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车辆装置的制造及其改造技术
  • 披露了一种车桥组件,该车桥组件具有电动马达模块、驱动小齿轮、行星齿轮组、以及至少一个单向自由轮离合器。该行星齿轮组可以将该电动马达模块和该驱动小齿轮操作性地连接。该单向自由轮离合器可以被配置成选择性地将该行星齿轮组的至少两个部件联接。
  • 本申请公开了一种新能源电动车制动打气泵驱动空调压缩机的控制方法, 涉及车辆控制技术领域,包括:接收空调开启请求信号及气压传感器数据;当气压值高于阈值时,启动非制动打气工况:使能多合一控制器驱动气泵电机,控制电磁离合器将气泵活塞与电机脱开,同...
  • 本申请公开了车辆、车辆的动力总成系统及其过热保护方法。车辆的动力总成系统包括:至少一个动力系统和总控制器。每个动力系统包括子控制器和永磁同步电机,子控制器在动力系统进入第一状态,永磁同步电机和/或子控制器的温升情况满足温升条件时发送有效限速...
  • 本发明公开了一种双向翻转打开的中央扶手箱,包括箱体、盖板和桌板,桌板设置在盖板的下表面,盖板安装在箱体上,盖板的前侧设有第一导轴和第一解锁组件,盖板的后侧设有第二导轴和第二解锁组件,第一导轴和第二导轴可伸缩地与箱体连接;至少包括关闭状态、前...
  • 本申请实施例涉及车辆技术领域,公开了一种车辆驱动模式的控制方法、装置及计算机可读存储介质,车辆包括:直驱离合器,用于为车辆处于直驱驱动模式期间传递驱动动力;方法包括:检测在采样周期内车速是否大于第一预设车速,请求功率的变化率是否小于预设功率...
  • 本申请涉及一种制动系统、一种制动系统的控制方法、车辆及电子设备,涉及车辆控制技术领域,该系统包括:包括制动控制器和能量回收控制器;制动控制器和能量回收控制器通信连接;制动控制器,用于基于车辆的运行信息对车辆进行制动控制,以及确定行驶行程中车...
  • 本申请公开了本申请的目的在于提供一种行车安全的监测方法、计算设备及存储介质,包括:获取目标车辆实时的行车环境数据,所述行车环境数据包括驾驶状态信息、道路环境信息、目标车辆信息和行驶状态信息中的至少一项;根据至少一所述行车环境数据,确定所述目...
  • 本发明公开了一种车辆屏幕的控制方法、装置、车辆、介质及产品,所述方法包括:若在第一系统中接收到针对目标屏幕的控制请求,基于控制请求对应的屏幕控制参数,调用车辆服务接口,生成针对目标屏幕的目标控制指令;调用车辆的跨域通讯服务将目标控制指令由第...
  • 本申请涉及一种车辆及其取力控制方法、电子设备和存储介质,应用于车辆技术领域,其中,方法包括:所述车辆包括第一电驱桥和第二电驱桥,该方法在所述车辆行驶过程中,监测所述车辆是否进入取力模式;在所述车辆进入取力模式的情况下,控制所述第一电驱桥进行...
  • 本发明提供一种电力系统及电力计算方法。电力系统(1)具备车辆(2A、2B)、车辆管理服务器(3)、AC充电站(4)、DC充电站(5)、充电站管理服务器(6)。在AC充电及AC放电的执行时,将AC充电站(4)与车辆(2A)连接。通过车辆(2A...
  • 本发明涉及应用于整车控制器的纯电车蠕行防溜坡联合控制方法,其包括如下步骤:S1、判断驱动电机转速n是否允许车辆蠕行或防溜坡;S2、判断车辆蠕行或防溜坡是否预使能;S3、判断车辆蠕行或防溜坡是否使能;S4、求取离散PI算法中的a和b的值;S5...
  • 本发明涉及一种用于与车桥(205)相关地运行行车制动器(210)来对车辆(200a)、尤其是商用车辆(200b)的车桥(205)的车轮(215)进行制动的方法(100),车辆具有与车桥(205)不同的另外的车桥(205‘),其中,方法(10...
  • 本实用新型涉及汽车零部件结构技术领域,具体地指一种仪表板中控区域装配结构、高配仪表板以及低配仪表板。包括仪表板本体;所述仪表板本体在中控区域开设有沿X向向前凹陷的安装槽;所述安装槽内设置有用于装配中控屏的第一安装结构或用于装配手机支架和收音...
  • 本申请提供一种车辆的充电方法和车辆,车辆包括动力电池、电池管理系统和多个充电接口,各个充电接口与动力电池通过独立充电线路连接,且各个充电接口与电池管理系统通过独立通讯总线连接,电池管理系统与动力电池连接;多个充电接口用于与一个或多个充电桩的...
  • 本申请提供一种仪表车速处理方法、装置及电子设备,该仪表车速处理方法包括:在车辆处于预设工况时,周期性地获取车辆的原始车速信号,得到每一周期对应的车速;根据当前周期对应的车速、前一周期对应的历史车速以及历史滤波系数,确定当前周期对应的滤波系数...
  • 本申请公开了一种车辆轨迹规划方法、设备及车辆,涉及智能驾驶技术领域。该方法通过获取目标车辆的车辆状态信息、参考轨迹及包含可用通行宽度的环境感知数据,据此进行轨迹优化处理,得到参考轨迹的轨迹优化结果;在轨迹优化处理过程中,以最小化轨迹优化结果...
  • 本发明涉及电动汽车制动技术领域,公开了一种电动汽车智能电液复合制动系统及其控制方法。该系统包括制动状态感知、风险评估、策略协同生成及控制更新模块。制动状态感知模块借多源传感器,实时采集车辆运行状态数据与路面环境信息,构建制动工况特征集及环境...
  • 本公开关于一种车辆控制方法、装置、车辆和程序产品,涉及汽车智能驾驶技术领域。该方法具体包括:建立车辆当前的障碍物地图,其中,所述障碍物地图根据所述车辆所在的地图信息与所述车辆的感知结果得到;根据所述障碍物地图和所述车辆的感知观测点,确定车辆...
  • 本发明公开了一种基于固态储氢的重型卡车结合热管理的动力系统,涉及氢能源高效储存与节能的技术领域,该系统包括储氢装置、氢气供给装置、燃料电池装置、热泵装置、空气供给装置、驱动电机、冷却系统和控制系统等;储氢装置采用分模块释氢设计;热泵以燃料电...
  • 本申请提供了一种电动车辆车速的显示方法、车辆控制器和电动车辆,应用于电动汽车技术领域。显示方法用于在电动车辆的行驶过程中在电动车辆的中控屏显示车速标识,车速标识用于指示电动车辆的车速。包括:在第一时刻,四个车轮的滑移率的平均值为第一滑移率且...
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