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  • 本申请公开了一种车辆加速俯仰控制方法、装置、设备及存储介质,涉及车辆控制技术领域,包括:获取智能辅助驾驶系统控制车辆加速的总驱动力矩以及车辆在行驶时的纵向加速度和当前车速;根据所述总驱动力矩的变化率和所述纵向加速度确定目标加速俯仰控制类型;...
  • 本发明涉及车辆的制动系统领域,特别涉及一种挂车多功能集成装置及挂车。挂车多功能集成装置,其包括用于对输入的空气进行净化处理的空气处理模块、对空气处理模块的空气进行调控的限压溢流模块、对车辆空气悬架进行控制的空悬控制模块,其中,空气处理模块的...
  • 本发明公开了一种基于扰动观测器预瞄的主动悬架鲁棒无约束MPC方法,涉及数据处理技术领域,包括以下步骤:S1、为悬架系统构建无约束求导求解方法;S2、为悬架系统构建扰动递推格式;S3、根据无约束求导求解方法和扰动递推格式,得到控制量;S4、基...
  • 一种用于确定车辆的实心轴悬架中的减震器速度的系统,包括实心轴、对应于车辆的左轮和右轮的一对减震器以及一对距离传感器。该对距离传感器中的每一个产生指示车辆的车架的各个部分和实心轴之间的对应距离的传感器信号。该系统还包括与该对距离传感器进行电子...
  • 本发明涉及车辆悬架技术领域,具体涉及一种悬架阀组、车辆悬架系统及控制方法。本发明通过在悬架油缸的有杆腔与油箱之间设置第一换向阀,第一换向阀的换向可以实现有杆腔与液压油箱之间的通断,当有杆腔与油箱连通时,有杆腔泄压,这样同样的承载载荷状态下(...
  • 本申请提供一种热管理系统及车辆。热管理系统包括空调系统、座舱系统以及驱动系统。空调系统包括压缩机、间接冷凝器以及第一冷却器。间接冷凝器的制冷剂入口端与压缩机的出口端连通,间接冷凝器的制冷剂出口端与第一冷却器的制冷剂入口端与连通,第一冷却器的...
  • 本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种热管理系统、车辆及热管理方法,其中,热管理系统包括:第一热管理组件、第二热管理组件和控制组件,第一热管理组件包括第一开关单元和第一热管理单元,用于加热乘员舱或者利用冷媒冷却乘员舱;第二热管理组件包括第二开...
  • 本申请公开了一种热管理装置,包括流道部、压缩机壳体、空腔部和压缩机芯体,流道部与压缩机壳体连接,流道部包括第一气口部和至少两个流道腔部,流道腔部的内腔与第一气口部的内腔连通,压缩机壳体包括安装腔部和第二气口部,空腔部与第一气口部、第二气口部...
  • 本申请提供了一种空调系统的控制方法、空调系统以及车辆。控制方法包括:检测换热器出口的压力值;确定压力值是否处于目标压力范围内;当压力值不在目标压力范围内时,确定压力值和目标压力范围之间的差值;根据差值调整膨胀阀的开度以及调整膨胀阀的脉冲周期...
  • 本申请公开了一种车载空调的故障处理方法和装置、存储介质及电子设备。其中,该方法包括:响应于目标车辆的车载空调的蒸发器温度传感器出现故障,获取目标车辆的车内温度、车外温度和电动压缩机的转动速度参数;将车内温度、车外温度和转动速度参数输入蒸发器...
  • 本申请公开了一种加热控制方法及装置,该方法包括:首先,获取环境温度信息和用户的设置信息中的至少一项,环境温度信息包括车辆外的环境温度和车辆内乘员舱的当前温度,车辆上部署有空调和目标加热器,用户的设置信息包括对乘员舱的期望温度、车辆的情景模式...
  • 本申请公开了一种热管理系统,包括第一换热器和第二换热器,热管理系统在第一工作模式下,压缩机处于开启状态,节流装置处于节流状态,压缩机、第一换热部、节流装置及第三换热部连通,第一端口与第二端口连通,第一端口与第五端口连通,第三端口与第四端口连...
  • 本发明公开了一种热管理系统、热管理控制方法和车辆。该热管理系统包括:余热循环回路和吸收式空调热循环回路;吸收式空调热循环回路与所述余热循环回路耦合,且所述余热循环回路用于为所述吸收式空调热循环回路供给热源。本发明在实现系统的热管理的同时,提...
  • 本发明涉及一种车辆,具备:能够使被水加热器加热后的冷却剂向空调装置侧流动而将热能向空调装置传递的回路部;能够使被水加热器加热后的冷却剂向蓄电池装置侧流动而将热能向蓄电池装置传递的回路部;及流量调整阀,能够调整向这些回路部流动的冷却剂的流量,...
  • 本发明提供热管理系统。热管理系统具备供油循环的油回路、供冷却水循环的LT回路、设置于LT回路的LT散热器、以及进行油与冷却水之间的热交换的油冷却器。油回路使油在二次电池和使马达的旋转速度降低的变速驱动桥循环。
  • 改进与车辆的空气调节控制相关的技术。控制装置(20)具备控制部(24),其基于从搭乘于移动体(10)的搭乘者所佩戴的可穿戴终端(30)接收到的搭乘者的生物体信息,来检查搭乘者有无感染了预定的感染症的征候,确定搭乘者中的被检测到该征候的疑似感...
  • 本发明公开一种能够以高能效迅速对车内进行制冷的车载空调系统。车载空调系统具备:空调装置,搭载于车辆上,且能够在内气循环模式及外气导入模式之间进行切换;及控制器,所述控制器在制冷运行时,当车内温度高于外气温度的情况下,使所述空调装置以所述外气...
  • 本申请公开了一种汽车电池与乘员舱的温度控制方法及系统,属于汽车电池温控技术领域。该方法包括:实时监测车辆多维数据,利用预先训练的预测模型判断充电热管理需求,生成热管理激活指令;响应于热管理激活指令,采集当前的环境温度、电池状态参数以及乘员舱...
  • 本发明适用于商用电动汽车热管理技术领域,具体涉及了一种带余热回收技术的商用电动汽车三电热管理系统,实现对能量的充分利用,节能减排,提高系统的性能和效率,并确保系统安全稳定运行,提供了一种新的功能较为全面的整车热管理系统,系统由冷媒回路和冷却...
  • 本发明公开了一种商用车集成热管理系统的PID压缩机控制方法及装置,属于车辆热管理技术领域,能够解决现有技术中驾驶室单空调制冷工况下压缩机频繁结霜,以及驾驶室制冷和电池制冷综合工况下驾驶室制冷效果不佳的问题。具体技术方案为:判断当前工况是单空...
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