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  • 本发明提供能够抑制将引导路径图像重叠显示时的不适感的控制装置、控制方法和控制程序产品。本发明具备外界信息取得部(55),其取得牵引挂车(60)的车辆(10)的外界信息;以及显示控制部(56),其在基于外界信息得到的车辆(10)的周边图像(5...
  • 本发明公开了一种用于全地形车的多功能集成仪表显示控制系统,包括:主处理器模块,作为系统的核心计算单元,负责运行操作系统、处理车辆数据、执行应用程序和高级图形渲染;显示处理与驱动模块,与所述主处理器模块电性连接,用于接收主处理器模块的图形信号...
  • 本申请公开了一种吸顶屏的控制方法及车辆,属于可视化技术领域。包括:响应于目标车辆的车载无人机的控制指令,确定控制指令的来源定位,来源定位用于表示触发控制指令的乘员在目标车辆内的位置,目标车辆配置有吸顶屏;基于目标车辆的行驶状态和控制指令的来...
  • 本公开提供了“用于双水平显示器的仪表板上层系统”。一种用于车辆的仪表板包括基板和安全气囊门总成,所述安全气囊门总成具有形成开口的一个或多个间隙。所述基板包括位于所述安全气囊门总成下方的分离腹板。上部蒙皮在所述基板的一部分和所述安全气囊门总成...
  • 本申请公开了一种充电控制方法、充电电路、充电控制装置、电器设备、可读存储介质、程序产品及车辆,属充电控制技术领域。所述方法包括:根据第一指令,在满足预设条件的情况下,控制用电设备与电池断开,控制电流转换装置与电池断开;控制所述电流转换装置与...
  • 本发明涉及一种车辆的控制装置。即使车载设备的电耗量变动也向电池供应可供应的最大电量。控制部(500)包括:需电量计算部(511),当接受外部电力的供应时,计算将可向第一电池(110)供应的电量与车载设备(150)工作所需的电量相加得到的需电...
  • 本发明公开了一种低压锂电池补电与充电方法、装置、电子设备及存储介质,属于车辆工程技术领域,其中方法包括实时监测锂电池状态和整车工况;判断工况并触发相应过程:如果车辆处于未上高压的OFF、ACC或ON工况,则进入补电过程;如果车辆处于上高压工...
  • 本发明公开了一种逆变器故障驱动方法、装置、设备、存储介质及电动汽车,该方法包括:监测逆变器中门驱芯片上报的故障信息,基于所述故障信息判断是否满足预设失效运行条件,确定满足预设失效运行条件,执行失效运行策略,以驱动目标车辆行驶;由于本发明通过...
  • 一种计算机实施的方法,当由数据处理硬件执行时,使数据处理硬件执行操作。操作包括:在监测应用处接收车辆电池的电池数据;经由监测应用,基于接收的电池数据检测电池事件;以及经由故障缓解算法,估计电池事件的严重性级别,严重性级别是第一级别和第二级别...
  • 本公开提供一种车辆电池充电继电器的熔接检测控制系统和方法,该系统可以包括:高压电池;高压接线盒,与高压电池结合以将来自高压电池的电力分配到车辆的高压组件;以及充电控制器,被配置为在高压电池的充电完成之后,检测高压接线盒的继电器是否熔接。
  • 本发明提供一种通过在电池制造完成后反复进行充放电从而在电池制造完成后也能够检测以向电池内混入金属异物为原因的内部短路的检测系统。检测系统具备:电动车辆(1);蓄电装置(30),其搭载于电动车辆(1)并且包括具有第1电池堆叠体(41)和第2电...
  • 本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种动力电池异常识别方法、装置、车辆及存储介质,其中,方法包括:采集当前动力电池的多模态时序数据;将多模态时序数据输入至训练好的脉冲神经网络,通过训练好的脉冲神经网络输出至少一个局部异常概率;根据至少一个局部...
  • 本申请实施例提供了一种动力电池热失控的预测方法、电子设备及存储介质,能够提前预测动力电池出现热失控的概率,以便于可以提前采用相应的应对措施,从而在一定程度上减少严重安全事故的发生。其中,动力电池热失控的预测方法包括:获取第一影响因子与第二影...
  • 本发明公开了一种新能源汽车碰撞后智能功能恢复方法及系统,属于新能源汽车安全控制技术领域。方法包括以下步骤:通过多个传感器采集碰撞数据,采用数据融合算法生成综合碰撞态势评估结果;诊断车辆电源网络状态和执行器可用性,生成资源状态向量;将所述综合...
  • 本公开提供了一种新能源汽车的高压互锁检测方法、系统及存储介质,涉及新能源汽车技术领域,其中方法包括:对PWM信号的参数进行初始化配置;获取新能源汽车的行车环境参数;基于行车环境参数动态调整初始化配置后的PWM信号,以修正其参数;将调整后的P...
  • 本发明涉及一种新能源车辆的电池诊断方法及系统,涉及新能源车辆电池监测技术领域,包括以下步骤:颠簸状态识别操作,关联操作,本申请首次将车辆颠簸状态(通过加速度传感器识别)与电池健康状态进行深度关联。通过GPS定位获取颠簸路段的长度,并量化计算...
  • 本发明公开了一种电动车辆的脱支路方法,装置和计算机设备。其中,该方法包括:接收电动车辆的启动指令;基于启动指令,检测电动车辆的异常状态;在电动车辆的异常状态为存在第一故障支路的情况下,控制电动车辆的多个支路中除第一故障支路外的支路对应的继电...
  • 本发明揭示了一种电动汽车动力电池高压上电管理方法,上电信号输入,进行信号有效性判断;判断车辆当前车辆上电状态,是正常行驶工况下的上电、或者慢充工况下的上电、或者快充工况下的上电;根据上电状态执行预设的相应上电流程。本发明电动汽车动力电池高压...
  • 本发明公开了一种支持不同状态电池包共用的电池系统及控制方法,涉及电动叉车电池技术领域;系统包括电池系统主体、外部支撑框架及内部PDU控制系统,主体含两个状态独立的电池包,可单独或协同工作;支撑框架带叉槽,支持单包/整体换电;PDU控制系统含...
  • 本申请涉及一种适用于燃料电池动力系统的自检方法。所述方法包括:在燃料电池动力系统满足自检条件时,获取主用数据采集设备采集的第一电池性能数据和备用数据采集设备采集的第二电池性能数据,以及接收目标能源模块通过满足预设状态条件的通信链路发送的第三...
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