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  • 本发明提供一种密闭式曲轴箱系统摩托车发动机,包括曲轴箱体,所述曲轴箱体内部设有曲轴腔体、第一缓冲腔和第二缓冲腔,所述曲轴腔体与第一缓冲腔连通,所述第一缓冲腔和第二缓冲腔连通,燃烧爆炸时窜入曲轴箱的气体进入到曲轴腔体,然后依次进入第一缓冲腔和...
  • 本发明提供了一种基于主动噪声控制的汽车排气系统消声器及其控制方法,所述消声器排气系统组件、噪声信号采集模块、智能控制系统以及主动消声器。通过噪声信号采集模块实时采集排气噪声信号;智能控制系统在接收到噪声信号后进行预处理以及特征提取,得到噪声...
  • 本发明公开了一种船舶轮机废气处理装置,属于废气处理技术领域,包括排气管,排气管的右侧底部连通有进气管,排气管的内侧设置有过滤机构;过滤机构包括固定盘,固定盘固定连接在所述排气管的内侧底部,固定盘的外侧开设有多个滤孔,固定盘的内侧转动连接有转...
  • 一种具有发动机的作业车辆,该发动机产生流过排气流动路径至排气口的废气,该作业车辆包括氮氧化物(NOx)还原装置、颗粒过滤器、感测与废气相关的温度的温度传感器以及在排气流动路径中位于发动机和排气口之间的多个流量控制装置。多个流量控制装置可操作...
  • 本发明提供了一种尿素消耗量控制方法、装置、设备及存储介质,其方法包括:基于所有温度值和温度停留时间确定SCR载体的第一老化态系数;基于整车行驶里程与第一map表确定SCR载体的第二老化态系数;对第一老化态系数和第二老化态系数进行加权处理得到...
  • 一种SCR后处理混合腔及尾气处理方法,属于尾气处理领域,SCR后处理混合腔包括壳体,壳体上设有尿素喷嘴安装座,壳体内固定设有分隔板,分隔板的板面与壳体的轴线相垂直,分隔板靠近进气接口一侧的中心法向位置处固定设置有横向设置的中层隔板,中层隔板...
  • 本公开提供了一种DPF再生控制方法、增程器控制器、设备、介质和产品。该方法包括:确定增程器所处的状态,其中,增程器所处的状态包括怠速状态和发电状态;在增程器处于怠速状态的情况下,若确定增程器的发动机处于行车再生状态,则将发动机的转速控制到辅...
  • 本申请公开了一种宽带氧传感器补偿电阻的开路确定方法、设备及介质,涉及电子故障诊断技术领域,该方法包括:在确定得到的诊断使能标志有效的情况下,控制断开目标芯片与宽带氧传感器的连接,获取第一时刻目标芯片的第一电流值;在经过第一预设时长之后,控制...
  • 本发明提供了一种上游传感器信号合理性诊断方法、装置及系统,其方法包括:基于发动机的运行参数确定原排NOx浓度模型值,并获取SCR温度;当SCR温度大于温度阈值时,获取原排NOx下游浓度值,基于原排NOx上游浓度值、原排NOx下游浓度值和原排...
  • 本发明公开了一种后处理效率监控模型搭建方法,涉及发动机后处理技术领域,包括通过前NOx传感器和后NOx传感器的监测数据,生成前NOx初始监测数据和后NOx初始监测数据,并采集排气温度数据和尿素喷射量数据,识别生成车辆状态数据,判断后处理系统...
  • 本发明涉及了连续可调的排气压力控制器,属于工业自动化与流体控制领域,包括排气管、节流活塞、节流座、膜片、节流阀、冷却管道和液压装置,所述排气管中气体压力,通过调节阀调节开度,控制液体流量大小,使膜片上下形成压力差,进而推动节流活塞轴向移动,...
  • 一种尾气后处理装置包括壳体、尾气后处理载体以及挡圈。所述尾气后处理载体沿所述壳体的轴向封装于所述壳体中。所述挡圈包括基部以及翻边部。所述基部设有气流开口以及若干卡持片。气流开口对应于所述尾气后处理载体以让流经所述尾气后处理载体的气流通过。所...
  • 本发明涉及节能型发电机组相关技术领域,具体是一种可移动拖车式循环冷却的节能型柴油发电机组,包括机组箱,还包括:固定于机组箱内的两个立板以及固定于两个立板之间的多个第一散热片与第二散热片,两个立板的上端与下端之间分别设有上水室、下水室,上水室...
  • 提供一种车辆用内燃机的冷却控制装置,通过空气流积极地冷却在车辆的前后方向上配置于发动机的后侧的排气歧管。内燃机(1)在后方侧具备排气歧管(2),通过从前方侧导入的空气流来冷却内燃机(1),在排气歧管(2)的上方配置有供温度降低后的冷媒流通的...
  • 本发明涉及一种多缸大排量V型柴油机冷却水套,属于柴油机的领域,其包括分布于柴油机AB侧的多缸冷却水套,AB侧的冷却水套均在自身两侧分别设有多缸共用的布水道和集水道,布水道和集水道分别位于排气侧和进气侧,冷却液通过布水道上的布水道进水口进入多...
  • 本发明公开了一种船用发动机集成式冷却装置及冷却方法,包括油水分配箱,所述油水分配箱的上端设置有膨胀水箱,用于集成发动机冷却水通道和机油通道;所述油水分配箱的出水端与冷却水泵连接,所述冷却水泵的出水端与主水道连通,所述主水道依次与多个机体冷却...
  • 本发明提出了一种冷却系统和采矿机,冷却系统包括储液箱、散热装置、循环泵、第一变频风扇组件、第一温度检测装置和控制器,储液箱用于存储冷却液;循环泵与储液箱连通,循环泵还用于与采矿机的发动机组件的冷却液进口连通;散热装置用于与采矿机的发动机组件...
  • 本申请公开一种发动机冷却液流量调节阀和流量调节系统,涉及发动机热管理技术领域,包括:阀体,包括第一腔体、第二腔体以及流体通道,流体通道的第一端与第一腔体连通,流体通道的第二端与第二腔体连通,第一腔体设有冷却液入口,第二腔体设有冷却液出口,发...
  • 本申请提供了一种主动‑被动融合式预燃室射流点火系统,包括预燃室壳体、火花塞和喷油器,其中,预燃室壳体与喷油器间隔布设在缸盖的顶端,火花塞装设在预燃室壳体上;预燃室壳体上分别开设有与发动机主燃室相连通的进油孔和射流孔,喷油器上开设有第一喷油孔...
  • 本发明提供了可提高进气均匀性的中冷器,包括中冷器芯子,所述中冷器芯子两侧分别开设中冷器进水口和中冷器出水口;所述中冷器出气罩开设若干个出气口,所述出气口与进气弯管连通,所述进气弯管通过螺栓与中冷器出气罩连接,所述进气弯管处设有传感器安装孔,...
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