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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本申请涉及一种用于皮卡车的露营装置,其包括第一拓展结构和第二拓展结构,第一拓展结构包括第一框架部和第一围合部,第一框架部用于支撑第一围合部使得第一围合部与无车顶货箱围合构成第一拓展空间,第二拓展结构包括第二框架部和第二围合部,第二框架部用于...
  • 本实用新型公开了具有管路包绕冷却结构的液冷充电座。该液冷充电座包括:外壳以及轴套连接在外壳前后两端的多个功率端子、液冷线缆,液冷线缆的前端板和功率端子的后端板焊接形成连接块;其冷却组件包括:导热罩以及冷却管;导热罩的前联孔等径套接功率端子后...
  • 本申请提供了一种电子驻车机构、电子驻车机构的控制方法及车辆,将电磁铁的励磁电流的增大过程划分为两个时段,在铁芯静止的第一时段内,控制励磁电流以第一速率增大,在铁芯移动的第二时段内,控制励磁电流以小于第一速率的第二速率增大。本申请通过控制励磁...
  • 一种电动车电池换电支撑结构及电动汽车,包括电池包、换电左支架总成、换电右支架总成、锁止机构总成和电池组总成固定支架;换电左支架总成和换电右支架总成分别固定连接在电池包的两侧,换电左支架总成和换电右支架总成的一端部均固定连接有电池组总成固定支...
  • 本发明属于道路车辆控制领域,涉及自动驾驶车辆的接管,具体涉及自动驾驶车辆动态阈值控制方法与多阈值协同控制方法,动态阈值控制方法主要获取驾驶员分心等级评分、车辆运行状态和环境风险场强度,并在统一量纲下构建状态空间;之后在同一风险评估框架下引入...
  • 本发明公开了基于人工智能的自动驾驶环境感知方法及系统,方法包括多源数据采集、原始数据优化、环境感知模型构建、决策优化算法设计和自动驾驶决策。本发明涉及自动驾驶环境感知技术领域,具体是指基于人工智能的自动驾驶环境感知方法及系统,本发明通过多源...
  • 本实用新型涉及一种无线输电与控制的汽车后视镜,包括安装在车身上的安装座以及与安装座固定连接的后视镜支架,所述后视镜支架设置有连接座以及后视镜安装腔,连接座与安装座固定连接,所述后视镜安装腔内设置有后视镜安装板、用于调整后视镜安装板的电动调整...
  • 本申请涉及智能网联车辆技术领域,特别涉及一种基于车载多屏系统的方向盘控制信号分发方法及装置。该方法包括:获取方向盘的当前控制信号,并基于当前控制信号确定当前控制信号类型内容;基于当前控制信号内容和动态多屏交互焦点表,确定目标待控制屏幕,其中...
  • 本发明公开了一种基于线控底盘的车辆防侧翻控制系统,包括车辆行驶信息检测单元、车辆侧翻危险指数计算单元、车辆防侧翻判断单元、车辆防侧翻执行单元。其中,车辆行驶信息检测单元用于获取车辆实时车速、车身侧倾角、侧向加速度、车轮垂向载荷、轮胎侧偏力;...
  • 本发明涉及一种车辆乘员约束系统(10),其包括至少一个可切换组件(24),可切换该组件具有在事先规定的时段内可变的激活时间点;和控制单元(30),该控制单元具有适配模块(40),该适配模块设计成使得其获得和处理当前的与车辆乘员相关的数据(4...
  • 本实用新型公开了一种汽车牵引装置的连接结构,包括支撑板、连接块和拖车环,所述限位板分别铰链连接在连接块左端的前后两侧,且限位板的右端固定连接有挡杆,所述挡杆卡合在拖车环的中部,所述调节机构设置在支撑板的右端,且调节机构由支撑块、活动块、牵引...
  • 本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种分布式驱动车辆横向稳定控制方法、装置、车辆及介质,其中,方法包括:获取当前车辆的状态参数、路面附着系数和实际横摆角速度;基于状态参数和路面附着系数计算车辆的期望横摆角速度;基于期望横摆角速度和实际横摆角速...
  • 本申请涉及车辆技术领域,公开了一种座椅结构及车辆,座椅结构包括头枕杆、第一接线端子、第二接线端子、座椅骨架和套筒:头枕杆套设第一接线端子,头枕杆与第一接线端子通过第一锁止件固定连接;第二接线端子的至少部分套设于头枕杆,第二接线端子通过第二锁...
  • 本发明适用于新能源混合动力汽车技术领域,提供了基于双介质冷板的新能源混合动力汽车热管理系统及方法,该系统包括热泵空调回路、发动机/增程器冷却回路、电驱系统冷却回路、乘员舱加热回路以及电池冷却/加热回路;所述热泵空调回路中的双介质冷板具有相互...
  • 本发明提供了一种电驱桥总成及车辆,包括:驱动组件,驱动组件包括至少一个驱动电机;差速器,差速器与传动组件和驱动电机具有距离地设置,差速器通过半轴与车辆连接;行星齿系,行星齿系位于差速器的一侧,行星齿系与驱动组件具有距离地设置,行星齿系包括:...
  • 一种驾考车辆安全辅助方法、设备、产品及介质,涉及车辆安全辅助驾驶领域。该方法中,获取目标驾考车辆的地理信息、考试系统指令及运行状态数据,基于地理信息和考试系统指令确定驾驶训练科目;基于驾驶训练科目确定对应的安全阈值参数集合;基于运行状态数据...
  • 本申请涉及增程电动车技术领域,提供了一种增程电动车电量快速下降的控制方法、装置和增程电动车。该方法包括:监测车辆在预设电量区间是否存在高速行驶导致电量快速下降的情况,若有,基于车辆行驶速度参数,确定车速补偿发电需求,并根据车速补偿发电需求和...
  • 本申请涉及一种防远光灯照射的控制方法、系统及车辆,涉及车辆照明安全的技术领域,控制方法包括以下步骤:获取当前光源的光源参数、当前光源的发射车辆与当前车辆之间的距离以及当前光源相对当前车辆的位置参数;根据光源参数、距离和位置参数通过建立的眩目...
  • 本发明涉及新能源汽车热管理技术领域,公开了一种基于电池进水温度的双阈值决策方法,通过以下组件实现:智能协同决策中枢模块、多源数据感知采集模块、余热回收与高效换热模块、精准执行驱动模块、多层级安全保障模块;智能协同决策中枢模块包括:热管理控制...
  • 本发明涉及一种氛围灯玻璃和车辆,玻璃包括:外片玻璃、内片玻璃、中间层、光源模组和光学层;其中,外片玻璃、中间层及内片玻璃沿玻璃的厚度方向层叠设置,外片玻璃和内片玻璃通过中间层连接;沿厚度方向,光源模组位于内片玻璃的内侧,并用于产生光线;光学...
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