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  • 本发明提供了一种航空发动机高空试车台引射筒自动调节方法,包括以下步骤:获取发动机在不同转速和工况的最佳引射距离和引射比;获取进行高空试车的发动机的转速数据,设置第一稳定判据和第二稳定判据,根据第一稳定判据和第二稳定判据判断发动机是否进入稳定...
  • 本申请属于航空发动机技术领域,特别涉及一种阵列式吸能靶板。包括:支撑框架;多个刀形柱,其间隔地固定于所述支撑框架上,且刃口朝向冲击物投掷方向;多个吸能翻板,其通过旋转轴可翻转地悬挂于相邻的所述刀形柱之间,并沿竖直方向排列成多层阵列,所述吸能...
  • 本发明涉及燃油喷嘴性能测试技术领域,具体涉及一种集成式高精度燃油流量测试方法及检测方法,测试方法包括:基于待测工件是否测试喷雾角对应选择喷雾试验台或喷口试验台;在集成式高精度燃油流量测试装置处于复位状态后,基于待测工件的标定流量向数字控制系...
  • 本发明提供一种研究单个液滴在高温高压环境下撞击壁面的适配器及系统和方法, 适配器包括冷却部件和端盖部件,通过冷却部件内的环形冷却水流道对液滴发生器进行降温;通过火花塞实现触发信号在高压环境下的可靠传输与密封。系统集成了该适配器、定容弹、高速...
  • 本发明公开了航空发动机进气机匣组件流量系数测量装置及测量方法,涉及航空发动机测量技术领域,该装置包括进气机匣、定位轴组件、膨胀测量轴组件、压板及螺帽二,定位轴组件可将衬套轴线引出为实体可见结构,膨胀测量轴组件能确定并引出轴承座端面,配合压板...
  • 本发明涉及涡轮吹风试验装置及方法,具体涉及涡轮吹风试验压比连续调节装置及方法,其目的是解决现有的涡轮吹风试验方法存在无法连续调节压比、试验效率低、试验精度差,且使用的大口径调节阀价格昂贵、调节精度差、分辨率低等问题;本发明在涡轮出口管上同时...
  • 本发明提出一种大功率发动机高温排气引出装置,包括一连接外墙的主排气管以及一连接待检测发动机和主排气管的对接管,主排气管和对接管相互贯通且形成一导出废气的排气管道;对接管包括至少两根伸缩软管,伸缩软管的底端连接待检测发动机的排烟管接口,伸缩软...
  • 本发明公开了一种多功能汽车发动机噪声检测系统,包括信号采集模块、数据预处理模块、噪声分析模块、多功能应用模块和结果输出模块。信号采集模块同步采集发动机的声学、振动、热成像及工况多源信号,数据预处理模块将采集的多源信号进行特征提取与融合,生成...
  • 本申请涉及车辆进排气调音技术领域,特别涉及一种新型混动及增程进排气调音方法、装置、车辆及存储介质,其中,方法包括:获取进排气调音涉及的整车运行工况下的发动机运行曲线;对整车运行工况下的发动机运行曲线进行参数化处理,以得到整车运行工况下的发动...
  • 本发明提供一种基于应变测量的发动机气缸盖气道试验台及试验方法,涉及发动机气道流动测试领域,针对目前气道流动试验台不便同步测取涡流和滚流的问题,配置安装座作为承载基础,其上固定气缸套,气缸套上方配合安装待测气缸盖,形成与实际发动机气道结构一致...
  • 本发明涉及柴油机状态监测与故障诊断技术领域,尤其涉及基于动态特征迁移的柴油机状态监测与故障诊断系统。基于动态特征迁移的柴油机状态监测与故障诊断系统:传感器采集模块,通过部署于柴油机不同结构的传感器获取柴油机的监测数据,对所述监测数据进行预处...
  • 本发明公开的用于光学发动机内喷雾火焰测量的三维压力场测量方法,属于应用于光学发动机内喷雾火焰测量的光学成像技术领域。本发明实现方法为 : 在光学发动机透明气缸内部建立笛卡尔坐标系,将层析粒子图像测速方法应用于光学发动机透明气缸内部喷雾流场或...
  • 本发明属于航空滑油系统附件结构设计和试验验证领域,公开了一种改进引射比的滑油散热引射器及其试验方法和装置,其中试验装置包括前风道、滑油散热器、待验证的滑油散热引射器和后风道,在滑油散热器的前后分别安装前风道和后风道,滑油散热引射器安装在滑油...
  • 本申请属于航空发动机技术领域,特别涉及一种航空发动机流速可调试车间以及调节方法,包括:进气塔,水平车间以及排气塔;进气塔连接在水平车间进口,排气塔连接在水平车间的出口,进气塔与排气塔具有竖直方向的气体通道;发动机安装在水平车间内,在发动机尾...
  • 本申请属于航空发动机技术领域,特别涉及一种航空发动机功率提取等效替代方法,包括以下步骤:获取试验要求向发动机提取的总功率W总功率总功率;依据总功率W总功率总功率分别分配各部件的向发动机提取的分功率;根据各部件对应的所述分功率,调整各部件的实...
  • 本发明公开了一种航空涡扇发动机健康状态监测方法,本发明适用于航空发动机健康监测技术领域,构建涡扇发动机的健康监测指标体系,重点监测风扇、压气机、涡轮及燃烧室等核心部件的应力、振动、温度、燃油效率等关键参数;基于特征相关性建立分层聚类的多层树...
  • 本发明公开了一种航空发动机进气畸变模拟装置,涉及发动机进气畸变模拟装置技术领域,包括风道及其内设置的多组扇叶,风道内设有基环,多组扇叶处于基环的水平左侧位置处,基环上设有调节自身水平右侧风速的速压机构,速压机构包括用于驱动基环在垂直方向上自...
  • 本发明属于动力装置测试技术领域,具体提供一种火箭发动机点火试车装置及方法,包括设备底座,设备底座上设有夹持机构和姿态调整机构,姿态调整机构包括轴承座,转动轴通过轴承转动安装在轴承座上,转动轴上设有轴座,轴座上设有支撑架,支撑架上设有放置座和...
  • 本发明涉及航空发动机低循环疲劳寿命试验技术领域,公开了一种关键零件寿命试验结果的验证方法及相关设备,包括:获取发动机飞行时间与循环次数之间的飞行换算率及循环消耗数,对装有循环参数记录仪的使用后关键零件进行试验结果分析,计算该零件的验证预定安...
  • 本申请实施例公开了一种车辆在环测试的测试场景切换方法、装置、设备及介质。方法包括:根据当前测试场景的测试进度以及测试场景顺序,将所述当前测试场景的下一测试场景进行预加载;根据所述当前测试场景的当前场景因素与所述下一测试场景的下一场景因素生成...
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