;车内换热器组件包括第一车内换热器和第二车内换热器,第一车内换热器第一端和第二车内换热器分别通过第...
  • 本发明涉及一种房车空调变排量压缩机最优排量实时控制方法,通过聚类和专家经验,构建高温制冷、低温制热、快速降温等工况分类规则表,并提取对应排量‑能效比的映射关系;将共享特征提取层与专用预测头结构解耦,结合门控路由模块实现工况自适应稀疏激活推理...
  • 本发明提供一种基于效率联动的顶置一体机低温化霜控制方法,应用于一顶置一体机,包括顶置一体机的换热器表面设置有保温结构,控制方法包括以下步骤:S1:获取顶置一体机的环境温度参数与制热效率;S2:当环境温度参数低于低温阈值,且制热效率相较于基准...
  • 本发明提供了一种考虑晕动风险的车内空气质量自适应控制方法及装置,包括以下步骤:步骤S1、通过数据采集模块实时获取数据;步骤S2、建立晕动风险评估模型,实时输出晕动风险评分;步骤S3、将晕动风险评分与设定阈值进行比较,得到乘员当前的晕动风险等...
  • 本申请提供一种车内风险监控方法及车辆,涉及车辆控制技术领域。该方法包括:当车辆处于预设状态时,获取车内乘员的身体状态数据、车内环境数据和车辆工况数据;根据身体状态数据、车内环境数据和车辆工况数据,得到临界时间;临界时间为当前时刻到车内空气状...
  • 本申请提供一种新能源汽车二次回路集成热管理方法,通过实时监测主水泵转速和电流信号,精准识别机械磨损或电气故障,并迅速切换至备用水泵以保障冷却液循环连续性;同时,动态调整电控阀门开度优化各支路流量分配,结合多点温度数据融合处理,确保电池温度维...
  • 本发明涉及冷藏车程序控制技术领域,尤其涉及一种气调冷藏车用的能耗协同优化系统及方法,系统包括:传感检测模块在车厢内分层分区布设监测点,同步采集环境数据并构建空间分布场及其时间变化序列;一致性校验模块基于气体密度变化规律对分布场进行物理一致性...
  • 一种货舱的加热系统包括内燃发动机和排出通路,该排出通路可操作地连接于内燃发动机,并且定结构成将内燃发动机的排出气体指引远离内燃发动机。空气进入通路可操作地连接于内燃发动机,并且定结构成将进入气流指引到内燃发动机中。空气进入通路沿着空气进入通...
  • 本申请涉及一种采暖装置及其控制方法、车辆,采暖装置包括水暖系统以及热泵系统,水暖系统包括连通的第一换热器和第一散热器,所述第一散热器用于车内供暖;所述热泵系统能够为所述第一换热器提供热量。通过热泵系统为水暖系统的第一换热器提供热量,并通过水...
  • 本申请提供一种自适应燃烧控制方法及驻车加热器,其中,所述自适应燃烧控制方法包括:在所述驻车加热器启动并运行第一时长后,获取当前的尾气温度基准值;调节所述风机的风机转速和/或所述油泵的泵油频率,并获取调节后的尾气温度;基于至少一次调节后的尾气...
  • 本申请涉及车辆零部件技术领域,提供一种防尘通气机构、车厢及车辆。根据本申请提供的防尘通气机构,防尘通气机构中的盖构件能够车厢的门构件所执行的动作过程来确定车厢当前的通气需求,从而在门构件关闭的过程中开启盖构件,防止关闭过程中的气压冲击门构件...
  • 本申请涉及一种热管理系统及车辆,热管理系统包括冷媒子系统;冷媒子系统包括压缩机,包括排气口与回气口;气液分离器,被配置为具有储液功能;回热器,包括第一通路及与所述第一通路热交换的第二通路;第一换热流路,第一端连接至所述排气口,第二端连接至所...
  • 本公开提供一种车辆热管理系统,其基于最佳控制值来控制流体输送装置,最佳控制值是根据当前状态值使用用于预测状态值的预设控制模型导出的。最佳控制值是在消耗最小功率的同时符合关于室内冷却目标温度和部件热管理目标温度范围中的至少一个的约束条件的控制...
  • 本公开涉及一种热管理系统及车辆。热管理系统包括压缩机循环回路和制冷剂泵循环回路,压缩机循环回路和制冷剂泵循环回路通过换热器耦合,热管理系统还包括第一电磁阀和第二电磁阀:第一电磁阀使压缩机循环回路的室外冷凝器出口的第二支路经第一电磁阀与换热器...
  • 本发明公开了一种车载压缩机功率控制方法,本发明涉及汽车电子控制技术领域,包括:通过电压检测和对母线输入进行稳定性分析,接收制冷模式信号,根据温度设置信号判断制冷请求是否有效;本发明通过对母线电压、电流、温度及功率运行参数进行采样与分析,在电...
  • 本发明公开了一种电动出风口控制方法、电动出风口控制装置及车辆,所述电动出风口包括驱动电机,所述方法包括:响应于上电指令,对驱动电机进行在线监测;在驱动电机处于在线状态的情况下,确定驱动电机的起始位置;在接收到目标启动指令的情况下,基于起始位...
  • 本发明公开了一种电动出风口的位置找零方法、位置找零装置以及车辆,所述电动出风口包括驱动电机和出风口叶片,驱动电机用于驱动出风口叶片翻转,所述方法包括:获取驱动电机的状态参数;在基于状态参数确定驱动电机与出风口叶片的位置之间存在偏差时,向驱动...
  • 本申请涉及一种导风结构、出风装置、空调和车辆。所述导风结构用于出风装置,所述导风结构包括:本体;至少一个导流组件,设置于所述本体上,每个所述导流组件包括至少一对导流板;其中,每对所述导流板中每个所述导流板与另一个所述导流板相背的表面为迎风面...
  • 本发明涉及汽车配件技术领域,具体涉及一种带旋钮的多功能的汽车手动出风口:包括风口面板、外壳、中央叶片、两个回型导风叶片、横向拨动组件、拨动钮、旋钮、二排叶片连杆和二排叶片组,当上下拨动拨动钮时,可带动中央叶片与两个回型导风叶片同步上下偏转,...
  • 本发明涉及汽车技术领域,公开了一种汽车出风口及其安装方法。该出风口包括外框组件、壳体组件和导风叶片组件,壳体组件设置正面快装预紧安装机构,包括导向组件、第一锁止组件和第二预紧锁止组件。导向组件引导出风口由面板正面插入,第一锁止组件通过弹性卡...
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