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  • 本发明公开了利用重力倾倒的煤矿环形车场,包括:物料线A、物料线B、物料线C依次相接组成的环形轨道,所述物料线A内部滑动连接有推车机,所述物料线A外侧顶部设置有矿车主体,所述矿车主体与推车机相互配合在物料线A、物料线B和物料线C上方移动;翻转...
  • 本发明涉及铁路货车编组技术领域,尤其涉及一种智能铁路货车的自主编组系统;通过为每节车厢集成信号交互模块、动力模块、挂车和脱钩模块及环境感知模块,并构建与后台控制端的数据交互,该系统使得每节货车具备了自主行走、精准定位、环境交互与执行编组动作...
  • 本发明提供了集成式伸缩气缸栏杆机构、系统及控制方法,涉及轨道交通站台安全防护技术领域,集成式伸缩气缸栏杆机构包括驱动气缸、横栏杆、浮板、供气装置及若干多级伸缩气缸,多级伸缩气缸包括第一栏杆、第二栏杆及第三栏杆,第一栏杆下端通过固定基座安装在...
  • 本发明涉及一种具有多媒体交互显示功能的智能地铁站台门系统,其特征包括:门体结构(1)及控制门体开关的驱动控制单元(7)、多媒体显示单元(2)、人机交互感应单元(3)、主控处理单元(4)和多媒体管理服务器(6);其中多媒体显示单元(2),集成...
  • 本申请涉及单轨吊车技术领域,尤其是涉及一种AI智能气动单轨吊车,其包括轨道和吊车本体。其中,轨道包括竖板和设置在竖板底部的横板;吊车本体包括车架、牵引装置以及制动装置;车架滑动设置在轨道上;牵引装置包括驱动轮,驱动轮转动设置在车架上且与竖板...
  • 本发明公开了一种适配不同动力源新能源机车的操纵台和新能源机车。适配不同动力源新能源机车的操纵台包括:切换模块,用于切换并投入所述新能源机车所对应的动力源,所述新能源机车的所述动力源至少包括两种;显示屏,用于进行画面显示;控制模块,与所述切换...
  • 本发明涉及体育赛事摄像技术领域,高速摄像装置,包括:轨道小车,包括设备固定座;抓放机构,设置在轨道小车的设备固定座上;旋翼无人机,包括起落架和安装在起落架上的摄像机,抓放机构通过起落架固定或释放旋翼无人机。通过将旋翼无人机与轨道小车相结合,...
  • 本发明涉及铁路敞车技术领域,尤其涉及一种敞车车厢和铁路敞车本申请实施例提供的敞车车厢包括底架、两个侧墙及两个端墙,两个侧墙沿底架的宽度方向相对设置,两个端墙沿底架的长度方向相对设置,底架、两个侧墙和两个端墙合围成顶部敞口的容纳空间。其中,侧...
  • 本发明涉及一种玻碳混合结构轻量化车顶及其制造方法与轨道车辆,属于轨道车辆技术领域。车顶包括车顶板,车顶板包括上蒙皮和下蒙皮,上蒙皮和下蒙皮之间填充有泡沫填充材,上蒙皮和下蒙皮之间设置有框架结构的支撑骨架,支撑骨架的上表面和下表面分别与上蒙皮...
  • 本发明公开了一种列车贯通道顶板结构,包括左右分设的第一顶板、第二顶板,第一顶板的侧壁上构造有夹层通道,第二顶板插接在夹层通道内,夹层通道的端面上设置有耐磨布,耐磨布包括若干阵列设置的耐磨单元,且耐磨单元包括卷收设置的耐磨条,耐磨条转动后能够...
  • 本发明公开了一种推拉平开两用铁路棚车车门,涉及铁路棚车车门技术领域,包括车门上导轨组成、门框组成、应急卸货门、滑轮组件、导向轮、车门下导轨组成以及车门防跳机构,应急卸货门镶嵌在门框组成内,应急卸货门四周与门框组成接触;导向轮安装在门框组成顶...
  • 本发明公开了一种轨道交通车辆车门防夹异物预警式密封组件,包括:安装在车门一侧的密封条,密封条上远离车门的一侧面上布置有多个激光雷达传感器、多个压力传感器、多个电容传感器,激光雷达传感器、压力传感器、电容传感器均与车门控制器电连接。通过将激光...
  • 本发明公开了具有防飞溅复合夹层结构的动车前挡玻璃,涉及车前挡玻璃技术领域,包括主体,所述主体内部设置有玻璃内框,所述玻璃内框一端设置有过渡框,所述主体内部设置有肘节锁紧机构,所述肘节锁紧机构包括下压头、固定座以及转杆,所述主体内部开设有与旋...
  • 本发明涉及轨道车辆新风系统技术领域,具体涉及一种轨道车辆智能新风控制系统及方法,系统包括控制器、采集机构和温度调节机构;该温度调节机构包括半导体制冷模组、冷凝器风机机组和电动阀组,该半导体制冷模组连接于该冷凝器风机机组,该电动阀组连接于该冷...
  • 本发明公开了一种多向位高铁商务偏心旋转座椅,涉及列车座椅技术领域。一种多向位高铁商务偏心旋转座椅,包括偏心旋转座和设置在偏心旋转座上的座椅;偏心旋转座包括:底座;第一转盘,包括第一外齿圈和与第一外齿圈内侧转动配合的第一内圈,第一外齿圈同轴固...
  • 本申请公开一种铁路棚车,所述铁路棚车包括:车厢,所述车厢内设置有装载空间,在所述车厢的高度方向上,所述装载空间的上端设有敞开口;顶棚,所述顶棚安装于所述车厢且用于封闭所述敞开口;其中,在所述车厢的高度方向上,所述顶棚到所述车厢的最大距离可调...
  • 本发明涉及地铁车辆车体内饰技术领域,尤其涉及一种屏风扶手结构。屏风扶手结构包括:屏风主体、扶手、转接座和锁紧件,屏风主体连接于侧墙,转接座包括第一连接件、第二连接件和第三连接件,第二连接件连接于第一连接件与第三连接件之间,扶手套设于第一连接...
  • 本申请公开了一种底架总成及敞车车体,底架总成包括承载组件和支撑组件,承载组件至少包括中梁、枕梁和大横梁;支撑组件至少包括地板、小横梁和下侧梁;小横梁为槽状型材并在顶部设置凸肩,凸肩在两端内缩预留平整的装配区,小横梁通过装配区与中梁在竖直方向...
  • 本发明涉及轨道交通领域,提供一种低地板米轨转向架集成结构及转向架、轨道车辆。该集成结构包括:一对纵梁沿车长方向设置,一对纵梁相对于第一对称轴对称地设置于车宽两侧。一对悬臂梁分别连接相应侧的纵梁。其中,悬臂梁相对于纵梁沿车宽方向向外伸出,以形...
  • 本申请公开了一种变轨距轮对和轨道车辆变轨距系统,涉及轨道车辆变轨距技术领域,变轨距轮对包括车轴和车轮,车轮设于车轴的两端,车轴位于车轮外的两端分别支撑在轴箱中,车轮可移动地连接于车轴;变轨距轮对还包括第一锁紧套和第二锁紧套,第一锁紧套固定于...
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