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  • 本公开涉及信息处理装置。本公开沿着规定的路线安全地对车辆进行引导。获取与第一车辆的行驶路线相关的信息,在已与位于所述行驶路线上的一个以上的分支点接近至规定的距离的情况下,将对该分支点处的行进方向进行指引的第一图形对象与所述第一车辆的前方的风...
  • 本公开提出一种车辆及其投影控制方法、控制器和存储介质,涉及智能座舱领域,所述车辆包括:投影设备、控制器、CAN总线和充电接口,投影设备和控制器均与CAN总线连接,充电接口通过电源线束与控制器连接;其中,控制器用于响应于检测到充电事件,确定车...
  • 本申请公开了一种感知服务提供方法、装置、设备及介质,属于车辆技术领域。电车设备中包括时序控制单元以及多个感知提供单元,时序控制单元与各个感知提供单元之间已建立通讯连接,多个感知提供单元包括音频提供单元、仪表盘单元以及振感提供单元,该方法由时...
  • 本揭露提出一种座舱显示系统,适于安装在座舱内。此座舱显示系统包含透明显示器和控制单元。透明显示器设置于座舱的方向盘上。控制单元判断驾驶情境,根据驾驶情境决定显示信息并提供显示信息给透明显示器。
  • 本发明公开了一种汽车状态提示信息显示方法和相关设备,本发明通过在显示时汽车状态提示信息;检测车上人员的第一语音信息和第一语义信息,并根据汽车状态提示信息和第一语义信息生成说明信息,从而通过显示说明信息来对汽车状态提示信息进行含义说明,能够在...
  • 本申请公开了一种基于车辆的存储处理方法、装置及设备,涉及车辆技术领域,包括:根据待存储物品的物品尺寸数据和开口处由车辆的中控屏覆盖的存储区域中可存储区域的第一区域信息,在可存储区域中确定存储待存储物品的目标存储区域,获取中控屏的中控屏位置信...
  • 本发明提供了一种用于车内儿童的智能交互方法、装置及设备,所述方法包括:通过行为识别模块采集车内儿童的状态数据;所述状态数据包括行为数据及语音数据;根据预设的异常判断策略判断所述状态数据是否存在异常行为,得到对应的判断结果;若所述判断结果为是...
  • 本申请实施例公开了一种车载屏幕控制方法、车辆以及存储介质,在车辆进入自动驾驶模式的情况下,获取车辆的行车风险特征数据;在基于行车风险特征数据确定车辆处于正常运行阶段的情况下,控制主驾显示区显示与行车安全相关的基础行车信息,以及在接收到主驾用...
  • 本公开提供了显示控制装置和方法。显示控制装置包括处理器和存储器,其中,存储器配置为存储有数据采集单元的数据置信度;处理器配置为将数据采集单元中数据置信度低于预设阈值的数据采集单元停用;并控制未被停用的数据采集单元获取道路信息,以确定抬头显示...
  • 本申请提供了一种车机系统的控制方法、装置、车辆及存储介质,所述方法包括:根据车辆的运动状态数据,确定车辆的平稳性;根据用户在车机系统上触发的触控操作行为对应的触控操作行为数据,确定用户操作行为结果,用户操作行为结果包括用户的触控操作行为的误...
  • 提供了用于共享单个能量源的一组显示器的动态调暗的系统和方法。从车辆的外部相机接收图像数据。基于图像数据来确定图像数据中的外部光源的光强度水平。基于图像数据相对于车辆来确定外部光源的光角度。基于光强度水平和光角度来生成期望亮度水平。如果车辆的...
  • 本公开提供“车辆自动雪犁模式”。一个或多个控制器响应于雪犁系统正在消耗电力并且电池正在放电的指示,将由所述电池供应给负载的电力减少一定量,所述量取决于所述雪犁系统的预期功率消耗,使得所述量随着所述预期功率消耗的变化而变化。
  • 本发明提供了一种DCDC转换器控制方法,涉及DCDC转换器技术领域,所述DCDC转换器控制方法包括:在所述车辆下高压后,当所述DCDC转换器无故障且接收到整车OTA升级指令时,控制所述DCDC转换器进入持续工作模式;在所述持续工作模式下,控...
  • 本发明涉及电源管理技术领域,具体为一种低温应急启动电源控制系统,包括:温度采集单元,用于通过多源温度感知网络实时采集车辆电源运行环境的动态温度场数据,得到环境温度场分布数据;趋势预测单元,用于基于所述环境温度场分布数据进行温度场演化趋势预测...
  • 本发明涉及动力电池安全管理方法领域,具体涉及动力电池安全系统多重安全冗余方法及系统,方法通过联邦李雅普诺夫‑图网络算法,以本地混沌特征提取、区域故障传播建模、全局隐私协同决策、硬件极速熔断的四级冗余机制,实现动力电池系统的动态安全冗余;系统...
  • 本发明公开了一种新能源机械技术领域的基于多参数融合的电池热失控故障响应方法、装置及工程机械。其包括采集目标工程机械的BMS系统数据;输入到预先构建的SVM‑LSTM热失控响应模型;SVM‑LSTM热失控响应模型,用于在根据BMS系统数据激活...
  • 本申请提供了一种车辆的控制方法、电子设备、车辆和储存介质,该方法应用于混合动力车辆控制技术领域,该方法包括:在接收到对车辆的高压上电指令的情况下,控制车辆的电机控制器执行高压上电动作,并判断电机控制器在预设时长内是否切换至高压上电状态;在电...
  • 本发明公开了一种高压回路的短路自检方法、装置、设备及存储介质,方法包括:在车辆处于静止状态,且车辆上电后,高压系统处于高压回路导通阶段之前,控制电机控制器执行至少一次自检操作,并获取对应的自检结果,自检操作包括控制电机控制器依次进入上桥臂主...
  • 本申请公开了一种电池热失控处理方法及相关设备,涉及新能源车辆技术领域,该方法包括:获取针对目标车辆的电池包的第一检测信号组;若第一检测信号组满足第一预设条件,则对电池包进行散热处理;在散热处理开始执行后,获取针对电池包的第二检测信号组;若至...
  • 本发明公开了一种新能源汽车高压系统上下电控制方法,包括以整车控制器VCU为智能决策中心,协同电池管理系统BMS及多合一控制器,通过多路CAN总线进行信息交互与指令协同,构建“感知‑决策‑执行”闭环的多模态智能决策系统;多模态智能决策系统将车...
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