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  • 本发明属于充电站充电控制技术领域,具体涉及一种充电站及其有序充电控制系统。包括站级控制器和分布式桩级控制器;所述分布式桩级控制器通过所述充电需求获取接口获取充电车辆的实时充电需求信息,通过所述有序充电通讯口将实时充电需求信息上送给站级控制器...
  • 本发明公开了一种非接触式充电桩交互方法、设备及介质,属于充电桩技术领域,用于解决现有充电桩的非接触式交互存在一定的局限性,难以理解用户意图,动作识别的准确性较低的技术问题。方法包括:对充电桩系统进行初步唤醒控制,得到唤醒控制策略;对用户进行...
  • 一种交流充电低温预热控制方法、系统、设备及存储介质,方法包括:实时检测交流充电设备的连接状态和电池温度;若连接状态有效且电池温度处于预设低温区间,则进入低温预热模式;当进入低温预热模式时,基于电池热管理系统的实时需求功率和电池电压值,计算车...
  • 本发明涉及充电桩智能调度技术领域,公开了一种基于能量路由器的充电站智能调度方法及系统,包括:周期性采集能量路由器、充电桩、储能和光伏的所有数据;对采集的数据进行异常判断,若存在数据异常则返回继续采集;若数据正常则根据电价时段、储能SOC、能...
  • 本发明公开了一种电动汽车低温充电协同控制方法及系统,基于电池SOC和电池温度确定电池允许充电功率;若电池允许充电功率大于等于车载充电功率,则不对电池加热,持续对电池充电,并返回基于电池SOC和电池温度确定电池允许充电功率的步骤;若电池允许充...
  • 本发明涉及一种基于用户侧动态调节交流充电桩控制方法及系统,包括:实时数据感知,采用台区的定容量作为判断依据,实时采集当前用电总负荷,计入用电安全系数,计算当前可允许充电功率,然后引入对称分量法进行三相不平衡度计算;负荷预测,构建时间序列‑事...
  • 本申请公开了一种适用于直流母线供电系统的充电装置及控制方法,涉及储能充电桩技术领域,用以解决现有技术未采用高效光储融合方案、缺乏智能调度优化充放电效率问题。充电装置包含直流母线供电系统、上级充放电监控管理系统、电动汽车、充电枪及海绵充电桩柜...
  • 本申请提供了一种考虑配网网损的多节点充电桩功率调控方法和装置,涉及充电桩功率调控技术领域。该方法通过收集充电桩运行状态信息和负荷数据,然后建立充电桩接入状态模型,接着计算充电桩的充电总功率曲线,最后求解多台多接口充电桩与其他负荷功率优化控制...
  • 本发明属于数据处理技术领域,具体公开了一种用于电动车充电设施的控制方法及系统,该方法包括,采集充电过程中实时电压与电流,通过差分计算接触电阻并对比预设标称值得接触电阻偏差ΔR(t);对ΔR(t)进行滑动窗口处理,提取平均偏差、波动方差及上升...
  • 本申请公开了一种直流充电的功率分配方法、装置、设备以及存储介质,涉及电力控制技术领域,所述直流充电的功率分配方法包括:获取充电需求功率与当前功率分配状态;基于所述充电需求功率确定目标功率分配状态;根据所述当前功率分配状态与所述目标功率分配状...
  • 本发明涉及电动汽车充电控制技术领域,公开一种基于鲁棒优化的电动汽车智能充放电方法及系统,旨在解决传统确定性优化方法难应对光伏出力、负载需求、电价波动,且未兼顾电池寿命与经济性的问题。方法包括:建立以最小化电网购电成本和电池折旧成本为目标,含...
  • 本发明公开了一种应用于充电桩的通信系统、方法、充电桩及存储介质,其中,应用于充电桩的通信系统包括:光电探测器模块,用于在通信前检测充电桩的桩内电弧放电;多蓝牙天线模块,至少包括通信模块、陶瓷天线模块和IPEX天线模块,陶瓷天线模块和IPEX...
  • 本发明公开了一种充电站的充电控制方法、装置和系统。充电站包括至少一个充电桩,充电站的充电控制方法包括:获取至少一个充电桩的实时用电数据、历史用电数据和历史负荷数据;根据实时用电数据、历史用电数据和历史负荷数据确定预设时间段内的预期电损;根据...
  • 本说明书实施例公开了一种充电桩综合管理系统及方法,涉及充电桩技术领域,充电桩系统包括:充电桩、至少一个外部感知设备和服务平台,外部感知设备包括车位锁,充电桩设置有设备通信模块和网络通信模块,设备通信模块用于与至少一个外部感知设备进行本地数据...
  • 公开了一种基于云服务器的充电桩远程控制方法,包括:在充电桩的第一充电枪已连接第一车辆处于充电状态情况下第二充电枪接入第二车辆时,当判断P需(2)需(2)+P实(1)实(1)>P总总且第二车辆的充电优先级w2大于第一车辆的充电优先级w1,充电...
  • 本发明公开了一种纯电动汽车友好型充电桩管理系统及方法,涉及充电桩技术领域。包括感知层、云端处理层和用户交互层,各层通过加密通信协议实现数据交互。车型识别模块接收广角摄像头采集的入场车辆3帧图像,经Gamma灰度校正、3×3高斯滤波、缩放至2...
  • 本发明提供了一种大型电动汽车智能换电方法及系统,针对车辆作业途中电量管理的核心问题,提出动态换电决策机制。方法包括:实时监测矿卡剩余电量,当电量低于预订容量或预计耗电量将导致电量低于该阈值时,触发强制换电请求;基于弗洛伊德算法计算当前矿卡位...
  • 本发明提供了换电柜电池安全管理技术领域的一种换电柜两轮车电池防过温保护方法及系统,方法包括:步骤S1、设置阈值参数;步骤S2、充电过程中采集各电池的温度值以及实时SOC,计算温升速率;步骤S3、当温度值小于温度预警值,且温升速率小于等于第一...
  • 本发明提出一种储能电池包高效安全更换方法及装置。本发明实施例的储能电池包高效安全更换方法,能够实现储能电池包在充放电间隙内的高效、安全和精准更换,显著降低人工操作强度与设备碰撞风险,提升更换作业的自动化水平与通用适配性。
  • 本发明涉电池监控技术领域,具体涉及一种动力电池组外部接入式充放电数据采集模块,方法包括:电芯组、单体电压监测单元、均衡单元、微控制单元、通信单元、电源单元;电芯组由N个单体串联构成,单体电压监测单元为每单体设差分通道并经差分/单端转换为单端...
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