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  • 本发明涉及汽车控制技术领域,具体涉及一种汽车碰撞后辅助供电和车门解锁系统、装置及方法,包括备用电池、第一电源切换模块、车身电池掉电检测模块、第二电源切换模块。本发明设置第一电源切换模块,用于与控制器对接,实现通过控制器的所搭载的程序判断是否...
  • 本发明涉及车辆技术领域,公开了车载舒适功能推荐方法、装置、计算机设备及存储介质,方法包括:检测车辆是否处于车载舒适功能对应的至少一个潜在需求场景;若处于车载舒适功能对应的至少一个潜在需求场景,则从至少一个潜在需求场景中确定与车辆匹配度最高的...
  • 本申请公开一种车辆声场的调节方法、装置、电子设备及存储介质,涉及车辆检测技术领域。方法包括:获取待检测目标车辆内至少一种类型的车辆状态数据;基于车辆状态数据和预设车辆状态决策规则,确定目标车辆的目标声场模式;基于目标声场模式,确定是否对目标...
  • 本发明涉及智能座舱技术领域,具体涉及车载主动降噪与可变隐私玻璃一体化调控系统及方法,所述系统通过信号感知模块采集车辆环境与状态信号,由协同控制模块进行融合分析,基于安全优先的规则判定当前运行场景,并生成协同控制指令驱动一体化执行模块。所述执...
  • 本发明实施例涉及车辆技术领域,公开了一种车内噪音检测控制方法、装置、电子设备及存储介质。方法包括:实时获取行车状态数据和用户状态数据;在车内噪声的分贝值大于预设分贝值时,基于行车状态数据确定车内噪声的噪声类型和噪声位置;根据噪声类型、噪声位...
  • 本发明提供了一种汽车个性化热舒适性控制方法及控制器,属于智能汽车座舱环境控制领域,控制方法包括以下步骤:车辆启动后,通过语音识别标记驾驶员身份;利用薄膜压力传感器判断座位是否被占用;若被占用且开启自动控制模式,则根据是否启用在线训练模式,选...
  • 本发明涉及车辆前保领域,具体来说是一种中网侧板结构及具有该中网侧板结构的前保总成,包括两个间隔对称分布在前保本体上的中网侧板;所述中网侧板卡接在前保本体上;所述中网侧板边缘处设有第一插板;所述中网侧板结构连接在前保本体上;本发明通过中网侧板...
  • 本申请涉及交通安全技术领域,公开了一种模块化智能防撞缓冲车,包括车体,所述车体的外壁设有环绕式缓冲结构,所述环绕式缓冲结构呈蜂窝状,其内部设有动态缓冲组件,所述动态缓冲组件在车体受到撞击时动态调节环绕式缓冲结构的硬度。本发明采用磁流变阻尼与...
  • 本申请提供一种车辆的控制方法、锚定系统及车辆。车辆包括锚定装置,控制方法包括:响应于第一控制信号,确定待锚定物体的位置信息,以判断待锚定物体是否位于锚定装置当前的锚定范围内;当待锚定物体位于锚定装置当前的锚定范围内时,根据待锚定物体的位置信...
  • 本发明提出了一种安全气囊点爆控制方法、装置、存储介质、控制器及车辆,根据本发明提出的安全气囊点爆控制方法,获取第一碰撞传感器实时检测的第一横向加速度信号以及第二碰撞传感器实时检测的第二横向加速度信号,基于第一横向加速度信号和第二横向加速度信...
  • 本发明涉及车辆配件领域,具体为一种车辆用内部器材固定结构及车辆,包括安全锤件、安装座和控制箱,安全锤件上开设有装配槽,装配槽内滑动连接有定位杆,控制箱上设置有用于对定位杆摆动的第二驱动组件,通过定位杆插入安全锤的锤柄处的弧形装配槽,配合压板...
  • 本发明公开了一种后窗碰撞气囊装置,涉及汽车安全设备技术领域。本发明包括导向支架,所述导向支架通过固定螺栓与车身后窗位置焊接螺母连接,所述导向支架的底部设置有气袋总成,所述气袋总成的两侧均固定有气袋挂耳,所述气袋挂耳的外部固定有气袋固定片,所...
  • 本公开涉及一种用于车辆100)的挡风玻璃系统10),挡风玻璃系统10)包括:‑挡风玻璃(1);‑部件设备(20),部件设备(20)附接到所述挡风玻璃(1)且包括一个或多个部件(21, 22, 23),所述一个或多个部件(21, 22, 23...
  • 本发明公开了一种带有碰撞安全保护结构的汽车大倾角座椅,包括座椅本体,座椅本体包括坐垫和靠背,还包括保护结构,保护结构包括第一保护带、卡扣组件和第二锁扣,卡扣组件包括可开闭的活动扣,活动扣闭合时与第一保护带连接,且活动扣与第二锁扣扣合时,带动...
  • 本发明公开了一种可升降座椅安全带导向环,包括导向环组件,导向环组件上设有第一槽体,第一槽体用于外部安全带的穿设;驱动组件,驱动组件装设在外部座椅/汽车上,导向环组件设在驱动组件的输出轴上,用于驱动组件驱动导向环组件带动安全带相对外部座椅移动...
  • 本申请涉及一种用于调节安全带高度的调节装置及车辆。所述调节装置包括调节导轨、调节滑块和滑板部。调节导轨用于与车架连接;所述调节导轨沿高度方向延伸,且包括多个沿所述高度方向分布的定位部;调节滑块用于与所述安全带连接;滑板部包括沿所述高度方向滑...
  • 本发明涉及一种安全带预紧装置,所述安全带预紧装置包括:预紧总成(1),其包括气体发生器(11)、缸筒(12)和设置在缸筒中的活塞(13);牵拉构件(2),其与活塞耦联,在气体发生器被激活时,活塞能够被由气体发生器产生的气体驱动,并且从而牵拉...
  • 本发明涉及一种用于探测在车辆(200)处用户(300)的用户运动的方法,其包括:‑利用车辆(200)的发射天线(10)发射(110)发射序列(S1),‑利用接收天线(20)接收(120)接收序列(S2),所述接收序列(S2)至少部分地根据在...
  • 本申请公开了一种车辆尾门控制方法、车辆、介质及产品,涉及车辆技术领域,车辆尾门控制方法包括:获取车辆环境的观测图像数据,通过观测图像数据确定车辆所处的场景类型;基于场景类型对车辆所处环境的原始图像数据进行增益处理得到环境图像数据;捕捉环境图...
  • 本申请公开了一种车辆尾门控制方法、车辆、介质及产品,涉及车辆技术领域,车辆尾门控制方法包括:获取车辆所处环境的环境图像数据,捕捉环境图像数据中目标用户的行为特征;将行为特征与预设模板库中的尾门控制动作模板进行对比得到比对结果,其中,预设模板...
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