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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本发明要解决的问题是,提供一种车辆的悬架系统,其可以准确且精度良好地检测路面的凹凸,并可以根据路面的凹凸来恰当地控制减震器。为了解决上述问题,本发明提供一种车辆(V)的悬架系统(1),其包括:路面传感器,设置于比前轮(Fw)更靠前方的车身部...
  • 本发明涉及风电储能装置技术领域,尤其是指一种风电直流并入的轨道交通列车起停充放电系统。本发明所述的轨道交通列车起停充放电系统,充分利用了真空磁悬浮飞轮储能寿命高、比功率大、单位功率造价低的特点,同时利用超级电容充放电效率高的优势,将其与风电...
  • 本发明属于车辆智能热管理装置技术领域,尤其涉及用于车辆的电加热管与压缩机集成的智能热管理装置,包括压缩机,所述压缩机的一侧连接有集成控制器,所述集成控制器的远离压缩机的一侧连接有电加热装置和外壳,所述电加热装置位于外壳内侧区域。本发明将电加...
  • 本申请实施例提供了一种公交车一键制动联动智能控制方法、系统及介质。该方法包括:采集制动数据处理获得制动请求,根据制动请求结合车辆运行与环境数据处理获得停车策略并锁定,采集车辆运行与环境关联数据构建减速度‑车况‑路面模型,获得减速指令,根据车...
  • 本发明公开了一种适时四驱控制方法、装置及车辆,属于车辆驱动控制技术领域,用于解决现有适时四驱系统缺乏分工况精准扭矩控制策略及可调标定参数,导致摩擦片控制不精准、前后桥扭矩分配不合理,进而影响整车四驱性能与驾驶体验的技术问题。方法包括:根据目...
  • 本申请涉及车辆驾驶技术领域,公开了一种起步提醒方法、电子设备、可读存储介质及车辆。方法包括:获取车辆对应的环境信息以及车辆对应的速度信息;基于车辆对应的环境信息和车辆对应的速度信息确定车辆满足起步条件;在第一时刻确定车辆未起步的情况下,输出...
  • 本发明公开一种基于内外循环风门的纯电动汽车节能控制系统、方法及介质。在车辆运行在内循环工况下,采集环境温度、玻璃温度、车内湿度、风门内循环开度比例档位;计算露点温度;计算玻璃温度与露点温度的温度差ΔT;所述温度差ΔT超过第一设定温度,维持当...
  • 本实用新型属于汽车领域,尤其是一种汽车车厢的自卸式机构,针对现有的支撑方向单向,货物容易卡住,需要工人辅助卸料的问题,现提出如下方案,其包括汽车车厢主体;支撑骨架,支撑骨架螺栓连接于汽车车厢主体的表面;转动轴,转动轴焊接于支撑骨架表面的底端...
  • 本实用新型公开了一种用于车辆的固定支架及其车辆,固定支架包括连接部、安装部和导向部,连接部适于连接车架。安装部与连接部连接,安装部与连接部沿第一方向排布,且安装部上适于设置用电件。在第二方向上导向部设在安装部的远离连接部的一端,导向部沿第三...
  • 本申请涉及一种混动车辆的油量显示方法、系统和装置,涉及车辆技术领域;所述方法包括:获取车辆的仪表盘显示的油量值准确度和预设的车辆运行数据;在油量值准确度低于预设准确度,且车辆运行数据表征车辆不存在禁止油量修正的情况下,基于当前油量采样值、油...
  • 本发明公开了一种电子机械制动系统的高精度夹紧力估计方法,属于汽车制动系统控制技术领域。该方法通过采集电机转角、角速度、电流等实时信号,先利用七次多项式静态模型获取稳态夹紧力估计值;再基于电机角速度判定工况,高速动态工况下通过惯性与摩擦动态补...
  • 本发明涉及一种面向冲击载荷的电液伺服主动悬架反馈线性化滑模鲁棒控制方法,属于车辆主动悬架及电液伺服控制技术领域,首先通过步骤一建立四分之一车辆二自由度主动悬架模型;通过步骤二构建阀控缸电液伺服执行器非线性动力学模型;通过步骤三设计反馈线性化...
  • 本申请公开了一种电动汽车的泄能方法、装置、存储介质及电子设备。其中,该方法包括:获取目标电动汽车的运行状态数据;基于运行状态数据,确定目标电动汽车的目标安全状态指数;在目标安全状态指数大于预设泄能阈值,且小于预设紧急阈值的情况下,基于目标安...
  • 本申请提供一种工程机械的控制方法、控制系统及工程机械。所述工程机械的液冷系统包括对工程机械的动力电池进行冷却的液冷回路,所述液冷回路中填充有冷却液;所述方法包括:运行所述工程机械的液冷系统;获取所述液冷系统运行时所述冷却液的实时电导率,将所...
  • 本发明提供了一种用于单轨吊机车制动的电动式失效安全型执行装置,为两个相对设置,其包括:电动缸,其输出端水平设置;第一连接耳,其设置在所述电动缸颈部;制动套筒,其套设在所述电动缸外侧并与所述电动缸的外表面滑动连接,且靠近所述电动缸的输出端一侧...
  • 本申请提供一种行泊一体座舱主动服务交互方法、系统、介质和车辆,涉及自动泊车技术领域。该方法通过实时监测车辆行驶状态与目标停车区域的相对位置,在满足接近条件时自动预加载泊车功能并激活相关传感器与算法,进而在车辆进入低速过渡阶段后动态调配计算资...
  • 本实用新型提供了一种先导支架以及应用该支架的先导座椅结构,属于工程机械先导座椅技术领域,包括平行设置的第一安装板和第二安装板,第一安装板和第二安装板之间通过竖板连接,第二安装板的一端连接第三安装板,第三安装板高于第二安装板,第三安装板向下倾...
  • 本发明公开了一种多功能模块化汽车仪表总成及其制造工艺。包括:基础骨架层,采用拓扑优化的一体压铸铝合金制成,集成电磁屏蔽结构并设有标准化接口;至少一个通过标准化接口可拆卸连接的可插拔功能模块,包括智能显示交互、多源数据采集分析、绿色节能电源管...
  • 本申请提供了车辆控制方法、车辆及介质,该方法应用于混合动力控制技术领域,该方法包括:在检测到车辆由直驱模式切换为串联模式后,识别离合器的实际状态;若实际状态为打开状态,获取离合器的打开时刻和变速器的摘空挡时刻;根据打开时刻和摘空挡时刻控制离...
  • 本申请公开了一种车辆控制方法及相关装置、设备和介质,车辆控制方法包括:利用第一车辆状态数据,确定车辆的稳定性参数;从若干预设控制模式中选出与稳定性参数匹配的控制模式,作为目标控制模式;其中,不同预设控制模式所对应的转向制动控制策略不相同;按...
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