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  • 本发明公开一种基于路面振动能量回收的离网充电桩的设计方法,涉及新能源充电技术领域;构建基于路面振动能量回收的离网充电桩系统,振动能量回收模块采用压电发电单元与电磁感应发电单元的复合结构,铺设于道路表层下方,能量转换模块包括整流电路、滤波电路...
  • 本发明公开了一种两轮电动车智能交互充电系统,属于充电技术领域,本发明要解决的技术问题为如何实现智能化、人性化的两轮电动车智能交互充电,提高用户体验,技术方案为:该系统包括充电桩,充电桩内设置有主控模块,充电桩外部设置有双光谱视觉感知模块、环...
  • 本申请涉及电动汽车充电技术领域,具体提供一种充电桩断电重启后恢复充电的方法、智能设备及存储介质,旨在解决充电桩断电重启后不能自动恢复充电的问题。为此目的,本申请提供的方法包括:响应于充电桩断电重启后查询到有未完成订单且确认未完成订单有效,根...
  • 本发明公开了一种基于多维度数据融合的充电站与电网互动状态监测方法,包括以下步骤:S1,采集SCADA系统中充电桩与电网的第一互动状态数据,并同步采集PMU系统中的充电桩与电网的第二互动状态数据,获取目标互动状态数据;S2,构建多输入CNN‑...
  • 本发明涉及充电桩运维技术领域,提供了具备多维度安全防护的农网柔性充电桩运维系统,包括柔性功率调节模块、环境自适应安全防护模块及运维协同预警模块,柔性功率调节模块基于农网配电变压器实时负载率,通过分段非线性映射函数动态调整充电桩整体可输出功率...
  • 本发明涉及电动汽车充电设备技术领域,提出了一种电动汽车能量路由式充电控制系统及方法,实现了充电过程中光伏、储能、配电、电动汽车等能源一体化协同调度控制和电动汽车充电实时负荷均衡调度控制;充电设备基于电动汽车能量路由式充电技术实现了设备层多源...
  • 本公开提供了一种充电电路、充电控制方法、车辆及存储介质,所述充电电路包括电池包、充电口、储能电路,所述电池包包括串联连接的第一电池组和第二电池组;所述第一电池组与所述充电口连接,所述储能电路连接在所述充电口和所述第二电池组之间。
  • 本发明提供了一种功率调节方法、装置、系统、可读存储介质和芯片,方法包括:获取充电桩的工作模式;根据工作模式确定充电桩的第一工作参数、光伏发电设备的第二工作参数和储能电池的第四工作参数;根据第二工作参数、第一用电设备的第三工作参数和第四工作参...
  • 本发明公开一种新能源机车的充电系统,包括电网侧数据采集模块、电缆状态采集模块、电池侧数据采集模块、电缆动态阻抗计算单元、极化电压修正单元、闭环功率控制单元及三端数据交互总线。各采集模块通过总线与计算、修正、控制单元建立双向传输链路,经耦合运...
  • 本发明公开了一种车辆的电池充电方法、装置、处理器和电子设备,该方法包括:响应于车辆的电池与充电设备之间处于连接状态,获取电池对应的当前标签信息,其中,当前标签信息用于表示为电池待选择的当前充电操作的类型;基于当前标签信息,确定电池的保护模式...
  • 本发明公开了一种车辆的电池充电方法、装置、处理器和电子设备,该方法包括:响应于车辆的电池与充电设备处于连接状态,获取车辆对应的当前标签信息,以及电池的当前电量信息,其中,当前标签信息用于表示为电池待选择的当前充电操作的类型,当前电量信息用于...
  • 本发明公开了基于可重构矩阵的充电桩功率调度系统,三相交流电输入端的输出端与前级AC‑DC模块组连接且与第三开关组连接,第三开关组与后级AC/DC‑DC模块组的第一端连接;前级AC‑DC模块组与第一开关组的动端连接,第一开关组的第一不动端与直...
  • 本发明公开了一种考虑多方利益主体博弈的电动汽车充电优化方法及系统,所述方法包括:获取电负荷数据并进行抽样得到初始电负荷场景集;使用K‑means聚类对初始电负荷场景集中的场景进行缩减,得到典型电负荷场景,并计算各典型电负荷场景对应的概率;基...
  • 本发明涉及充电设施智能管理技术领域,尤其涉及一种充换电场站管理方法、系统和存储介质。方法包括:利用物联网平台对设备端和用户端进行安全接入认证,监测设备上报的心跳数据和运行数据,并在检测到异常情况时生成异常信号,所述设备端包括充电桩、摄像头、...
  • 边缘计算架构的充电桩充电异常实时监测预警系统,涉及新能源充电基础设施、边缘计算及智能安全管理领域。针对传统云端集中监测延迟大、响应慢的问题,本系统通过边缘节点本地采集充电电流、电压等关键数据,部署智能算法实时识别过流、过温等异常,毫秒级触发...
  • 本发明涉及机器类型通信技术领域,具体为一种基于云平台的充电桩实时监测系统,系统包括:边缘状态巡检模块、边缘安全判别模块、桩群通信汇聚模块、云端综合监测模块。本发明中,通过在桩群本地侧聚合计算绝缘、接地及接触器等关键状态数据,设定本地安全基线...
  • 本发明涉及充换电技术领域,且公开了一种电动卡车换电站预引导精准停靠系统及方法,系统包括地面、换电站、换电棚、电动卡车,激光引导系统以及雷达影像系统、停车线,激光引导系统包括安装在换电站换电区域顶部的激光投射仪、可调装置;雷达影像系统包括安装...
  • 本发明公开基于阳极电位实时反馈的V2G电池充放电优化方法及系统, 涉及车辆电池管理技术领域;包括:步骤1:基于云边架构,在边缘端的边缘控制器中预存车载电池的初始参数,步骤2:开启V2G服务后,利用车载BMS以高频持续采集电池的实时数据并传输...
  • 本公开涉及一种用于电池管理系统的拔枪唤醒电路以及包括该电路的电池管理系统和整车控制器。该电路包括:输入引脚,其连接至车载充电机以从其接收拔枪确认信号;供电引脚,其用于向所述拔枪唤醒电路供电;输出引脚,该输出引脚连接至车辆的电池管理系统,用以...
  • 本发明涉及一种基于粒子滤波与RLS融合的轻量化车载BMS故障检测方法,属于车载动力电池管理技术领域。所述方法,包括:构建带温度补偿的二阶RC等效电路模型,通过多项式拟合建立开路电压与荷电状态的映射关系;设计PF与RLS深度融合框架;通过PF...
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