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  • 本申请涉及一种车辆的扭矩主动容错控制方法、装置、车辆及存储介质, 其中, 方法包括:获取车辆的至少一个控制信号;基于至少一个控制信号, 判断车辆的分布式驱动系统是否处于单驱动轮失效、同侧双驱动轮失效、异侧双驱动轮失效和多驱动轮失效中的至少之...
  • 本申请涉及一种驱动电机的控制方法、装置、车辆以及电子设备, 涉及车辆技术领域, 该方法包括:在驱动电机的实际输出扭矩与预期输出扭矩之间的扭矩偏差大于预设扭矩阈值的情况下, 向旋变数字变换器发送使能信号。其中, 旋变数字变换器响应于使能信号,...
  • 本发明公开了适应坡道行驶的分布式驱动电动车辆转矩分配控制方法。该方法包括以下步骤:构建基于ESO‑PI的纵向运动跟踪控制器和基于SMC的横摆运动控制器, 并通过基于ESO‑PI的纵向运动跟踪控制器和基于SMC的横摆运动控制器分别计算期望纵向...
  • 本申请涉及车辆电池能量管理技术领域, 尤其涉及一种应用于混合储能系统的能量管理方法及相关装置。所述方法包括:建立第一约束条件;建立第二约束条件;选定多目标粒子群优化算法;在多目标粒子群优化算法经过所述第二预设数量的迭代轮次之后, 得到帕累托...
  • 本发明涉及一种商用车三电机系统扭矩分配智能控制方法及架构, 目前解决了三电机系统的扭矩分配未充分考虑到实际工况的使用需求、电机高效区的利用、电机的平均使用寿命、以及电机出现故障等综合因素的问题。包括以下步骤:第一步, 识别车辆实际工况:第二...
  • 本发明涉及管理系统、车辆、蓄电装置的管理方法, 该管理系统具备管理被搭载于车辆的蓄电装置的管理装置。管理装置构成为将遵照表示计划期间中的充电时间表的充电计划的蓄电装置的充电指示给车辆。管理装置构成为取得针对计划期间的蓄电装置的蓄电计划。蓄电...
  • 本发明提供一种分体式一拖多大功率直流充电桩系统, 属于分体式直流充电桩技术领域, 本发明通过建立动态功率平衡优化模块, 采用滑动时间窗口法对各充电端口的功率需求进行实时监测和特征提取, 构建以总充电效率最大化为目标的上层优化模型和以充电时间...
  • 本申请公开了充电系统, 涉及车辆充电技术领域, 旨在解决如何提高充电枪与充电口结构插拔顺畅性的问题。该充电系统包括设于车辆上的充电口结构以及充电枪, 所述充电枪用于与所述充电口结构配合对所述车辆充电;以及第一电磁线圈和第一磁性件, 所述第一...
  • 本发明实施例公开了一种虚拟充电枪, 包括枪体, 所述枪体的一端设有仿形枪头, 所述仿形枪头上与汽车充电口内锁件对应的位置处设有通槽;所述仿形枪头上插入汽车充电口的一侧设有第一触头与第二触头, 当仿形枪头插入到汽车充电口后, 所述第一触头与汽...
  • 本公开提供了“具有转动接头的电动化车辆充电总成”。一种电动化车辆充电总成包括:充电插头, 所述充电插头被配置为可操作地联接到电动化车辆的充电端口;充电电缆, 所述充电电缆将所述充电插头连接到电源;以及转动接头, 所述转动接头允许所述充电插头...
  • 本发明提供一种可旋转出线装置及充电桩, 包括:线缆保护件;桩体固定件, 设有旋转限位结构以限制线缆保护件的活动范围, 所述桩体固定件具有用于容纳线缆保护件的容纳结构;旋转增强件, 通过滚动接触方式实现线缆保护件与桩体固定件的旋转连接;定位件...
  • 本发明公开了一种具有自清洁功能的充电桩电缆防护结构, 包括底板, 所述底板的顶部固定安装有支杆, 所述支杆一侧的顶部固定安装有主机, 所述主机的一侧固定安装有放置架, 所述支杆和主机连接处的一侧固定安装有壳体组件, 所述壳体组件的内部安装有...
  • 本发明提供了一种新能源汽车充电桩充电线缆收纳装置, 包括收纳盒, 所述收纳盒的顶部相对的两个边侧之间转动连接有两个顶轴, 两个顶轴上均转动连接有引导轮;收纳盒内的底侧中部固定连接有支撑柱, 支撑柱底部设置有线缆收放机构, 用于对充电桩电线缆...
  • 提供了多功能车载充电器模块。一种用于电动车辆的车载充电系统包括:被配置为接收交流(AC)功率的充电端口;功率插座;经由第一开关和第二开关选择性地耦合到充电端口的直流(DC)电池;经由第三开关、第四开关和第五开关选择性地耦合到电池的双向逆变器...
  • 本发明涉及充电桩技术领域, 尤其涉及了一种具有智能储物柜的充电桩, 包括充电桩和连接于充电桩侧面的储物柜, 所述储物柜的底部固定安装有防滑底座, 所述储物柜的正面通过铰链铰接有柜门, 所述柜门的内壁设置有防火装置, 所述防火装置包括隔热机构...
  • 本发明涉及电动汽车充电桩技术领域, 并具体公开了一种具有下沉式电源结构的电动汽车充电桩, 该具有下沉式电源结构的电动汽车充电桩, 采用下沉式立体空间结构, 电源系统主体部分完全下沉至地面正负零以下, 形成一个地下封闭式箱体结构, 箱体采用高...
  • 本发明公开了一种具有防撞击保护功能的充电桩, 涉及充电桩技术领域, 该具有防撞击保护功能的充电桩包括充电桩本体, 所述充电桩本体的表面滑动安装有正面缓冲板, 所述充电桩本体的表面滑动安装有侧面缓冲板, 所述充电桩本体的表面固定安装有散热板,...
  • 本发明涉及充电桩技术领域, 且公开了一种具有防撞击功能的充电桩, 包括充电桩, 所述充电桩左侧转动连接有清理机构, 所述充电桩左侧固定连接有遮雨板, 所述充电桩左侧开设有通风口, 所述充电桩顶部固定连接有挡雨板, 所述充电桩前部固定连接有显...
  • 本发明涉及充电桩技术领域, 尤其涉及一种用于新能源汽车的充电桩, 包括吊顶板, 吊顶板下侧转动连接设置有两个连杆组, 两个连杆组之间转动连接设置有升降架, 升降架固定连接设置有驱动机构, 升降架上活动插接设置有安装座, 安装座底部固定连接设...
  • 本发明涉及充电桩技术领域, 特别是涉及一种具备多接口转换功能的充电桩, 包括电桩本体, 所述充电桩本体的侧面铰接有检测门, 检测门的外部设置有控制面板, 且充电桩本体的中部向凹陷形成安装腔, 所述安装腔内设置有对汽车进行充电的两个充电枪本体...
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